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玩轉(zhuǎn)四驅(qū)（22）奇瑞四驅(qū)技術(shù)詳細(xì)講解

鄭宇

2011年05月27日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家汽車技術(shù)] 我們的四驅(qū)系列文章今天將要討論的主角再次轉(zhuǎn)向自主品牌——奇瑞。在奇瑞家族中,，總共誕生了兩款四驅(qū)產(chǎn)品,，一款就是知名度比較高的城市型SUV 瑞虎，只不過目前在售車型中四驅(qū)車型已幾乎絕版,；第二款就是目前在售的威麟X5,，它屬于一款偏硬派的越野車。今天讓我們對奇瑞的四驅(qū)技術(shù)一探究竟,，看看兩款車型各自采用了怎樣的四驅(qū)結(jié)構(gòu),。

● 奇瑞的歷史

『現(xiàn)款瑞虎（右）已經(jīng)取消了四驅(qū)車型』

　　奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，1999年12月18日,，第一輛奇瑞轎車下線,。作為中國最早的純自主企業(yè)，到現(xiàn)在也已經(jīng)走過了14年的歷程,。瑞虎是奇瑞的第一款SUV車型,，與2005年上市，目前的在售車型已經(jīng)進(jìn)行了改款,，全新設(shè)計的前臉和尾燈等更加符合當(dāng)下的時尚色彩,，不過也停止了四驅(qū)車型的生產(chǎn)。

　　威麟是奇瑞旗下的分品牌,，越野車型威麟X5與2010年3月26日正式上市,，它加入了像長城哈弗以及陸風(fēng)X8這樣的硬派SUV的隊伍，其有棱有角的外形也它的定位相符,。不過由于威麟的品牌知名度和有些丑陋的外形等原因,，目前在市場上銷量還很低調(diào)。

● 奇瑞SUV四驅(qū)結(jié)構(gòu)縱覽

奇瑞四驅(qū)技術(shù)講解
車型	四驅(qū)類型
奇瑞瑞虎四驅(qū)版	適時四驅(qū)（中央多片離合）
威麟X5	分時四驅(qū)

　　瑞虎的四驅(qū)版車型采用了中央多片離合的適時四驅(qū)結(jié)構(gòu),，這也是大多數(shù)城市SUV都使用的機(jī)構(gòu),；硬派的威麟X5的四驅(qū)方式為分時四驅(qū)，這個比較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)同樣符合硬派的設(shè)計理念,，雖然不具備電子控制,，但機(jī)械的結(jié)構(gòu)也更為可靠。