● 使用冬季輪胎該注意什么

○ 什么時候該換冬季輪胎

　　如果從輪胎橡膠的特性來看,，無論是否在冰雪路面行駛,，只要環(huán)境溫度過低，為確保行車安全都需要更換冬季輪胎,。在歐洲的一些國家,，對于冬季輪胎的使用已上升為法律法規(guī)，依據(jù)不同的國情和環(huán)境,，有些國家規(guī)定在固定的日期范圍內(nèi)必須使用冬季輪胎,，例如，瑞典的法規(guī)要求自每年的12月1日起至次年的3月31日期間,，車主都需要為車輛安裝冬季輪胎,。瑞士的法規(guī)就比較有意思,，在發(fā)生車禍時，未使用冬季輪胎的一方有可能需要負主要責(zé)任,。在我國,，冬季輪胎還尚未出臺強制措施。

　　冬季輪胎,，顧名思義,，只適用于冬季，其橡膠配方和胎面花紋的設(shè)計都偏向于賦予輪胎更大的抓地性能,，因此,，滾動阻力必然也會增加，而較軟的輪胎橡膠在磨損方面也會比普通輪胎嚴重些,。所以,，待冬末春至之時，有必要及時將其更換為普通輪胎,。

○ 確保胎壓正常,，從而保證輪胎擁有最佳抓地性能

　　選擇了正確的輪胎，還需要正確的去使用它,，這里主要涉及到的是胎壓的問題,。解決它很簡單，找到廠商制定的胎壓標準并按照上面的指示執(zhí)行即可,。但讓人困惑的是,，廠商依據(jù)不同的用車需求制定了不同的胎壓標準，作為車主很難對胎壓進行及時調(diào)整,，但嚴格來說,，這關(guān)乎到駕駛安全，不得半點馬虎,。最后,，時常檢查胎壓以及輪胎的磨損情況也是個很好的習(xí)慣。

○ 冬季輪胎的速度等級較低

　　在同級別輪胎產(chǎn)品中,，冬季輪胎的速度等級通常略低,，這主要考慮到行駛的安全性，但大家也不必為此患得患失,，因為,，即便如此，冬季輪胎還是可以滿足大部分行駛需求的,。例如,，我們這次體驗的這套米其林冬季輪胎，它的速度等級是H,，允許極速被控制在210km/h,，一旁的普通輪胎的規(guī)格為235/50ZR18 97W,，它可允許的速度大于270km/h。

● 如何辨別冬季輪胎

　　如果你看完我上述的介紹后，基本也就掌握了辨別冬季輪胎的能力,，首先,，最為顯著的特點是位于胎肩的“雪鏟”設(shè)計，當(dāng)然,，在胎壁表面也會有相應(yīng)的標識,。

編輯總結(jié)：

　　在我國，冬季輪胎的市場主要集中在北方那些較嚴寒的地區(qū),，這次我們一行人所前往的海拉爾就很具代表性,，在下過一場雪后，由于溫度太低,，即便將積雪清除后,，路面還是會有冰雪覆蓋。普通輪胎很難應(yīng)付這樣的路況,，據(jù)為我們提供班車服務(wù)的司機師傅描述,，裝配了冬季輪胎后，車輛行駛確實更穩(wěn)當(dāng)了,。

　　在抓地方面,，冬季輪胎固然性能出眾，但大多數(shù)人的顧慮是這一套輪胎究竟能用多長時間,，很遺憾，為此我們沒能做個相關(guān)測試,，從冬季輪胎表面的情況來看,，如果在你的駕駛環(huán)境中，冰雪路況僅是走個過場,，那么,，長期在干燥路面行駛對于冬季輪胎的磨損程度一般會比普通輪胎嚴重（有時候也要視駕駛習(xí)慣而定），由于其滾動阻力更大,，油耗自然也會更高些,。不過別忘了，溫度是左右輪胎抓地力的因素之一,。

　　說到底,，這還是消費習(xí)慣的問題。最后做一個預(yù)告,，這一次,，我們還做了裝配有冬季輪胎和四季輪胎的車型對比測試,，敬請關(guān)注。（文/圖 汽車之家 李博旭）