共同點(diǎn)三：降低生產(chǎn)成本

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　　對(duì)于生產(chǎn)開(kāi)發(fā)成本的降低,，我們可以從上面圖中的例子看到：目前的幾款車型，儀表臺(tái)與防火墻連接,、固定的機(jī)構(gòu)根據(jù)平臺(tái)的不同,、車型的不同有多種樣式，而在采用MQB平臺(tái)打造后,，這塊的配件均是相同的,。這僅是模塊應(yīng)用的一個(gè)例子，我們可以想到,，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化,、模塊化的生產(chǎn)，能夠幫助車企將生產(chǎn)成本降低很多,。

　　MQB平臺(tái)除了高適用性,、輕量化的特點(diǎn)，還引入了發(fā)動(dòng)機(jī)模塊的理念,。在這個(gè)新平臺(tái)上將使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)模塊（MOB）和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)模塊（MDB）,。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)模塊的代表是全新的EA211系列，而柴油方面是EA288系列,。關(guān)于EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的技術(shù),，科技之前已經(jīng)做過(guò)詳細(xì)的解讀，請(qǐng)您點(diǎn)擊《振動(dòng)是個(gè)難題 大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)》閱讀,。

　　EMP2平臺(tái),，PSA僅公布將有一款3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在EMP2平臺(tái)上，同時(shí)還將有一款使用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)和傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)的車輛使用這個(gè)新的EMP2平臺(tái),，對(duì)于這個(gè)使用空氣和傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)的車輛,，科技稍后會(huì)進(jìn)行技術(shù)解讀。

■ 未來(lái)生產(chǎn)車型

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　　根據(jù)規(guī)劃,，EMP2模塊化平臺(tái)將于今年下半年投產(chǎn),，但​現(xiàn)有的車型將繼續(xù)在各自的PF2和PF3等平臺(tái)制造，在這些車型換代后,，或?qū)⒄鲜褂肊MP2模塊化平臺(tái)生產(chǎn),，EMP2平臺(tái)無(wú)法涵蓋小型車正是它與MQB平臺(tái)的區(qū)別之一。據(jù)悉,，新一代標(biāo)致308很有可能成為第一個(gè)使用EMP2平臺(tái)制造的車型,，另外新一代雪鐵龍大C4畢加索車型也確定使用此平臺(tái)生產(chǎn)。除了在歐洲啟用使用EMP2模塊化平臺(tái)的工廠，PSA表示位于我國(guó)武漢的工廠也將率先使用EMP2平臺(tái),。

　　同時(shí),，去年年初通用汽車公司與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)宣布結(jié)成長(zhǎng)期和大規(guī)模的全球性戰(zhàn)略聯(lián)盟，整車平臺(tái),、零部件和模塊的共享,；成立一家全球采購(gòu)合資企業(yè)，負(fù)責(zé)原材料,、零部件以及其它產(chǎn)品和服務(wù)的采購(gòu)的消息讓我們看到,，未來(lái)通用也有可能使用這個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)旗下部分車型。

　　MQB平臺(tái)未來(lái)將生產(chǎn)包括奧迪A3,、大眾POLO,、甲殼蟲(chóng)、高爾夫,、尚酷,、邁騰、夏朗等車型,，整體來(lái)看,，就是包括了大眾集團(tuán)目前橫置平臺(tái)大多數(shù)小型、緊湊和中型車,。

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『未來(lái)大眾集團(tuán)旗下眾多車型都將使用MQB平臺(tái)生產(chǎn)』

全文總結(jié)：

　　之前我們?cè)诮榻BMQB平臺(tái)文章后有網(wǎng)友留言表示：“現(xiàn)在出了個(gè)MQB,，以后連平臺(tái)都一樣。日后買車和吃麥當(dāng)勞套餐一樣選擇中號(hào)小號(hào)還是大號(hào),，加不加冰（配置）就可以了,，覺(jué)得越來(lái)越?jīng)]有特點(diǎn)和新意”。實(shí)際上,，使用模塊化平臺(tái)生產(chǎn)并不完全與采用家族化設(shè)計(jì)畫(huà)等號(hào),。使用模塊化平臺(tái)生產(chǎn)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本，對(duì)于消費(fèi)者而言就是降低了車價(jià),。EMP2這個(gè)平臺(tái)現(xiàn)在公布的信息還不豐富,，我們將繼續(xù)對(duì)這個(gè)新興的平臺(tái)保持關(guān)注，您對(duì)于模塊化平臺(tái)生產(chǎn)有什么想法,，歡迎您在文章下方給我們留言。（文/汽車之家 唐朝）

相關(guān)鏈接：

　　基于全球化平臺(tái) 菲翔的制造技術(shù)解讀
　　//zphnet8.com/tech/201208/383938.html

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● 汽車技術(shù)很難懂,？汽車設(shè)計(jì)太遙遠(yuǎn),？誰(shuí)說(shuō)的？這些內(nèi)容也可以很有趣,！

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