這個(gè)可以有 9款流行緊湊型車防撞梁對(duì)比
悅動(dòng)的前防撞梁看上去還是比較優(yōu)秀的，厚度不錯(cuò)而且對(duì)車身兩側(cè)大燈前面位置的保護(hù)比較充分,。弧形的結(jié)構(gòu)和帶有凹槽形狀的鋼梁對(duì)于抵御來(lái)自正面的沖擊力都有很好的緩沖和吸收作用,。
但是悅動(dòng)的后部防撞梁卻有些讓人不知說(shuō)什么好,，因?yàn)榇嬖冢械拇_是比沒(méi)有強(qiáng),，但無(wú)論如何你都不能夠相信它會(huì)有足夠的強(qiáng)度來(lái)保護(hù)車身結(jié)構(gòu),，高度實(shí)在是有限，厚度就更無(wú)從談起了,。
『悅動(dòng)在C-NCAP側(cè)面碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)』
悅動(dòng)車門內(nèi)部的側(cè)面防撞鋼梁同樣不能讓我們滿意,，僅僅是依靠一根傾斜的圓形鋼管，而且鋼管的直徑也很有限,，所以對(duì)于側(cè)面沖擊的抵御能力有限,。
● 卡羅拉：有側(cè)面防撞梁
在查找卡羅拉的防撞梁之前，我認(rèn)為它會(huì)和騏達(dá),、思域一樣不會(huì)有后部防撞梁,，但真實(shí)的圖片告訴我它是有的，所以這方面的表現(xiàn)給了我們不小的驚喜,，但它的其他防撞梁怎么樣呢,？
卡羅拉的前部防撞梁厚度不夠，看上去比較單薄,，所以不是特別出色,，目測(cè)和思域,、騏達(dá)的有一定差距,。
但是它的后部防撞梁卻是實(shí)實(shí)在在的，足以令騏達(dá)和�,？怂�感到不好意思,，即使看上去沒(méi)什么亮點(diǎn)，甚至比較原始,，卡羅拉也足夠理直氣壯,。
『卡羅拉在C-NCAP側(cè)面碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)』
在車門內(nèi)部的側(cè)面防撞梁上，卡羅拉并沒(méi)有給我們帶來(lái)驚喜,，和其他日系車型使用的是一樣的圓形鋼管,。
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