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全能汽車序曲:智能行車服務(wù)系統(tǒng)大比拼

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吉利G-NetLink系統(tǒng)

系統(tǒng)特色:“三屏”融合、在線視頻

匹配車型:帝豪EC7

汽車之家

  吉利G-NetLink系統(tǒng)與inkaNet一樣選擇了成熟的聯(lián)通WCDMA網(wǎng)絡(luò),能夠提供在線視頻服務(wù)、救援、位置服務(wù)、資訊服務(wù),、娛樂服務(wù)、通信服務(wù),、個(gè)人信息服務(wù),、車載互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)、通訊導(dǎo)航服務(wù),、GlS應(yīng)用服務(wù),、安全駕駛服務(wù)、電話轉(zhuǎn)接服務(wù),、防盜追蹤服務(wù),、緊急呼叫服務(wù)等一系列相關(guān)汽車信息化服務(wù)。

  吉利的這套智能行車系統(tǒng),,可通過觸摸屏及手機(jī)屏,、電腦屏的“三屏”高度融合,如同一個(gè)移動(dòng)的商務(wù)平臺(tái),,車主只需手指一點(diǎn),,便可在車?yán)镞M(jìn)行上網(wǎng)、接受郵件等商務(wù)活動(dòng),,也可以看電視在線,、點(diǎn)播電影及電視劇,、聽音樂,尤其是通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通信技術(shù),,可為用戶提供“在線視頻服務(wù)”,、“緊急救援”、“安全保障”等服務(wù)功能,。

寶馬ConnectedDrive

  在即將登陸國內(nèi)的新一代寶馬X3車型上,,我們將有機(jī)會(huì)看到選裝的新一代寶馬ConnectedDrive系統(tǒng),BMW ConnectedDrive 有5項(xiàng)服務(wù),,BMW 助理,,BMW在線,BMW導(dǎo)航,,bmw電話服務(wù)和車內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)接入,。這套系統(tǒng)最初是寶馬在2006年與Google聯(lián)手開發(fā)的,從最初的只提供Google搜索到今天豐富的各種RSS定制資訊信息,,功能變得越來越強(qiáng)大。

  如今寶馬的這一整套系統(tǒng)可謂“包羅萬象”,,不僅將在線支持,、互聯(lián)網(wǎng)訪問功能集成其中,還將與行車安全息息相關(guān)的駕駛輔助功能(包含平視顯示系統(tǒng),、遠(yuǎn)光輔助,、360度泊車影像、ACC自適應(yīng)巡航以及緊急呼叫系統(tǒng)等等)也歸入了這一系統(tǒng),。

  這套系統(tǒng)同樣能夠提供強(qiáng)大的資訊和互聯(lián)網(wǎng)瀏覽功能,,并且像G-book和CARWINGS智行+等系統(tǒng)一樣支持遠(yuǎn)程目的地設(shè)定和實(shí)時(shí)路況提示等內(nèi)容,不過,,據(jù)悉寶馬的ConnectedDrive接入網(wǎng)絡(luò)采用的是GSM增強(qiáng)型數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)EDGE,,這是一種從GSM過渡到3G的移動(dòng)通信技術(shù),并非時(shí)下主流的3G技術(shù),。另外,,考慮到一邊開車一邊上網(wǎng)不利于公共安全,所以網(wǎng)絡(luò)只有在停車的時(shí)候才可以正常接入,。而且,,當(dāng)車速超過5公里/小時(shí)的時(shí)候,網(wǎng)絡(luò)就會(huì)自己中斷,,使駕駛員不因上網(wǎng)而有所分心,。

  考慮到漢化和中國國內(nèi)呼叫中心的建設(shè)預(yù)計(jì)還需要一段時(shí)間,所以國內(nèi)的消費(fèi)者還需要等待,。不過,,這套系統(tǒng)有一個(gè)值得你等待的理由,,就是它支持蘋果的iphone4和ipad!

設(shè)備/功能 提供服務(wù)
寶馬在線支持系統(tǒng) 主要包括信息服務(wù),、遠(yuǎn)程功能和交通信息,、
寶馬無線服務(wù)、集成式移動(dòng)裝置
互聯(lián)網(wǎng)訪問,、寶馬在線功能 主要包括停車信息,、
國家相關(guān)信息、按照業(yè)務(wù)類型進(jìn)行Google搜索,、新聞,、實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)、寶馬路線指導(dǎo),、辦公功能,、藍(lán)牙音響流以及在線服務(wù)
帶無極調(diào)節(jié)照明分配和自適應(yīng)水平的自適應(yīng)彎道燈、
遠(yuǎn)光輔助功能,、駐車距離報(bào)警器,、帶頂視圖的倒車攝像頭(360度影像)、平視顯示系統(tǒng),、帶制動(dòng)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、自動(dòng)/高級(jí)緊急呼叫系統(tǒng)
綜合提升車輛安全性能,提供保護(hù)和救援

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帶頂視圖的倒車攝像頭(360度影像),、平視顯示系統(tǒng)都是ConnectedDrive的裝備內(nèi)容

  此外,,長安汽車也在早前發(fā)布了車載3G系統(tǒng),率先搭載在2010年11月上市的長安CX20 1.3升AT 3G版車型上,,只可惜我們至今沒有見到這套3G系統(tǒng)的真面目,,在這里也無法做出點(diǎn)評(píng)。

小結(jié):

  可以發(fā)現(xiàn),,對(duì)于汽車的全能化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展,,目前國內(nèi)自主品牌的主流趨勢(shì)是以inkaNet為典型代表的3G汽車,這類具備強(qiáng)大通訊和資訊獲取功能的3G智能服務(wù)系統(tǒng)明顯傾向于“應(yīng)用”,。相比之下,,能夠依靠車身總線獲取信息,實(shí)現(xiàn)故障診斷并且在求救,、防盜等功能上做的更加完善的安吉星Onstar,、CARWINGS智行+等系統(tǒng)則在注重實(shí)用的同時(shí),體現(xiàn)了對(duì)“安全”二字的深刻理解,。我們很容易從中發(fā)現(xiàn)海外品牌與國內(nèi)品牌開發(fā)車載通訊服務(wù)系統(tǒng)時(shí)的不同理念,,而至于國內(nèi)消費(fèi)者在購車時(shí)如何選擇,就要看您的取向了,。


汽車技術(shù)很難懂,?汽車設(shè)計(jì)太遙遠(yuǎn),?誰說的?這些內(nèi)容也可以很有趣,!

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文章標(biāo)簽: 新能源/新技術(shù)
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