各有不足 4款自主SUV防撞梁及車(chē)門(mén)調(diào)查
■ 車(chē)門(mén)
● 中華 V5
中華V5在之前的噪音測(cè)試時(shí)表現(xiàn)非常令人滿(mǎn)意，已經(jīng)達(dá)到合資中型車(chē)的水準(zhǔn),。路噪以及風(fēng)噪都控制比較妥帖,，車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上覆蓋的大面積隔音材料功不可沒(méi)。
這種W型片狀防撞梁在中華H530以及駿捷FRV上都有應(yīng)用,，W型與管狀防撞梁的保護(hù)效果不僅取決于其造型,，還取決于防撞梁使用的材料，而W型防撞梁與管狀防撞梁兩者具體保護(hù)效果還有待考察,。
總結(jié)：
V5的前后車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上覆蓋有大面積的隔音材料,，車(chē)門(mén)線束在用膠布包裹后外層還包裹有海綿，這些細(xì)節(jié)都使V5的車(chē)內(nèi)噪音被控制的很好,。
GX7的前后門(mén)均采用焊接工藝,，在焊點(diǎn)上的這顆螺絲從漆面判斷應(yīng)為車(chē)門(mén)焊接后補(bǔ)裝擰上的，同時(shí)螺絲表面的十字扣已經(jīng)出現(xiàn)被擰圓的現(xiàn)象,，但試駕車(chē)已行駛一段里程,，無(wú)法判斷這顆螺絲是否在出廠后被重新安裝過(guò)，根據(jù)螺絲的位置,，我們推測(cè)它的作用應(yīng)為固定外側(cè)玻璃的密封條,。
總結(jié)：
GX7的車(chē)門(mén)揚(yáng)聲器采用鉚接固定在車(chē)門(mén)上,，后期不是十分方便，同時(shí)后車(chē)門(mén)上焊點(diǎn)上的螺絲顯示出設(shè)計(jì)及制造工藝的不足,。
向編輯唐朝提問(wèn)
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車(chē)門(mén)/防撞梁調(diào)查
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