[汽車之家 拆解分析]  在這個(gè)十分講究車輛性價(jià)比的年代,，外貌協(xié)會(huì)和配置協(xié)會(huì)的會(huì)員越來越多，但真正關(guān)心座椅的朋友卻少之又少,。座椅,，作為車內(nèi)每天和我們密切接觸最多的部件，設(shè)計(jì)和工藝是否優(yōu)秀會(huì)直接影響整車的舒適性,，甚至,，它還會(huì)關(guān)乎駕駛者的安全。實(shí)際上汽車發(fā)明一百多年以來,，各大廠商在座椅上下的功夫可絲毫不亞于發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　其實(shí)大家通常都不懂得挑選座椅，只要其他配置阿,、空間阿合適了就會(huì)依然的決定買單,，并且后者很大程度上決定了中國(guó)消費(fèi)者的選車�,？勺�椅其��(shí)是和開車,、乘車關(guān)系最大的一個(gè)部件，所以你必須考慮座椅的形狀,、包裹性,、坐墊的長(zhǎng)度、座椅填充物的軟硬度,、甚至是否真皮材質(zhì),、皮革是否做了打孔具有通風(fēng)加熱的效果等等。但僅僅這些肯定不夠,，通過此次受通用汽車之邀對(duì)Oscar座椅進(jìn)行拆解,，我們可以親眼來看看我們背后的這個(gè)玩意兒，里面到底有多少值得探究的內(nèi)容,。

★ 什么是Oscar,？

　　我們常會(huì)說這款車的座椅柔軟舒適,，那款車的座椅有主動(dòng)安全頭枕，還有的車座椅會(huì)磕到DD等等,。那么在有關(guān)舒適性的問題上，除了我們的臀背部之外是否還有一套標(biāo)準(zhǔn)可被用來做為判斷的依據(jù)呢,？當(dāng)然有,，這就是“Oscar”，它不是奧斯卡頒獎(jiǎng)禮上的那個(gè)小金人,，而是用來為了最大范圍的適應(yīng)各種身材消費(fèi)者需求的“舒適性尺寸標(biāo)注系統(tǒng)”,。

　　Oscar源于上世紀(jì)40年代中期一種名為Oscar Eightball的模型，當(dāng)時(shí)一家名為諾思羅普的飛機(jī)制造公司曾用它來做彈射座椅及其他方面的測(cè)試,。后來,，通用汽車采用類似工具用于優(yōu)化車內(nèi)空間和舒適性測(cè)試，并在1961年注冊(cè)了專利,，簡(jiǎn)稱為Oscar,。目前Oscar已經(jīng)是通用汽車的一項(xiàng)重要專利技術(shù)，也是美國(guó)聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的必備設(shè)計(jì)要求,。

　　我知道這么去理解Oscar很難,，因?yàn)檫@是個(gè)“實(shí)際”與“抽象”兼具的概念。我們說的實(shí)際,，是在做標(biāo)定的時(shí)候工程師可以使用一個(gè)Oscar三維人形仿真工具來模仿真人的乘坐狀態(tài),，可模擬出不同人體H點(diǎn)與設(shè)計(jì)原點(diǎn)R點(diǎn)的相對(duì)位移，從而設(shè)計(jì)出舒適的座椅及合理的車輛乘坐空間,。

　　抽象則是在這個(gè)仿真工具由鐵,、塑料和鋁制成，包含18個(gè)可移動(dòng)部件,，可充分模擬人體各個(gè)關(guān)節(jié)部位的活動(dòng)范圍,。而除去之前所說的H點(diǎn)之外，其余可移動(dòng)部件的參數(shù)也是非常嚴(yán)格的商業(yè)機(jī)密,，并且針對(duì)不同級(jí)別的產(chǎn)品還有不同的設(shè)定,，這實(shí)在是太復(fù)雜了，廠家自然也不會(huì)告訴我們,，所以我們僅能將一些國(guó)際上統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)值展現(xiàn)給大家,。

　　對(duì)乘客座椅的設(shè)計(jì)要求主要是滿足乘客在乘坐時(shí)的舒適性，而對(duì)駕駛員座椅來說,，不僅要滿足舒適的乘坐姿勢(shì),，而且更重要的是要為駕駛員操作提供輕便、安全的條件,。一般認(rèn)為凡是符合于生理要求的乘坐姿勢(shì)是最舒適的,，而為了更好的理解這個(gè)生理要求,，合理的模擬人的神態(tài)來檢驗(yàn)、測(cè)量座椅的幾何參數(shù),，從而產(chǎn)生了Oscar三維人體模型,。

　　除了舒適性之外，Oscar標(biāo)定還會(huì)關(guān)注到一些有關(guān)于座椅結(jié)構(gòu)安全性方面的設(shè)計(jì),，例如高強(qiáng)度鋼材在座椅架構(gòu)上的運(yùn)用,、座椅結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)、安全帶預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)等等,。雖然世界各國(guó)的汽車廠家在此方面都有自己獨(dú)特的理念,，未來有機(jī)會(huì)我們也會(huì)一一介紹，但作為開端,，我們還是決定先從通用汽車下手,。

● 有關(guān)座椅研究中的H點(diǎn)和R點(diǎn)

　　從上面的內(nèi)容中，細(xì)心的朋友可能已經(jīng)注意到了H點(diǎn)和R點(diǎn),，這里我們簡(jiǎn)單和大家分享一下有關(guān)這兩個(gè)點(diǎn)的定義,，而更深層次的內(nèi)容就不給大家贅述了。

1/什么是H點(diǎn),？

　　H點(diǎn)是三維人體模型上的身軀干線與大腿胯關(guān)節(jié)中心的鉸接交點(diǎn),，具體表示在人體模型的側(cè)視圖上。也可稱之為人體模型身軀干線與大腿胯關(guān)節(jié)中心軸線在縱向垂面的交點(diǎn),�,？傊�它是為人體模型而設(shè)置的一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，稱為H點(diǎn),。該點(diǎn)主要用來測(cè)量車廂內(nèi)駕駛員而后乘客乘坐時(shí)的位置適用性,。

『備注：R點(diǎn)實(shí)際并非位于座椅正中，而是幾乎與H點(diǎn)重合,，圖中只為方便查看』

2/什么是R點(diǎn),？

　　R點(diǎn)為“座椅基準(zhǔn)點(diǎn)”或稱“座椅參考點(diǎn)”，此點(diǎn)是產(chǎn)品制造廠在設(shè)計(jì)過程中對(duì)座椅設(shè)置的一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)或最坐標(biāo)點(diǎn),。R點(diǎn)是對(duì)座椅而言,，用于根據(jù)制造廠對(duì)座椅在水平、垂直及傾斜角等各種調(diào)節(jié)方式下,，確定車輛在正常駕駛位置或乘客乘坐的位置情況下,，模擬人體軀干線與大腿跨關(guān)鍵中心的鉸接交點(diǎn)H的位置。

一句話概括：R點(diǎn)是標(biāo)準(zhǔn)值,，H點(diǎn)就是實(shí)際值,。

3/H點(diǎn)和R點(diǎn)的相對(duì)位置

　　H點(diǎn)和R點(diǎn)的相對(duì)位置是用三維H點(diǎn)人體模型的三個(gè)相互垂直的平面坐標(biāo)去測(cè)量廠家提供的設(shè)計(jì)座椅的R點(diǎn)坐標(biāo)。根據(jù)聯(lián)合國(guó)協(xié)定書《關(guān)于就保護(hù)車輛駕駛員乘員批準(zhǔn)車輛統(tǒng)一規(guī)定》提供的資料，在測(cè)量座椅時(shí),，當(dāng)三維人體模型的H點(diǎn)的坐標(biāo)位于一個(gè)水平邊為30mm和一個(gè)垂直邊為20mm的縱向舉行之內(nèi)時(shí),，這個(gè)矩形的對(duì)角線的交點(diǎn)就是座椅實(shí)際的R點(diǎn)。

　　最理想的座椅是測(cè)得的座椅R店和三維人體模型的H點(diǎn)重疊,，當(dāng)然這是很難做到的,。當(dāng)實(shí)際測(cè)量的座椅靠背角與設(shè)計(jì)值相差不大于3°時(shí)，我們就認(rèn)為該座椅的R點(diǎn)和三維人體模型的H點(diǎn)的相對(duì)位置以及座椅靠背角的設(shè)計(jì)值與實(shí)際值之間的關(guān)系是良好的,、合理的,。