[汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂]  如果要說(shuō)沃爾沃的靈魂,，很多人心底最先浮上來(lái)的字眼一定是“安全”,，看,，這是個(gè)多么理性的評(píng)價(jià)，在北歐的冰天雪地里誕生的沃爾沃確實(shí)符合這種理性的氣質(zhì),。不過(guò),，這個(gè)答案只對(duì)了一半，這個(gè)品牌其實(shí)在骨子里也裝滿了感性----那除卻北歐絕無(wú)僅有的“斯堪的納維亞”文化,，正是沃爾沃的另一半靈魂,。

● 北歐風(fēng)情：斯堪的納維亞設(shè)計(jì)

　　如果說(shuō)擁有一大堆超級(jí)跑車的亞平寧半島是熱情、不羈的,，那么北歐的斯堪的納維亞半島給人的應(yīng)該是冷靜,、沉著的印象。有人說(shuō)這是廢話,，面對(duì)高緯度漫長(zhǎng)的冬季和低溫,，生活在北歐的人怎么可能拿得出那份地中海式的熱情？尤其在沒(méi)有大西洋暖流眷顧的半島東部——這里是瑞典的位置,，也是沃爾沃的根據(jù)地,。

　　日耳曼人的血統(tǒng)讓斯堪的納維亞人保持著像德國(guó)人一樣的嚴(yán)謹(jǐn)性格，他們的設(shè)計(jì)遵從“功能主義”,，以實(shí)用性至上,，追求簡(jiǎn)單自然，并不追隨時(shí)尚和潮流,。獨(dú)特的地理位置和自然環(huán)境注定了斯堪的納維亞人不會(huì)永遠(yuǎn)徘徊在“德式風(fēng)格”上,。斯堪的納維亞設(shè)計(jì)從20世紀(jì)開(kāi)始逐漸走上了“現(xiàn)代”的道路，將功能性與當(dāng)?shù)氐娜宋慕Y(jié)合,，并不斷創(chuàng)新,，在50年代迎來(lái)了質(zhì)變式的飛躍，樸素的形態(tài),，天然的色彩及質(zhì)感讓這片半島的設(shè)計(jì)風(fēng)格走紅世界,，“斯堪的納維亞設(shè)計(jì)”就是那個(gè)時(shí)候開(kāi)始聞名遐邇的。

　　斯堪的納維亞設(shè)計(jì)的哲學(xué)是“l(fā)ight/simplicity/relaxed/functionality/pure”,，輕便,、簡(jiǎn)潔、放松,、功能性以及純凈,，這同樣是沃爾沃設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，他們的設(shè)計(jì)以實(shí)用性為根本,，無(wú)論在造型,、材料還是色彩上都追求簡(jiǎn)潔和自然。北歐的設(shè)計(jì)師們對(duì)于豪華有著獨(dú)特的理解和表達(dá),，比起使用亮閃閃的鍍鉻和大量的金屬材料,，他們更擅長(zhǎng)用“簡(jiǎn)樸”來(lái)打造“奢華”。

　　和諧與平衡“harmony and well-balanced”也是這些設(shè)計(jì)師們的基本哲學(xué),，他們會(huì)在車身的比例和布局上引入黃金分割（1:0.618）比例,，這也是自然界中最和諧的比例。

● 沃爾沃設(shè)計(jì)的曾經(jīng)

　　沃爾沃的設(shè)計(jì)其實(shí)從開(kāi)始到現(xiàn)在一直傳承了一些元素，格柵就是最典型的例子,，格柵的統(tǒng)一和延續(xù)也是很多廠商用來(lái)提高自身產(chǎn)品辨識(shí)度的方法,。

　　上個(gè)世紀(jì)90年代之前，沃爾沃的車型還都是以方正的形象示人,，像坦克一般的氣勢(shì)倒是符合它的“安全”形象,，但是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上已經(jīng)開(kāi)始顯得有些跟不上時(shí)代，那時(shí)候沃爾沃的“設(shè)計(jì)”更多傾向與工程方面,，工程師們考慮的是如何把汽車造的更結(jié)實(shí)更牢固,。同一時(shí)代的瑞典薩博也秉承了同樣的特質(zhì)。那時(shí)候的北歐汽車,，就是“堅(jiān)固”的代言人,。

　　到了90年代，汽車的造型設(shè)計(jì)顯得越來(lái)越重要,，于是沃爾沃也開(kāi)始將“斯堪的納維亞設(shè)計(jì)”納入自己的產(chǎn)品設(shè)計(jì)哲學(xué)中,，開(kāi)始為人們打造更加圓潤(rùn)、流線的沃爾沃,。

　　這一時(shí)期的S40就是比較典型的代表,，大多直線和棱角都被更圓潤(rùn)的線條代替，跟上那個(gè)時(shí)代的汽車造型潮流,，而一些日后專屬于沃爾沃的元素——比如肩部線條,，在這輛車上已經(jīng)初現(xiàn)端倪。

● 設(shè)計(jì)里程碑,，90年代末的變革

　　1992年亮相的沃爾沃ECC（Environmental Concept Car）概念車展示了先進(jìn)的油電混合動(dòng)力技術(shù),，但這款車更重要的作用在于，它是21世紀(jì)沃爾沃全新風(fēng)格的預(yù)演,。鮮明的肩部設(shè)計(jì),、前凸的格柵都成為沃爾沃在21世紀(jì)的第一個(gè)五年里投放新車的共同特征。 

『90年代末發(fā)布,、21世紀(jì)初上市的沃爾沃S80便是ECC設(shè)計(jì)風(fēng)格最早的繼承者』

　　沃爾沃的這些變革要感謝彼得•霍布里（Peter Horbury）,，1991年加入沃爾沃的他以設(shè)計(jì)總監(jiān)的身份主持了ECC的設(shè)計(jì)，為日后沃爾沃造型的煥然一新奠定了基礎(chǔ),。之后的11年里,，彼得•霍布里帶來(lái)了一款又一款承載著ECC概念車元素的產(chǎn)品。2006年上市的C30是沃爾沃彼得•霍布里時(shí)代的最后一個(gè)項(xiàng)目,。

　　2002年彼得•霍布里加入了福特,，負(fù)責(zé)豪華品牌的設(shè)計(jì)，那時(shí)候的沃爾沃和福特雖然是“一家人”,，但霍布里的重心很快就轉(zhuǎn)到福特北美品牌那邊,，挑起福特北美以及林肯品牌的設(shè)計(jì)大旗,，與沃爾沃暫時(shí)沒(méi)了瓜葛。

　　2003年亮相的VCC概念車對(duì)于沃爾沃而言也是具有重要意義的一款概念車,，它的全稱為Versatility Concept Car,，意為多功能概念車。這是沃爾沃設(shè)計(jì)哲學(xué)的一個(gè)集中體現(xiàn),，旅行車的車型選擇突出了“功能性,、實(shí)用性”的斯堪的納維亞法則,，車尾肩部的設(shè)計(jì)被進(jìn)一步夸張,，而車尾門的設(shè)計(jì)則是向沃爾沃70年代的P1800ES車型致敬，車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則體現(xiàn)了“簡(jiǎn)潔與純凈”的理念,，這款概念車內(nèi)飾中使用的懸浮式中控面板隨后便出現(xiàn)在量產(chǎn)的2004款S40車型上,，并作為沃爾沃的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素一直沿襲至今。

　　另一個(gè)重要的里程碑是,，沃爾沃從90年代末開(kāi)始,，開(kāi)始使用全新工藝的皮革材料，這種“無(wú)鉻工藝”加工的皮革材料更加環(huán)保和健康,。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言,，這是多么難得的理念。

● 沃爾沃的Steve Mattin時(shí)代

　　2004年,，沃爾沃迎來(lái)了曾在奔馳工作了17個(gè)年頭的史蒂夫•馬�,。⊿teve Mattin），在董事會(huì)擁有一席之地的馬丁不負(fù)眾望,，在2005年到2009年以副總裁,、設(shè)計(jì)總監(jiān)的身份拿出了S60、V60以及XC60等車型,，其中XC60是2009年以來(lái)沃爾沃銷量最好的車型,。

『從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，XC60對(duì)于是一款比較成功的作品』

　　在馬丁的時(shí)代,，沃爾沃對(duì)豪華也有了更新的演繹,，他們?cè)谠O(shè)計(jì)S60概念車時(shí)，沃爾沃與瑞典的頂級(jí)水晶品牌Orrefors合作,，打造了水晶式的懸浮中控面板,，這一創(chuàng)意同樣來(lái)自于北歐的家具設(shè)計(jì)，當(dāng)別人都在用真皮,、金屬和高檔的實(shí)木來(lái)裝點(diǎn)汽車時(shí),，沃爾沃用透明的材質(zhì)來(lái)繼續(xù)奉行用“簡(jiǎn)樸”打造“奢華”的理念。

● 霍布里回歸/今天的沃爾沃

　　2009年,，彼得•霍布里（Peter Horbury）接過(guò)史蒂夫•馬�,。⊿teve Mattin）的職位，以沃爾沃設(shè)計(jì)副總裁的身份回歸，并在2011年的上海車展上,，帶著回歸后的首個(gè)項(xiàng)目--Universe概念車出現(xiàn)在公眾視線中,。沃爾沃的“霍布里時(shí)代續(xù)集”正式上演。不過(guò),，Peter Horbury不久后就轉(zhuǎn)入了吉利旗下掌管設(shè)計(jì),，已經(jīng)六十多歲的他也許還能為吉利帶來(lái)奇跡。

　　概念車Universe是為了2年前的2011上海國(guó)際汽車工業(yè)博覽會(huì)專門設(shè)計(jì)的,，因此許多中國(guó)特征被運(yùn)用到了造型設(shè)計(jì)中,。沃爾沃希望通過(guò)大燈和進(jìn)氣隔柵的設(shè)計(jì)，給人一種強(qiáng)烈的立體感,，就像是宇宙或者某種永不終止的永恒,。在Universe這款車?yán)铮�沃爾沃嘗試了多種設(shè)計(jì)方案,。在車輛展出之后,，沃爾沃得到了很多來(lái)自觀眾和媒體的反饋，這將有助于他們更好的理解和應(yīng)用“中國(guó)元素”,。

『2011年亮相的Universe概念車』

　　Universe的內(nèi)飾靈感來(lái)自于如何裝扮一位紳士——這款車就如同一個(gè)穿著燕尾服的男士,。沃爾沃設(shè)計(jì)師在方向盤(pán)、排擋桿等位置使用了陶瓷材料,，在其他一些地方則再次使用了水晶材料,。整個(gè)內(nèi)飾應(yīng)用了上乘的面料、極佳的皮料和其他自然材料,。

『設(shè)計(jì)師在方向盤(pán),、排擋桿等位置使用了陶瓷材料』

　　全新的V40應(yīng)該算是霍布里在沃爾沃最后主持的項(xiàng)目，這款車將Steve Mattin留下的前臉風(fēng)格紛紛擦去,，全新的格柵,、日間行車燈以及燈組風(fēng)格將沃爾沃前臉設(shè)計(jì)的布局重新洗牌，這種思想也體現(xiàn)在即將小改款的XC60,、S60等車型上,。

『日間行車燈不在安排在大燈和格柵之間，而是獨(dú)立在保險(xiǎn)杠上』

『改款的XC60和S60也全部在格柵,、日間行車燈布置上向V40看齊,，
車頭前臉上，“馬丁”的影子已經(jīng)完全被抹去』

　　由于采用了行人碰撞氣囊,，提高了車頭發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋對(duì)行人的保護(hù)性能,，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋不需要像以前那樣設(shè)計(jì)出足夠高的變形空間，因此V40的車頭降低了30毫米,，使這輛兩廂車看起來(lái)有更強(qiáng)的俯沖感,。

　　V40后門的折線與尾門分別向P1800及P1800ES車型致敬,，而尾燈則像XC60等車型一樣，效法上世紀(jì)60年代就已征服了世界的潘頓椅（Panton chair）,。

　　新的科技也為設(shè)計(jì)增光添彩,，液晶儀表的運(yùn)用讓V40時(shí)尚感倍增，還提供了多種模式,，充分滿足車主對(duì)于“功能”的需求,。

　　負(fù)責(zé)沃爾沃材料及色彩的設(shè)計(jì)師Anders Sachs與我們分享了沃爾沃在色彩和材質(zhì)設(shè)計(jì)上的一些心得，他們會(huì)從各種各樣的物品上尋找靈感,，比如沃爾沃V40的內(nèi)飾顏色,，“BLONDE”亞麻色的內(nèi)飾色彩靈感來(lái)自于北歐的日光，S60的拉絲面板創(chuàng)意則來(lái)自一只鐵鍋,，更有意思的是,，設(shè)計(jì)師從運(yùn)動(dòng)品牌Bjorn Borg的服裝中找到了設(shè)計(jì)靈感（網(wǎng)球大師比約·博格Bjorn Borg的同名品牌）,，為V40設(shè)計(jì)了新的中控面板,，不過(guò)這個(gè)面板目前還沒(méi)有機(jī)會(huì)出現(xiàn)在上市銷售的V40車型上。

小結(jié)：

　　當(dāng)我們?cè)僖淮翁岬健拔譅栁帧睍r(shí),，希望“斯堪的納維亞”能成為大家想到的標(biāo)簽之一,，從上個(gè)世紀(jì)的方正刻板到今天的前衛(wèi)和動(dòng)感，沃爾沃經(jīng)歷了許多需要下定決心才能推動(dòng)的改變,，總結(jié)這幾十年的變化,，我想沒(méi)有什么詞比“今非昔比”更合適了。我現(xiàn)在更期待沃爾沃下一個(gè)時(shí)代的來(lái)臨,，相信大家也和我一樣好奇,，告別了霍布里，未來(lái)沃爾沃的設(shè)計(jì)又會(huì)向怎樣的方向進(jìn)化呢,？（文/汽車之家 范鑫）

相關(guān)閱讀：

　　感受很甜美 試駕沃爾沃V40 2.0T+6AT
　　//zphnet8.com/drive/201303/479155.html

點(diǎn)擊進(jìn)入上海車展專題>>