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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

這個(gè)可以有,!6款車(chē)型防撞梁拆解調(diào)查

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東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)

  騏達(dá)是一款非常適合家用的車(chē)型,寬敞的乘坐空間和舒適的駕乘感受深得消費(fèi)者喜愛(ài),,最近全新騏達(dá)剛剛上市不久,,將原本的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大化,它勢(shì)必也會(huì)成為接下來(lái)的必火車(chē)型,。不過(guò),,上代騏達(dá)沒(méi)有后防撞梁的做法讓很多人失望,那么新一代騏達(dá)是否有所改善呢,,我們拆開(kāi)了騏達(dá)的1.6T車(chē)型的保險(xiǎn)杠,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT炫動(dòng)版

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

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  騏達(dá)前防撞梁的寬度很好,能達(dá)到車(chē)寬的70%,,這樣無(wú)疑可以提供更大的保護(hù)范圍,。前防撞梁采用環(huán)形設(shè)計(jì),吸能盒達(dá)到180mm,,一定程度上也降低了對(duì)于防撞梁缸體強(qiáng)度的要求,。整體來(lái)看,騏達(dá)前防撞梁結(jié)構(gòu)還是很合理的,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT炫動(dòng)版

  不過(guò),,在拆開(kāi)后保險(xiǎn)杠時(shí),我還是沒(méi)有感到驚喜,,新騏達(dá)依然沒(méi)有安裝后防撞梁,,依然保留著防撞梁的支架。既然越來(lái)越多的人在譴責(zé)老騏達(dá)沒(méi)有后防撞梁,原本以為東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)良心發(fā)現(xiàn)一下,,結(jié)果事實(shí)上還是令我失望了,。新騏達(dá)目前是在中國(guó)首發(fā),如果海外版本也是如此的話我就沒(méi)什么好說(shuō)的了,,反正海外版本的Polo是有防撞梁的國(guó)內(nèi)沒(méi)有,。


東南 翼神

  翼神來(lái)源于三菱的Lancer,與同級(jí)車(chē)相比優(yōu)良的操控性是它的優(yōu)勢(shì),,那么它的防撞梁結(jié)構(gòu)如何呢,?其實(shí)我們之前文章里寫(xiě)過(guò)翼神的防撞梁,但那時(shí)候只是從網(wǎng)上找的圖片而已非常簡(jiǎn)單,,這次是真真正正把保險(xiǎn)杠拆了,,詳細(xì)觀察一下防撞梁如何。

三菱 東南汽車(chē) 三菱翼神 2011款 1.8L 致尚版豪華型CVT

汽車(chē)之家 東南汽車(chē) 三菱翼神 2011款 1.8L 致尚版豪華型CVT

  翼神的前防撞梁設(shè)計(jì)與其他車(chē)型相比沒(méi)有大的不同,,前防撞梁采用片狀鋼材,,面積還還不錯(cuò),但形狀比較直板基本沒(méi)有弧度,,看起來(lái)似乎有些單薄,,不過(guò)這應(yīng)該只是感觀印象而已,實(shí)際上厚度也達(dá)到了2.55mm,。它的防撞梁同樣位于大燈里面,,避免對(duì)行人造成直接沖擊,目前越來(lái)越多的車(chē)采用這種設(shè)計(jì),。

三菱 東南汽車(chē) 三菱翼神 2011款 1.8L 致尚版豪華型CVT

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  都知道很多日系車(chē)緊湊型車(chē)都省略掉了后防撞梁,,但翼神沒(méi)有這么做,而且厚度還不錯(cuò),,只是低速吸能盒相比歐美車(chē)型來(lái)說(shuō)的確是單薄了些,,不知道實(shí)際效果是否有不同。翼神在防撞梁方面應(yīng)該與原裝車(chē)型相同,,如果在做工方面加強(qiáng)一些的話,,這車(chē)還是不錯(cuò)的。

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