長(zhǎng)城哈弗H6的定位為緊湊級(jí)城市SUV,承載式車身,,前麥弗遜獨(dú)立懸架,后雙橫臂獨(dú)立懸架保證了它城市行駛的舒適性,下面讓我們來(lái)看看它的安全防護(hù)上的“功力”。
同中華V5類似,,哈弗H6的前部也配備有水箱保護(hù)罩,在低速碰撞時(shí)可以起到一定的保護(hù)水箱作用,,螺栓的連接方式也便于受損后的更換,。
總結(jié):
哈弗H6的前部也配有水箱保護(hù)罩,在低速碰撞時(shí)可以對(duì)水箱起到一定的保護(hù)作用,,H6后部沒(méi)有采用常見(jiàn)的吸能盒,,采用特殊造型的吸能區(qū),其吸能效果與傳統(tǒng)吸能盒有何區(qū)別還需觀察,。
● 力帆 X60
X60作為力帆在SUV細(xì)分市場(chǎng)的首個(gè)作品,,無(wú)疑為其自身的歷史留下了濃墨重彩的一筆,粗獷的外觀,,靈活的車內(nèi)空間都給人留下深刻印象,,下面我們看看它的前后防撞梁情況。
力帆X60并沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的吸能盒,,從車身縱梁延伸出的部分與防撞梁相連,,充當(dāng)了吸能區(qū)的作用,在延伸部分可以觀察到明顯的潰縮點(diǎn),。
力帆X60的后部并沒(méi)有吸能盒及類似吸能區(qū)的設(shè)計(jì),,后部防撞梁通過(guò)螺栓直接連接到車體上,在受到撞擊時(shí),,能量將直接傳遞到車體上,。
總結(jié):
力帆X60前部從車身縱梁延伸出的吸能區(qū)代替了傳統(tǒng)意義上的吸能盒,吸能區(qū)上也有明顯的潰縮點(diǎn),,但車尾的防撞梁直接與車身連接,,并沒(méi)有配備吸能盒或吸能區(qū)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: