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1.5T+雙離合 江淮跨入主流動力系統(tǒng)領(lǐng)域
李博旭
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-04-29 02:00關(guān)注
[汽車之家 技術(shù)] 江淮汽車算是自主品牌陣營中的后起之秀,它們在本屆車展上也發(fā)布了自己的渦輪增壓發(fā)動機(jī),,排量為1.5升,,此外,雙離合變速箱也是一大看點(diǎn),。
江淮的這臺1.5L TGDI汽油發(fā)動機(jī)功率達(dá)到了120kW,,升功率超過80kW,扭矩更是達(dá)到251N?m,,這樣的賬面數(shù)據(jù)足以使當(dāng)下主流機(jī)型“壓力山大”,。從廠家所給資料來看,相比于之前所產(chǎn)的普通發(fā)動機(jī),,1.5L TGDI在怠速時的油耗最高可降低30%以上,。在輕量化設(shè)計(jì)上江淮也做出了努力,大量非金屬材料的應(yīng)用則有效地降低了整機(jī)的質(zhì)量,,它對于節(jié)能減排來說,,也是有著直接的作用的,而且,,這樣的設(shè)計(jì)對降噪也很有幫助,。
6擋雙離合變速箱
與這臺發(fā)動機(jī)相匹配的是一臺代號為“DTF630”的6擋雙離合自動變速箱,它是與德國HOFER設(shè)計(jì)公司合作開發(fā)而成,,且在6+R檔,、電控液動、前橫置前驅(qū)/四驅(qū),,濕式雙離合器自動變速器環(huán)節(jié),,江淮對此有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。(文/汽車之家 李博旭)
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