當扭力梁遇上奧迪:A1 S-Line底盤解析
[汽車之家 拆解] 奧迪A1是一款主打高端小型車市場的時尚車型,，20多萬元的售價也標明了其身份與傳統(tǒng)小型車的與眾不同,。而作為MINI最大的競爭對手,，奧迪A1除了依靠出色的造型設計,、豐富的配置以及精致的內飾這些“華麗的外表”去阻擊對手外，它的下盤功夫是否足夠優(yōu)秀以承托起這份尊榮呢,，下面我們就來看看這款基于大眾PQ25平臺打造的高端小車有著怎樣的底盤功力,。
與第五代Polo同平臺的奧迪A1也采取了前麥弗遜,、后扭力梁式的懸掛結構,，對于一輛小型車而言，這種懸掛結構更有利于動力,、傳動系統(tǒng)以及成員艙在空間上的合理布局,。雖然這種懸掛結構相對簡單，但是有著豐富經驗的廠商通過后期調校一樣可以使車輛高水平發(fā)揮,。
奧迪A1的麥弗遜式前懸掛并無什么新奇之處,，下擺臂和轉向節(jié)都為鋼質材料，防傾桿的厚度也符合這款小車的量級,。在傳動系統(tǒng)上,，我們發(fā)現奧迪A1采用了兩個直徑不等的左、右半軸來減小轉向扭矩所帶來的負面影響,。
● 底盤被大面積護板覆蓋 利于高速行駛的穩(wěn)定性
奧迪A1的底盤被大面積的樹脂材質的護板所“掩飾”,，從發(fā)動機艙一直延伸到油箱前部。它的實際作用也遠大于視覺上所留給你的好印象,。這些護板除了可以對底盤起到一定保護作用外,，最重要的是讓底盤更加“平整”，特別是對于自重較輕的小型車而言,，平整的底盤可以使空氣更快的流經車輛底部,，以保證高速行駛中的車輛擁有更出色的穩(wěn)定性。
『Polo的底盤』
我們不妨來看看同平臺的Polo,。Polo的底盤上并沒有安裝發(fā)動機護板,，雖然底盤的中部兩側也安裝有護板，但是平整度和材料的強度都要差一些,，而且不經意間就會看到裸露的藍色“肌膚”,，所以整體看上去Polo的底盤相比A1要略顯凌亂。
『MINI COOPER TATTOO的底盤』
而相比奧迪A1的“遮遮掩掩”,，同樣處于二十多萬價位的MINI COOPER TATTOO的底盤則顯得更加“開放”,，所有管線和部件一覽無余，但是底盤上噴有一層與車身同色且較厚的涂層,，同樣可以起到防護和降噪的作用,。
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底盤拆解
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