日產(chǎn)全模式四驅(qū)
代表車型：逍客、奇駿
類型組合：分時(shí)和適時(shí)四驅(qū)的結(jié)合
優(yōu)勢(shì)：非常適合城市SUV用戶的使用環(huán)境
不足：無法應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度越野

　　國(guó)產(chǎn)奇駿的2.0和2.5車型分別應(yīng)用了全模式四驅(qū)和智能全模式四驅(qū)（4×4i），二者在四驅(qū)系統(tǒng)的核心機(jī)構(gòu)上面并無太大區(qū)別,，均為電控的多片離合器結(jié)構(gòu)，二者的主要差別在于后者與車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）有著更多的數(shù)據(jù)交換，可以實(shí)現(xiàn)電子差速鎖（即B-LSD,，可通過制動(dòng)實(shí)現(xiàn)同軸兩車輪間的動(dòng)力分配，普通全模式四驅(qū)無此能力）等功能,。奇駿這套四驅(qū)系統(tǒng)起初源于大名鼎鼎的GT-R,，只不過在GT-R上面，主要驅(qū)動(dòng)輪為后輪,，而奇駿的主要驅(qū)動(dòng)輪為前輪,。

日產(chǎn)奇駿

　　奇駿這套全模式四驅(qū)系統(tǒng)，有2WD,、AUTO,、LOCK三種模式可供手動(dòng)切換，其中在2WD的時(shí)候，動(dòng)力被100%的分配到前輪,，公路行駛更經(jīng)濟(jì)（在緊急情況下,，4驅(qū)仍然會(huì)介入）；而在AUTO擋位上,，后輪可分配的動(dòng)力為從0-43%,，即最多可有43%的動(dòng)力被分配到后輪上；而LOCK模式下,，前后軸被恒定為57：43的動(dòng)力分配,，選擇此模式車速超過40公里/小時(shí)時(shí)將自動(dòng)取消，LOCK模式適合在泥濘的情況下使用,。因?yàn)樵谀酀袈窙r下如果仍然使用自動(dòng)模式,，會(huì)使電磁耦合器的壓緊力頻繁、大幅度改變,，大大加大電磁耦合器的發(fā)熱量和磨損,，而使用LOCK模式則可以有效避免這類問題。全模式四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)合點(diǎn)不在前部,，而位于后差速器前端,，通過多片離合裝置控制鎖止的“電控聯(lián)軸節(jié)”來控制后輪動(dòng)力輸出。

奇駿的全模式四驅(qū)有三種模式可供選擇

奇駿電控聯(lián)軸節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖,，前殼體和后驅(qū)動(dòng)軸一起旋轉(zhuǎn),，電磁線圈推動(dòng)導(dǎo)向離合器，通過凸輪結(jié)構(gòu)壓緊主離合器,，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力向后橋的傳遞

日產(chǎn)全模式四驅(qū)結(jié)構(gòu)示意圖

　　日產(chǎn)這套全模式四驅(qū)系統(tǒng)足以應(yīng)付中短途的中等難度越野路況,，并且與VDC結(jié)合之后（也就是所謂的智能全模式四驅(qū)），還具備偏航瞬時(shí)糾正,、上坡起步輔助,、陡坡緩降等功能，降低了對(duì)駕駛者技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的要求,，適合更多的用戶使用,。不過這套四驅(qū)系統(tǒng)的局限也很明顯，即便是智能全模式四驅(qū),，前后橋左右車輪之間的動(dòng)力分配僅依靠電子制動(dòng)差速器（B-LSD）來完成,，同時(shí)多片離合器結(jié)構(gòu)在大強(qiáng)度使用環(huán)境下也會(huì)出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式而失效,。

陡坡緩降等功能和智能全模式四驅(qū)（4×4i）可以共同作用

盡管尚可通過,，全模式四驅(qū)應(yīng)付這類惡劣路況不免有些吃力

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奇駿在同級(jí)城市SUV中具備不錯(cuò)的越野能力，與這套全模式四驅(qū)系統(tǒng)是分不開的,，它兼具了使用靈活性和一定的越野性能,，在目前這個(gè)級(jí)別的車型中也是不多的,。鑒于應(yīng)用時(shí)間已經(jīng)不短，只要不是用來豁車,，這套四驅(qū)系統(tǒng)的可靠性也值得信賴,。

結(jié)語：

　　盡管上面這些四驅(qū)系統(tǒng)定位有些模糊，看起來有些非主流,，但實(shí)際應(yīng)用中卻為駕駛者提供了更多駕駛模式的選擇,，用起來更為靈活，開起來卻一點(diǎn)都不異類,，總體來說它們都更為適合城市路況,，但是除開凱澤西之外，其他三種用來小野一把也是毫無問題的,。如果你想魚與熊掌兼得,，那么裝備這些四驅(qū)系統(tǒng)的車型就很值得關(guān)注了。