● 中華V5四驅(qū)版

懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后雙連桿

底盤(pán)亮點(diǎn)：由于傳動(dòng)軸的布置原因 故改為獨(dú)立后懸掛

　　在此次車(chē)展上,，中華展出了4驅(qū)版本的中華V5,，由于中華V5采用了扭力梁式后懸掛，所以對(duì)于四驅(qū)版車(chē)型來(lái)說(shuō),，必然要對(duì)底盤(pán)結(jié)構(gòu)布局以及懸掛形式做出相應(yīng)的調(diào)整,。

點(diǎn)評(píng)：中華V5的外形雖然有模仿的痕跡，但不可否認(rèn)這款車(chē)的確很吸引人,。四驅(qū)版車(chē)型的加入又會(huì)進(jìn)一步豐富中華SUV的產(chǎn)品系列,，四驅(qū)系統(tǒng)的加入也讓這款車(chē)擁有一定的越野能力。不過(guò)至于何時(shí)上市,，廠家還沒(méi)有給出明確的消息,。

● 中華H230

懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭力梁

底盤(pán)亮點(diǎn)：無(wú)亮點(diǎn)

　　H230是中華品牌的首款小型車(chē)，其外形并沒(méi)有采用家族化的設(shè)計(jì),，但看上去還不賴(lài),。H230也采用了扭力梁式的后懸掛，但是與駿捷FRV,、H530車(chē)型的扭力梁還存在著區(qū)別,。

點(diǎn)評(píng)：雖然同樣為扭力梁式后懸掛，但是這種鋼板結(jié)構(gòu)的扭力梁在成本上要更低一些,，或許這也更符合H230的市場(chǎng)定位,。

相關(guān)閱讀：

不做模仿秀！北京車(chē)展靜態(tài)體驗(yàn)中華H230 //zphnet8.com/drive/201204/324976.html

● 第二代駿捷FRV

懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭力梁

底盤(pán)亮點(diǎn)：底盤(pán)無(wú)變化

點(diǎn)評(píng)：雖然名字叫做第二代駿捷FRV,，但是該車(chē)除了在外觀以及內(nèi)飾方面開(kāi)始向家族化設(shè)計(jì)靠攏外,，底盤(pán)結(jié)構(gòu)并沒(méi)有任何變化。

相關(guān)閱讀：

外觀改動(dòng)最大新款中華駿捷FRV車(chē)展體驗(yàn)
//zphnet8.com/drive/201204/325729.html

● 哈弗M4

懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭力梁

底盤(pán)亮點(diǎn)：與長(zhǎng)城炫麗相同

　　哈弗M4是基于長(zhǎng)城炫麗所打造的一款跨界車(chē)型,，在外形設(shè)計(jì)上處處流露出跨界風(fēng)潮,，在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上，它同樣繼承了長(zhǎng)城炫麗的底子,。

點(diǎn)評(píng)：很難說(shuō)清楚炫麗,、哈弗M4與威志之間的關(guān)系，從底盤(pán)上來(lái)看,，它們的確有很多相似之處,。然而這種扭力梁式的懸掛，最大的優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐用,，非常契合一款小型家用車(chē)的定位,。

相關(guān)閱讀：

個(gè)性化小型SUV北京車(chē)展體驗(yàn)長(zhǎng)城哈弗M4 http://zphnet8.com/drive/201204/325287.html