「汽車之家 初步海選」  防撞梁系列文章又回來了,！雖然每次的文章都會引起很多人的爭議，雖然我們對于防撞梁仍然沒有嚴謹而科學的評判標準,，但這并沒有妨礙大家對這一系列文章的熱情,，畢竟我們展示的是一些大家平常很難看到的地方。

　　廢話少說,，我們今天介紹的是幾款微型車的防撞梁,，其實相比前面介紹的小型車或者緊湊型車而言，微型車比他們更需要防撞梁,。因為在碰撞中微型車往往都是弱勢的一方,，車重的劣勢決定了他們“吸能”的命運，如何在吸能的同時盡可能減少對車輛和乘員的傷害是微型車一直面臨的重要課題,，車身周圍結實的防撞梁能在一定程度上有助于解決這個問題,。那么我們平時經(jīng)常看到的微型車,，他們的防撞梁怎么樣呢,？受制于成本的因素，很多微型車這方面并不能令我們滿意,。但有一定請注意：雖然他們的側面防撞梁都使用了成本比較低的圓形鋼管,，但因為整體成本決定，所以并不算一項比較落后或者偷工減料的設計,，所以在本篇文章中我們不進行計較,。

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● 比亞迪F0

　　上面已經(jīng)說過,，受制于成本,，很多微型車在防撞梁方面的表現(xiàn)并不出色，但是比亞迪F0并沒有令我們失望,，雖然外形看起來小巧可愛,，但在看不到的地方，防撞梁比較厚道,，看起來和更高一檔次的小型車并沒有明顯的區(qū)別,。

　　F0的前部防撞梁很寬，而且有緩沖吸能模塊，這在微型車中是很難見到的,。緩沖模塊可以在一定程度上減少碰撞對于車體結構的傷害,，從而保護車內(nèi)乘員，但也意味著增加了一定的成本,。

　　雖然在我們找到的照片里面并沒有F0后部防撞梁更全面的照片,，但這張照片已經(jīng)清晰說明：F0有防撞梁！可以說F0的表現(xiàn)已經(jīng)超過大部分的微型車,。

　　但在側面防撞梁方面,，微型車清一色使用的是成本相當比較低的圓形防撞梁，我管這種防撞梁一般稱為“自來水管”,，F(xiàn)0雖然在前后的表現(xiàn)不錯,，但始終不同掙脫成本的束縛，所以使用了水管的防撞梁,，但在車門中部,，F(xiàn)0還有一根防撞梁來起加強作用。

● 長城精靈

　　長城炫麗在我們之前小型車的對比中脫穎而出,，超越了很多合資車型,，令我們刮目相看，所以我們對于這款比較熱銷的長城微型車精靈也充滿信心,，但愿它不會令我們失望,。

　　炫麗的前部防撞梁是和酷熊一樣的，但精靈的和他們比起來要略差一些,，防撞梁的面積稍小,，也不是一個完整的鋼板，而在中間開了一些孔,，會不會影響強度不知道,，但尺寸和能保護的面積的確不如炫麗。

　　但精靈的后部防撞梁和炫麗的沒有明顯不同,，看上去仍然感覺用料很足,。這樣的防撞梁在微型車中并不多見。

　　而在側面車內(nèi)內(nèi)部,，精靈的防撞梁位置比較靠下,，不過有一根縱向的鋼梁來加強，是比較平均的表現(xiàn),。