如果說上一代奧迪A7站在優(yōu)雅的奔馳CLS面前，還沒有十足的底氣搬動對手,，那么新一代產(chǎn)品的情況則完全不同了,。毫不掩飾的說，我認為新一代奔馳CLS的升級是失敗的,，不僅外形變丑了,，而且還只有2.0T四缸版本。再來看競爭對手奧迪A7,，整容手術(shù)做得很成功,，最重要的是，全系兩款車型都是3.0T版本,，光加速一項就完勝CLS,。

全新A7最感動我的還是整車的動力總成，相比奔馳CLS的2.0T+48V,，全新奧迪A7的3.0T+48V顯得更有誠意,，動力儲備也更加豐厚，整個動力輸出相當平順,，足以媲美諸多V8發(fā)動機,。而且這臺發(fā)動機在48V電機的加持下，響應更快,，且更加省油,，真的沒想到一臺百公里加速5秒的車，在我們的油耗測試環(huán)節(jié)跑出了10L/100km的好成績,，真正做到了兼顧油耗和動力,。

全新一代奧迪A7由內(nèi)而外的革新的確讓我們眼前一亮，它的外形變得更加硬朗,，內(nèi)飾也像全新一代奧迪A8看齊,，采用了全新的家族式設計語言。

我不是缸數(shù)至上的擁護者,，也不熱衷于2.0T,，本著經(jīng)濟夠用的原則來看，這款2.0T的A7還是不錯的,，起碼動力與配置都比原來的2.5L V6車型要好不少,，發(fā)動機出力質(zhì)感與平順性確實不如六缸及以上車型。不過60多萬能買這么帥一個車也挺值的,。

外觀有絕對的顏值,，全LED大燈有著很高的辨識度，配置方面不算出眾但也夠用,，只是后排配置有些拿不出手,。2.0T的動力比之前2.5L發(fā)動機擁有更好的動力表現(xiàn)，動力上的升級讓它更加符合自身的運動外形,。

這款新A7看起來真的很帥,，尤其是前后的LED大燈以及動態(tài)轉(zhuǎn)向燈，Sportback的造型也給它加了不少分,，2.0T的發(fā)動機開起來確實不夠厚重,，配給A7差點意思，我認為A7這種豪華車還是來3.0T的更純粹,。

A7絕對是款好產(chǎn)品,，強大的性能表現(xiàn)和更加平衡的操控感都要強于CLS，何況還有讓人眼花繚亂的高科技配置,，但對于這個級別的產(chǎn)品來說品牌仍然占有很大的比重,，這點A7還和CLS有一定的差距,。

有CLS在，A7看起來確實挺一般,，不過僅就性能表現(xiàn)來說,，A7完勝CLS350，隨心所欲的駕駛感受相當討人喜歡,，可惜這個級別不是只看性能的,，CLS也不是吃素的。

奧迪品牌宣揚的科技感在A7上得到了充分的體現(xiàn),，那種激進的駕駛感受很適合它的整體風格,，只不過想挑戰(zhàn)奔馳CLS，恐怕在品牌認可度上還略欠火候,。