[汽車之家 拆解分析] 在這個十分講究車輛性價比的年代,,外貌協(xié)會和配置協(xié)會的會員越來越多,,但真正關(guān)心座椅的朋友卻少之又少。座椅,,作為車內(nèi)每天和我們密切接觸最多的部件,,設(shè)計和工藝是否優(yōu)秀會直接影響整車的舒適性,甚至,,它還會關(guān)乎駕駛者的安全,。實際上汽車發(fā)明一百多年以來,,各大廠商在座椅上下的功夫可絲毫不亞于發(fā)動機。
其實大家通常都不懂得挑選座椅,,只要其他配置阿,、空間阿合適了就會依然的決定買單,并且后者很大程度上決定了中國消費者的選車,。可座椅其實是和開車,、乘車關(guān)系最大的一個部件,,所以你必須考慮座椅的形狀、包裹性,、坐墊的長度,、座椅填充物的軟硬度、甚至是否真皮材質(zhì),、皮革是否做了打孔具有通風(fēng)加熱的效果等等,。但僅僅這些肯定不夠,通過此次受通用汽車之邀對Oscar座椅進(jìn)行拆解,,我們可以親眼來看看我們背后的這個玩意兒,,里面到底有多少值得探究的內(nèi)容。
★ 什么是Oscar,?
我們常會說這款車的座椅柔軟舒適,,那款車的座椅有主動安全頭枕,還有的車座椅會磕到DD等等,。那么在有關(guān)舒適性的問題上,,除了我們的臀背部之外是否還有一套標(biāo)準(zhǔn)可被用來做為判斷的依據(jù)呢?當(dāng)然有,,這就是“Oscar”,,它不是奧斯卡頒獎禮上的那個小金人,而是用來為了最大范圍的適應(yīng)各種身材消費者需求的“舒適性尺寸標(biāo)注系統(tǒng)”,。
Oscar源于上世紀(jì)40年代中期一種名為Oscar Eightball的模型,,當(dāng)時一家名為諾思羅普的飛機制造公司曾用它來做彈射座椅及其他方面的測試。后來,,通用汽車采用類似工具用于優(yōu)化車內(nèi)空間和舒適性測試,,并在1961年注冊了專利,簡稱為Oscar,。目前Oscar已經(jīng)是通用汽車的一項重要專利技術(shù),,也是美國聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的必備設(shè)計要求。
我知道這么去理解Oscar很難,,因為這是個“實際”與“抽象”兼具的概念,。我們說的實際,,是在做標(biāo)定的時候工程師可以使用一個Oscar三維人形仿真工具來模仿真人的乘坐狀態(tài),可模擬出不同人體H點與設(shè)計原點R點的相對位移,,從而設(shè)計出舒適的座椅及合理的車輛乘坐空間,。
抽象則是在這個仿真工具由鐵、塑料和鋁制成,,包含18個可移動部件,,可充分模擬人體各個關(guān)節(jié)部位的活動范圍。而除去之前所說的H點之外,,其余可移動部件的參數(shù)也是非常嚴(yán)格的商業(yè)機密,,并且針對不同級別的產(chǎn)品還有不同的設(shè)定,這實在是太復(fù)雜了,,廠家自然也不會告訴我們,,所以我們僅能將一些國際上統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)值展現(xiàn)給大家。
對乘客座椅的設(shè)計要求主要是滿足乘客在乘坐時的舒適性,,而對駕駛員座椅來說,,不僅要滿足舒適的乘坐姿勢,而且更重要的是要為駕駛員操作提供輕便,、安全的條件,。一般認(rèn)為凡是符合于生理要求的乘坐姿勢是最舒適的,而為了更好的理解這個生理要求,,合理的模擬人的神態(tài)來檢驗,、測量座椅的幾何參數(shù),從而產(chǎn)生了Oscar三維人體模型,。
除了舒適性之外,,Oscar標(biāo)定還會關(guān)注到一些有關(guān)于座椅結(jié)構(gòu)安全性方面的設(shè)計,例如高強度鋼材在座椅架構(gòu)上的運用,、座椅結(jié)構(gòu)安全設(shè)計,、安全帶預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計等等。雖然世界各國的汽車廠家在此方面都有自己獨特的理念,,未來有機會我們也會一一介紹,,但作為開端,我們還是決定先從通用汽車下手,。
● 有關(guān)座椅研究中的H點和R點
從上面的內(nèi)容中,,細(xì)心的朋友可能已經(jīng)注意到了H點和R點,這里我們簡單和大家分享一下有關(guān)這兩個點的定義,,而更深層次的內(nèi)容就不給大家贅述了,。
1/什么是H點?
H點是三維人體模型上的身軀干線與大腿胯關(guān)節(jié)中心的鉸接交點,具體表示在人體模型的側(cè)視圖上,。也可稱之為人體模型身軀干線與大腿胯關(guān)節(jié)中心軸線在縱向垂面的交點,。總之它是為人體模型而設(shè)置的一個基準(zhǔn)點,,稱為H點,。該點主要用來測量車廂內(nèi)駕駛員而后乘客乘坐時的位置適用性。
『備注:R點實際并非位于座椅正中,,而是幾乎與H點重合,,圖中只為方便查看』
2/什么是R點?
R點為“座椅基準(zhǔn)點”或稱“座椅參考點”,,此點是產(chǎn)品制造廠在設(shè)計過程中對座椅設(shè)置的一個基準(zhǔn)點或最坐標(biāo)點,。R點是對座椅而言,用于根據(jù)制造廠對座椅在水平,、垂直及傾斜角等各種調(diào)節(jié)方式下,,確定車輛在正常駕駛位置或乘客乘坐的位置情況下,,模擬人體軀干線與大腿跨關(guān)鍵中心的鉸接交點H的位置,。
一句話概括:R點是標(biāo)準(zhǔn)值,H點就是實際值,。
3/H點和R點的相對位置
H點和R點的相對位置是用三維H點人體模型的三個相互垂直的平面坐標(biāo)去測量廠家提供的設(shè)計座椅的R點坐標(biāo),。根據(jù)聯(lián)合國協(xié)定書《關(guān)于就保護(hù)車輛駕駛員乘員批準(zhǔn)車輛統(tǒng)一規(guī)定》提供的資料,在測量座椅時,,當(dāng)三維人體模型的H點的坐標(biāo)位于一個水平邊為30mm和一個垂直邊為20mm的縱向舉行之內(nèi)時,,這個矩形的對角線的交點就是座椅實際的R點。
最理想的座椅是測得的座椅R店和三維人體模型的H點重疊,,當(dāng)然這是很難做到的,。當(dāng)實際測量的座椅靠背角與設(shè)計值相差不大于3°時,我們就認(rèn)為該座椅的R點和三維人體模型的H點的相對位置以及座椅靠背角的設(shè)計值與實際值之間的關(guān)系是良好的,、合理的,。
好評理由:
差評理由: