[汽車之家 技術(shù)]  2013年對(duì)于邁凱倫來(lái)說(shuō)是非常好的一年,，這家成立于1963年的汽車公司迎來(lái)了他們50歲的生日,，就在這一年,，他們推出了繼邁凱倫F1之后另一具有劃時(shí)代意義的超級(jí)跑車——P1，憑借油電混合技術(shù)與LaFerrari、918 Spyder組成了夢(mèng)幻超跑三杰,。我們今天要跟你分享的是這輛邁凱倫P1,。

　　在這個(gè)因賽事而生的汽車品牌的發(fā)展履歷中,，“P1”是個(gè)能讓人浮想聯(lián)翩的名字,，帶著這層寓意,，邁凱倫研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)啟了Project 1項(xiàng)目，這只帶有深厚賽車技術(shù)背景的團(tuán)隊(duì)旨在制造出一輛能與專業(yè)賽車媲美的量產(chǎn)車,�,！版敲缹�業(yè)賽車”這樣的說(shuō)法是沒(méi)辦法進(jìn)行量化的，但邁凱倫有自己的想法,，至少他們不會(huì)將F1賽車上的后霧燈拿來(lái)以凸顯自己對(duì)賽車技術(shù)的忠誠(chéng),。對(duì)于邁凱倫的車迷而言，類似的感動(dòng)很久都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)了,。

● 外觀及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)

◆ 空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)占據(jù)主導(dǎo)地位

　　我們先來(lái)看看它的外觀。專業(yè)賽車的外觀很少會(huì)為美感而放棄追求極致的空氣動(dòng)力學(xué)效果,，當(dāng)然,，在大多數(shù)情況下，美感與空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)并不存在強(qiáng)烈的沖突,，盡管如此,，這其中還是存在誰(shuí)將占據(jù)主導(dǎo)地位的問(wèn)題,，P1給出的自然是個(gè)非常規(guī)的答案,。

　　言下之意,，這也在地位上貶低了P1項(xiàng)目中負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)的那一撥人,，而在其它廠商中常被“蹂躪”的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)人員順勢(shì)爬到了造型設(shè)計(jì)師的頭上。大佬丹尼斯怎能允許自己的團(tuán)隊(duì)內(nèi)部出現(xiàn)幫派斗爭(zhēng),，但為確保項(xiàng)目質(zhì)量,，適當(dāng)?shù)淖岆p方在“權(quán)利”上互相牽制不僅可以維護(hù)現(xiàn)有的團(tuán)隊(duì)關(guān)系，也能促使造型設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)兩組人馬更好的完成各自的工作,，從而讓美麗的形式更有效,。

　　上面有關(guān)內(nèi)部斗爭(zhēng)的言論純屬編輯個(gè)人遐想，無(wú)任何理論依據(jù),，各位看客完全可以一笑了之,。言歸正傳，P1這個(gè)項(xiàng)目確實(shí)是空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)占主導(dǎo)，該部門在制作出一套完整的、完美的車身設(shè)計(jì)方案后,，將其轉(zhuǎn)交給造型設(shè)計(jì)部門并對(duì)這樣一具“怪胎”進(jìn)行潤(rùn)色,，隨即,，修改后的方案重回空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)部門,，論戰(zhàn)數(shù)番后,，最終定稿,。

　　在車身的設(shè)計(jì)過(guò)程中，一個(gè)名叫保羅•豪斯的年輕人在眾多造型設(shè)計(jì)師中嶄露頭角,，他為P1設(shè)計(jì)了第一個(gè)造型并最終博得邁凱倫高層的認(rèn)可,，而讓人有所不知的是,，這個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的初級(jí)設(shè)計(jì)師乃是老豪斯之子（這真是句廢話），而老豪斯則是20年前的邁凱倫超跑計(jì)劃團(tuán)隊(duì)中的一員,，如此傳承而來(lái)的血脈堪稱正統(tǒng),。

◆ 月牙形設(shè)計(jì)元素

　　邁凱倫P1的外觀充斥了很多月牙形的設(shè)計(jì)元素，是的,，那就是邁凱倫徽標(biāo)的輪廓,。這些元素?zé)o孔不入，無(wú)論是在美的塑造上,，還是在空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)上,。

　　也正是這些象征著邁凱倫的月牙形元素，將造型設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)完美的融合。此前的MP4-12C也有相同的設(shè)計(jì)理念,，但只有當(dāng)LED日間行車燈點(diǎn)亮后（碰巧周圍環(huán)境還很昏暗）,，“月牙”才會(huì)更醒目，而P1則不必等到夜幕降臨就能讓周邊感受到邁凱倫的氣焰,。

　　月牙形輪廓的車燈內(nèi)含月牙形光帶（日間行車燈）,，車燈與下部的進(jìn)氣口以及保險(xiǎn)杠下沿的碳纖維質(zhì)感的擾流器構(gòu)成的輪廓形似蝰蛇，再加上另一側(cè),，乍一看,，這簡(jiǎn)直就是蛇形刁手的架勢(shì)。不過(guò),，要與接下來(lái)介紹的月牙形設(shè)計(jì)相比,，這只能算是花拳繡腿。

　　位于車頭行李箱蓋表面的兩個(gè)“大鼻孔”則是有著很直接的功能性,，空氣從車頭下方的進(jìn)氣口進(jìn)入并穿過(guò)散熱器,，隨后從這兩個(gè)“出氣兒”用的月牙形孔洞引出，其造型看似隨心所欲,，但卻蘊(yùn)含著深遠(yuǎn)的意義,，一方面要避免引出的氣流破壞車身其它部位產(chǎn)生的空氣動(dòng)力學(xué)效果，另一方面則不能讓高溫的空氣躥入車頂中央的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口中,，以保證那臺(tái)V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能吸到“清爽”的空氣,。當(dāng)然，這也會(huì)為車頭制造一定的下壓力,。

　　月牙形元素在后翼子板兩側(cè)也出現(xiàn)了,，那也是為動(dòng)力系統(tǒng)的散熱而設(shè)計(jì)。不過(guò),，在這里挖個(gè)月牙形并沒(méi)有堅(jiān)實(shí)的理由作支撐,，其作用更多的是對(duì)那些信奉者形成致命的誘惑。