● 使用冬季輪胎該注意什么

○ 什么時候該換冬季輪胎

　　如果從輪胎橡膠的特性來看,，無論是否在冰雪路面行駛，只要環(huán)境溫度過低，為確保行車安全都需要更換冬季輪胎,。在歐洲的一些國家,，對于冬季輪胎的使用已上升為法律法規(guī)，依據(jù)不同的國情和環(huán)境,，有些國家規(guī)定在固定的日期范圍內(nèi)必須使用冬季輪胎,，例如，瑞典的法規(guī)要求自每年的12月1日起至次年的3月31日期間,，車主都需要為車輛安裝冬季輪胎,。瑞士的法規(guī)就比較有意思，在發(fā)生車禍時,，未使用冬季輪胎的一方有可能需要負(fù)主要責(zé)任,。在我國，冬季輪胎還尚未出臺強(qiáng)制措施,。

　　冬季輪胎,，顧名思義，只適用于冬季,，其橡膠配方和胎面花紋的設(shè)計都偏向于賦予輪胎更大的抓地性能,，因此，滾動阻力必然也會增加,，而較軟的輪胎橡膠在磨損方面也會比普通輪胎嚴(yán)重些,。所以，待冬末春至之時,，有必要及時將其更換為普通輪胎,。

○ 確保胎壓正常，從而保證輪胎擁有最佳抓地性能

　　選擇了正確的輪胎,，還需要正確的去使用它,，這里主要涉及到的是胎壓的問題。解決它很簡單,，找到廠商制定的胎壓標(biāo)準(zhǔn)并按照上面的指示執(zhí)行即可,。但讓人困惑的是，廠商依據(jù)不同的用車需求制定了不同的胎壓標(biāo)準(zhǔn),，作為車主很難對胎壓進(jìn)行及時調(diào)整,，但嚴(yán)格來說，這關(guān)乎到駕駛安全,，不得半點(diǎn)馬虎,。最后，時常檢查胎壓以及輪胎的磨損情況也是個很好的習(xí)慣,。

○ 冬季輪胎的速度等級較低

　　在同級別輪胎產(chǎn)品中,，冬季輪胎的速度等級通常略低,，這主要考慮到行駛的安全性，但大家也不必為此患得患失,，因?yàn)�,，即便如此，冬季輪胎還是可以滿足大部分行駛需求的,。例如,，我們這次體驗(yàn)的這套米其林冬季輪胎，它的速度等級是H,，允許極速被控制在210km/h,，一旁的普通輪胎的規(guī)格為235/50ZR18 97W，它可允許的速度大于270km/h,。

● 如何辨別冬季輪胎

　　如果你看完我上述的介紹后,，基本也就掌握了辨別冬季輪胎的能力,，首先，最為顯著的特點(diǎn)是位于胎肩的“雪鏟”設(shè)計,，當(dāng)然，在胎壁表面也會有相應(yīng)的標(biāo)識,。

編輯總結(jié)：

　　在我國,，冬季輪胎的市場主要集中在北方那些較嚴(yán)寒的地區(qū)，這次我們一行人所前往的海拉爾就很具代表性,，在下過一場雪后,，由于溫度太低，即便將積雪清除后,，路面還是會有冰雪覆蓋,。普通輪胎很難應(yīng)付這樣的路況，據(jù)為我們提供班車服務(wù)的司機(jī)師傅描述,，裝配了冬季輪胎后,，車輛行駛確實(shí)更穩(wěn)當(dāng)了。

　　在抓地方面,，冬季輪胎固然性能出眾,，但大多數(shù)人的顧慮是這一套輪胎究竟能用多長時間，很遺憾,，為此我們沒能做個相關(guān)測試,，從冬季輪胎表面的情況來看，如果在你的駕駛環(huán)境中,，冰雪路況僅是走個過場,，那么,，長期在干燥路面行駛對于冬季輪胎的磨損程度一般會比普通輪胎嚴(yán)重（有時候也要視駕駛習(xí)慣而定），由于其滾動阻力更大,，油耗自然也會更高些,。不過別忘了，溫度是左右輪胎抓地力的因素之一,。

　　說到底,，這還是消費(fèi)習(xí)慣的問題。最后做一個預(yù)告,，這一次,，我們還做了裝配有冬季輪胎和四季輪胎的車型對比測試，敬請關(guān)注,。（文/圖 汽車之家 李博旭）