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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

這個(gè)可以有 9款流行緊湊型車防撞梁對(duì)比

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  「汽車之家 初步海選」  我們的小型車防撞梁文章反響非常熱烈,大家都對(duì)前后防撞梁十分關(guān)注,,想知道自己現(xiàn)在駕駛的車,,或者準(zhǔn)備購買的車防撞梁的配備情況,,所以我們就接著上篇,看看一些我們常見的一些緊湊型車的防撞梁情況如何,。

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  不過上篇文章結(jié)尾的話我還是要再重申一下,,我們并沒有說有了防撞梁的車就足夠安全,就能夠抵御任何的事故,,衡量安全性更重要的是主動(dòng)安全性配置,、車身結(jié)構(gòu)、氣囊數(shù)量等,,但在現(xiàn)實(shí)中的大部分事故都不是那種非死即傷,、需要上述東西發(fā)揮作用的;而更多是一些車與車之間的簡單,、力度不是很大的碰撞,,在這種情況下,防撞梁比氣囊,、車身結(jié)構(gòu)對(duì)于乘客安全和車身受損程度的重要性要高得多,,所以我們才會(huì)有專門的文章來闡述防撞梁的問題。另外關(guān)于側(cè)面防撞梁是扁形的好還是圓形的好,,我沒有學(xué)習(xí)過材料力學(xué),,但我知道在豪華車上,沒有哪款車會(huì)使用圓形鋼管作為防撞梁,。

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思域:美國的思域有防撞梁

  緊湊型車中,大家批評(píng)比較多的,,就是思域和騏達(dá)這兩款車,,因?yàn)樗麄児餐膯栴}就是沒有后部防撞梁,那么思域的其他防撞梁怎么樣呢,?

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  其實(shí)思域的前部防撞梁厚度還是不錯(cuò)的、寬度也很合適,,只不過和一般防撞梁黑色的油漆不同,,而是采用了銀色的油漆,第一眼看上去像是鋁合金的防撞梁,,但其實(shí)不然,。

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  在網(wǎng)上我們找到一張圖片,圖片是一輛美國的思域?yàn)榱搜b倒車?yán)走_(dá)而把后保險(xiǎn)杠拆開,,露出了實(shí)實(shí)在在的防撞梁,,而且根據(jù)目測(cè),這個(gè)防撞梁很可能就是鋁合金的,,但國內(nèi)的用戶顯然是沒有機(jī)會(huì)享受到這樣的待遇了,。

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『思域在C-NCAP側(cè)面碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)』

  思域的車門面積較大,,但里面的防撞梁卻主要依靠圓形的鋼管,在側(cè)面碰撞中難免會(huì)有保護(hù)不力的情況發(fā)生,,所以并不算是合格的表現(xiàn),。

騏達(dá):后防撞梁支架還在

  騏達(dá)的情況和思域非常相似,前部防撞梁的結(jié)構(gòu)和厚度,、寬度的變現(xiàn)也都不錯(cuò),,而且高度比較靠上,所以能提供不錯(cuò)的保護(hù),。

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  但在騏達(dá)的后保險(xiǎn)杠里面,,卻只有安裝防撞梁的支架和緩沖泡沫,如果是三廂車的話,,后備廂還能夠承受一定的撞擊力,,兩廂車就要差很多,所以騏達(dá)沒有后防撞梁在比較嚴(yán)重的追尾事故中是很危險(xiǎn)的事情,。

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『騏達(dá)在C-NCAP側(cè)面碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)』

  在門板內(nèi)部,,騏達(dá)和思域一樣使用的是圓形鋼管的防撞梁,但有區(qū)別的是,,騏達(dá)的防撞鋼梁位置比較靠后,,而發(fā)生側(cè)面碰撞的話,它并不能對(duì)乘客形成很好的保護(hù),,所以設(shè)計(jì)不是特別合理,。

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