● 車輛防碰撞系統(tǒng)
這套系統(tǒng)是用于任何速度下的防碰撞系統(tǒng),,它會檢測以當(dāng)前速度行駛接下來3秒鐘會發(fā)生什么,并感知是否能夠通過急打方向等措施來避開障礙物,,如果系統(tǒng)認(rèn)為在3秒之內(nèi)不可能躲開碰撞,,便會自動全力剎車,以此來避免碰撞,。也就是說,,在同樣的條件下,,車輛以60km/h和80km/h行駛時的剎車點是不同的,80km/h時的剎車點會更早,。
在實際體驗中,,該系統(tǒng)幾乎可以完全避免碰撞,以60km/h的時速自動剎車的場景我還記憶猶新,。相比沃爾沃,,奧迪的這套技術(shù)理論上可以在任何速度下工作。因為當(dāng)天下雨路比較滑,,有幾次與前車發(fā)生了非常輕微的接觸,,但這已經(jīng)可以將碰撞的風(fēng)險幾乎降到0了。當(dāng)然現(xiàn)在只是個雛形,,或許接下來的開發(fā)會將天氣之類更多的因素考慮在內(nèi),,以達(dá)到更完善的保護(hù)效果。
● Audi pre sense City
我不知道這幾個單詞如何翻譯會比較完美,,基本的意思就是用于城市的預(yù)知系統(tǒng),。該系統(tǒng)針對65km/h以下可能發(fā)生的危險來提供保障措施,它會通過短促的制動對駕駛者給予警告,。如果駕駛者沒有反應(yīng),,系統(tǒng)將在碰撞發(fā)生前約1秒進(jìn)行全力制動,從而降低撞擊速度達(dá)30公里/小時,。
行人穿行是城市里的經(jīng)常遇到的事情,,該系統(tǒng)可檢測到20米范圍內(nèi)的物體和行人。如果傳感器報告有危險情況,,比如行人走上馬路,,系統(tǒng)將決定是否有必要進(jìn)行全力制動。
或許你要問,,為什么在碰撞的一瞬間會調(diào)節(jié)安全帶的松緊,,難道要松一點么?答案的確是這樣的,,奧迪的技術(shù)人員表示,,在中低速碰撞時,合理的安全帶束縛力可以得到更有效的保護(hù)而不是單純的將安全帶勒緊,,比如調(diào)松一些是為了讓乘客能夠更多的接觸到安全氣囊,。這一切都是碰撞之前電腦自動決定的。
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