[汽車之家 技術(shù)]  豐田RAV4憑借漂亮的外觀,、實(shí)用的空間與豐富的配置，在城市SUV這個(gè)領(lǐng)域始終占據(jù)著重要地位�,，F(xiàn)在換代RAV4已經(jīng)在E-NCAP碰撞試驗(yàn)獲得5星評(píng)價(jià),，下面讓我們看看這款將引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車型在這次試驗(yàn)中具體表現(xiàn)如何。

■ 測(cè)試車型

　　參與此次E-NCAP碰撞的RAV4是排量為2.2升的5門柴油版車型,，整車質(zhì)量1680kg,，制造時(shí)間為2013年。參與測(cè)試的并不是頂配車型,，而是一款中配車型,，選擇中配車型進(jìn)行碰撞可以說(shuō)更貼近實(shí)際的購(gòu)車情況,。

■ 測(cè)試結(jié)果

　　如果您對(duì)E-NCAP試驗(yàn)內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)還比較陌生，《3系和翼虎上榜 解析E-NCAP年度最佳車型》這篇文章的第一頁(yè)會(huì)幫您了解E-NCAP試驗(yàn)內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),，下面就讓我們對(duì)RAV4的碰撞結(jié)果做詳細(xì)解讀,。

● 正面40%重疊可變形壁障碰撞

　　在正面40%重疊可變形壁障碰撞后,，肉眼觀看換代RAV4的乘員艙沒(méi)有明顯變形,，但從事后給出的測(cè)試結(jié)果上看,，其A柱向后產(chǎn)生了28mm的位移,。評(píng)分結(jié)果上，位于副駕駛席的假人除左腿外均得到“好”的評(píng)價(jià),，駕駛席假人的頭部,、胸部，以及左右小腿均只得到“充分”的評(píng)價(jià),。

　　駕駛席假人頭部被扣除分?jǐn)?shù)原因很可能是由于正面40%重疊可變形壁障碰撞時(shí),，駕駛席假人頭部最終碰到了氣囊與氣簾的夾縫中，存在使得駕駛員頭部受到傷害的隱患,，這可能就是駕駛席假人頭部只得到“充分”評(píng)價(jià)的原因,。胸部得到“充分”的評(píng)價(jià)，我想更多是因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">車身結(jié)構(gòu),，尤其是車頭結(jié)構(gòu)吸能設(shè)計(jì)問(wèn)題,，致使撞擊力過(guò)多傳遞到乘員艙內(nèi)假人所導(dǎo)致，使駕駛席假人存在受到傷害的隱患,。

　　碰撞結(jié)束后離合器踏板向上移動(dòng)了18.2mm,，剎車踏板向后移動(dòng)了71.7mm，這種位移對(duì)駕駛員的小腿造成了一定程度的沖擊,，所以該部位的評(píng)價(jià)為黃色,。

● 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞

　　在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞，也就是我們常說(shuō)的側(cè)面碰撞中,，換代RAV4的側(cè)氣簾和側(cè)氣囊正常彈開,，很好地保護(hù)了假人的頭部和軀干，因此換代RAV4在此項(xiàng)中拿到滿分8分,。另一方面,，坐在兒童安全座椅上的兒童假人也受到很好的保護(hù)，可以看出使用兒童安全座椅的必要性,。

● 側(cè)面柱碰測(cè)試

　　側(cè)面柱碰測(cè)試相比可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞更為嚴(yán)苛,，因?yàn)橹�子面積較小導(dǎo)致車身分散撞擊力的部分更少。雖然巨大的沖擊力導(dǎo)致車身嚴(yán)重變形,，但換代RAV4的駕駛席假人在這項(xiàng)測(cè)試中除了胸部得到“充分”的評(píng)價(jià),，其他部分均得到“好”的評(píng)價(jià),。