[汽車(chē)之家 用車(chē)養(yǎng)車(chē)]  在之前的文章中，我們介紹了冬季輪胎的特點(diǎn)以及它在雪地上的剎車(chē)表現(xiàn),。綜合來(lái)看,，配備一套冬季輪胎對(duì)于生活在寒冷地區(qū)，冬季較長(zhǎng)且冰雪難以融化地區(qū)的人們非常有用,。但是在使用層面,，不少人一定還有一些疑問(wèn)，下面我們就一些重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行補(bǔ)充,。

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●  何時(shí)使用最合適,？

　　關(guān)于什么時(shí)候應(yīng)該使用冬季胎，相信是很多北方朋友最為關(guān)心的,。其實(shí)在很多歐洲國(guó)家關(guān)于冬季胎的使用有非常明確的規(guī)定,，一些北歐國(guó)家如挪威、瑞典等規(guī)定一定時(shí)間段內(nèi)必須強(qiáng)制使用冬季胎,，其中瑞典甚至規(guī)定在此期間發(fā)生交通事故,，未使用冬季胎一方將負(fù)主要責(zé)任。另外還有一些歐洲國(guó)家將部分寒冷區(qū)域規(guī)定外冬季胎使用區(qū)域,，在制定的道路上行駛必須使用冬季胎,。

　　然而我國(guó)目前上沒(méi)有任何關(guān)于冬季胎的法律法規(guī)頒布，因此生活在東北部地區(qū)的朋友對(duì)于冬季胎的使用也只是憑借經(jīng)驗(yàn)來(lái)定,。在此我們也呼吁相關(guān)部門(mén)能夠完善冬季胎使用的法律法規(guī),，讓北方部分地區(qū)的車(chē)主可以更安全的用車(chē),。我們從專(zhuān)業(yè)人士處了解到，當(dāng)氣溫降至7度以下,，或是可以看見(jiàn)明顯“哈氣”的時(shí)候,，就可以考慮更換冬季胎進(jìn)行使用了，東北的車(chē)友可以參照這一點(diǎn),。

●  使用冬季胎 用車(chē)成本會(huì)提高

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　　毋庸置疑,，冬季胎和四季胎交替使用要比只使用四季胎的花銷(xiāo)要大了很多。我們從淘寶以及部分實(shí)體店走訪來(lái)看,，普通16寸大小的雪地胎價(jià)格要在700-800元左右,，四條輪胎的價(jià)格就要在3000元上下，冬季結(jié)束后冬季胎將被換回四季胎,，雖然一年可能用不了幾個(gè)月，不過(guò)輪胎橡膠也是有壽命的,，三四年自然老化就要更換,，因此成本確實(shí)有所提高。

●  冬季胎和四季胎不可混用

　　為了節(jié)省使用成本,，一些車(chē)主入冬后只在驅(qū)動(dòng)輪上更換兩條冬季胎,，這種做法是不可取且非常危險(xiǎn)的。

　　高速行駛中轉(zhuǎn)向時(shí),，僅有兩條雪地胎的前驅(qū)車(chē)會(huì)加劇轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象,，而后驅(qū)車(chē)會(huì)由于四季胎抓地力不足而出現(xiàn)比平時(shí)更嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向過(guò)度，這樣的冬季胎使用反而更加危險(xiǎn),。因此為了安全,，冬季胎一定要四條一起更換使用。

●  冬季胎常年使用有隱患

　　另外一些車(chē)主也是出于花費(fèi)的考慮,，干脆冬季胎當(dāng)成四季胎常年使用,，這種做法也是不可取的。

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　　由于輪胎材質(zhì)和花紋設(shè)計(jì)上的不同,，冬季胎在正常路面上行駛的噪音,、油耗都會(huì)明顯升高，反而增加了用車(chē)成本,，另外冬季輪胎承受的速度極限較四季胎有所降低,，因此極限速度會(huì)受到影響。

●  冬季輪胎在干燥路面下制動(dòng)距離變長(zhǎng)

　　對(duì)于那些冬季輪胎常年用的朋友來(lái)說(shuō),，節(jié)省了成本但是增加了安全隱患,。我們不久前針對(duì)冬季輪胎做了一個(gè)制動(dòng)測(cè)試，在1度左右的溫度下,，使用冬季輪胎在干燥無(wú)積雪的路面上制動(dòng),，從結(jié)果來(lái)看在應(yīng)當(dāng)使用四季胎的環(huán)境下使用冬季輪胎制動(dòng),，剎車(chē)成績(jī)比四季胎的距離遠(yuǎn)了很多，足以見(jiàn)得安全表現(xiàn)適得其反,。

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　　并且由于冬季輪胎的花紋偏軟,，紋路設(shè)計(jì)也有不同，干燥路面行駛一段時(shí)間后冬季輪胎原有的花紋紋路發(fā)生變形甚至軟化,，從而降低抓地力,，影響剎車(chē)效果，因此建議各位為了自己的安全,，一定不要將冬季輪胎常年使用,。

●  冬季輪胎不是萬(wàn)能的 冰面剎車(chē)與四季胎無(wú)區(qū)別

　　在之前的文章中我們提到過(guò)，冬季輪胎在雪地上的制動(dòng)表現(xiàn)明顯優(yōu)于四季胎,，不過(guò)這也只是相對(duì)而言,。雖然冬季胎在雪地中的操控確實(shí)要比四季胎游刃有余一些，但畢竟是冰天雪地,，附著力很低,，因此冬季胎同樣有極限。同時(shí),，冰雪路面上行車(chē),，還是要保持小心謹(jǐn)慎的駕駛態(tài)度，切勿過(guò)分依賴(lài)冬季輪胎,，要知道冬季輪胎不是萬(wàn)能的,，如純冰面狀態(tài)下，冬季胎和四季胎的制動(dòng)表現(xiàn)沒(méi)什么區(qū)別,。

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　　通過(guò)測(cè)試我們發(fā)現(xiàn),，由于冰面上附著力極低，因此對(duì)于輪胎類(lèi)型的敏感性有所降低,，無(wú)論是四季胎還是冬季胎在冰面上的制動(dòng)效果沒(méi)什么區(qū)別,，花紋以及材質(zhì)的變化不會(huì)對(duì)制動(dòng)產(chǎn)生影響。輕踩制動(dòng)踏板ABS迅速介入,，同時(shí)輪胎在低附著力的冰面上滑動(dòng)摩擦,，最終制動(dòng)距離幾乎沒(méi)有區(qū)別，因此建議使用冬季胎的車(chē)主在冰雪路況中駕駛同樣要提高警惕,，放慢車(chē)速,。

總結(jié)：

　　對(duì)于生活在北方地區(qū)的朋友來(lái)說(shuō)，由于冬季寒冷且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),，冬季胎是很有必要配備的,。雖然用車(chē)成本會(huì)有所增加，但是為了行車(chē)安全,，還是建議大家嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行更換和使用,，同時(shí)保持小心謹(jǐn)慎的駕駛心態(tài),，讓冬季胎更好的為我們服務(wù)。（文/汽車(chē)之家 郭驍）​

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