● 主流LED大燈盤點解讀
如果說到LED大燈,,大多數(shù)人一定會想到奧迪這個品牌,,對于奧迪而言,,LED前大燈已經(jīng)成了他們設計招牌的一部分,,上至R8和A8,,下至A3,奧迪旗下使用LED大燈的車型陣營是目前最龐大的,。一說起奧迪,,簡直就和提起了LED大燈代言人一樣。
奧迪的A8,、A6車型上的幾款全LED大燈多采用的是像前面凱雷德那樣的多透鏡結構,,相信這和他們來自同一家供應商--海拉HELLA不無關系,LED元件也動輒以數(shù)十顆計算,。不過,,他們的遠光燈無一例外都使用了反射式結構。
『左:奧迪A8 右:奧迪A6L 他們的近光燈都由多個獨立LED透鏡單元組成』
對于這種多個LED單元組成的燈架,,要像氙燈的2維透鏡燈頭那樣上下左右旋轉幾乎不可能,,于是工程師們把這種燈組的近光燈架做成可上下俯仰的設計,使用步進電機控制,而轉彎時的照明則依靠獨立設計的轉向輔助燈來實現(xiàn),。
相比之下,,Automotive Lighting公司為A7提供的全LED大燈就顯得清爽很多,遠近光的功能都被集成在了最外側的燈光模塊上,,燈架同樣由步進電機驅動,,能夠自動調(diào)整車輛燈光高低。
『左:奧迪A7基本照明 近光燈 右:奧迪A7遠光燈開啟』
最讓人欣慰的是,,奧迪已經(jīng)把全LED下放到了A3這一級別的車型上,,雖然大燈看起來遠沒有它的兄長們那般復雜,但是在實用性和功能方面都毫不遜色,。
『奧迪A3也配備了LED大燈』
◆ 寶馬篇:無新鮮感的統(tǒng)一LED大燈
『配備全LED大燈的寶馬6系Gran Coupe』
寶馬的LED大燈比起奧迪來,,少了許多花樣,X6M,、6系以及改款7系等車型上配備的全LED大燈就是反射型LED大燈的典型,,他們的LED元件被布置在大燈反光碗的頂部,從正常的角度很難看到光源,,只有你處于一個仰視大燈的角度時,,才能看到燈碗內(nèi)“天花板”上的LED元件。
『左圖為寶馬X6 M,,右圖為新款7系,,均為LED大燈』
『配備LED大燈與氙氣大燈的X6 M,外觀上單憑透鏡
和燈碗中央的“橫杠”就能將兩種大燈區(qū)別開來』
寶馬對于自己的全LED大燈透露的信息并不多,,而且他們似乎也沒打算在LED上做出更復雜的變化,。也許相比之下他們更樂意說說自己即將量產(chǎn)的激光大燈技術。什么是激光大燈,?我們在今后的文章中會為您解讀,。
『對于寶馬粉絲而言,i8上即將搭載的激光大燈更值得期待』
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