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源自中國文化 本田凌派車身設(shè)計(jì)解讀

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造型設(shè)計(jì)

元素與車身造型

  能夠在車頭、車身側(cè)面以及車尾環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)給人留下好的印象是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo),。在車頭部分,,更多的是以龍為主題去充分地展現(xiàn),。大多數(shù)汽車的進(jìn)氣格柵與車燈是相連的,,但凌派的設(shè)計(jì)師在這一環(huán)節(jié)的處理上則反其道而行之,將二者分開,,這借鑒的是龍牙的樣子,,而為了讓這部分看上去更像是一條龍,發(fā)動機(jī)艙蓋表面都采用了筆直的線條,。

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

  類似的線條還會延伸至車側(cè),,不過,在車側(cè),,這樣的線條又有了不同的寓意,,它源自龍?jiān)谔炜诊w翔時(shí)羽翼的樣子。文入昭夫在很多有關(guān)龍的圖片資料上都看到過此類情景,所以,,凌派的造型設(shè)計(jì)也是這樣呈現(xiàn)的,。

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

  值得注意的是,本田其它車型在腰線部分大多采用較為簡潔的處理方式,,而凌派的腰線則呈現(xiàn)出直角的輪廓,,在這之前,只有CR-Z采用過類似的設(shè)計(jì),。作為一款運(yùn)動型汽車,,CR-Z與這樣犀利的線條有著一定契合度,然而,,這樣的直角線條出現(xiàn)在普通家用型轎車上無疑會提高車型的辨識度,,另外,仔細(xì)觀察你還會發(fā)現(xiàn),,不僅是直角的輪廓,,相比于其它本田汽車,凌派的腰線的角度更大,,凹凸感也更強(qiáng)烈,。的確,設(shè)計(jì)師是希望凌派能夠在車群中更顯眼,。

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

  設(shè)計(jì)師希望通過腰線的設(shè)計(jì)達(dá)到視覺上的效果,,但以我們多次走進(jìn)工廠沖壓車間的經(jīng)歷來看,制造工藝水平以及板材是設(shè)計(jì)師不得不考慮問題�,,F(xiàn)實(shí)也確實(shí)如此,,對于承擔(dān)凌派生產(chǎn)制造任務(wù)的廣汽本田工廠來說,這無疑是個(gè)莫大的挑戰(zhàn),,設(shè)計(jì)師為此曾多次與工廠進(jìn)行交涉,,希望能打造出世界上最銳利的線條,這樣,,龍?jiān)氐脑煨途蜁觽魃�,。最終,中方的人員還是做出了技術(shù)上的突破,,要知道,,這樣的板材沖壓件在以往可能是無法實(shí)現(xiàn)的。至于要了解具體的工藝細(xì)節(jié),,那要等到日后有機(jī)會參觀廣汽本田的工廠了,。

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

  除了凸顯的腰線外,凌派懸掛的本田徽標(biāo)在本田同級車型中也是最大的,,這也是根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好特別調(diào)整的,,如果未來這款車能進(jìn)入到其它國家進(jìn)行銷售,,車標(biāo)或許要調(diào)整到正常的尺寸。

車燈的設(shè)計(jì)

  時(shí)下流行的LED日間行車燈同樣出現(xiàn)在凌派的大燈之中,,LED光帶的樣子也很個(gè)性,,這樣的設(shè)計(jì)又是出于怎樣的考慮?

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 旗艦版

  文入昭夫在走訪中國城市的時(shí)候發(fā)現(xiàn),,中國消費(fèi)者特別在意燈的樣子,,對LED燈更是偏愛有加,這樣的觀念不僅僅局限在汽車上,,在建筑領(lǐng)域亦是如此,。另外,相比于日本,、歐洲以及美國的人群,,中國的消費(fèi)者對于燈的線條有著不一樣理解,為了能迎合這一市場需求,,凌派的前大燈以及尾燈都運(yùn)用了這種光帶造型去修飾,。特別是前大燈部分,LED元素更是占據(jù)了主導(dǎo)地位,。

如何平衡中國元素和國際化設(shè)計(jì)理念,?

  現(xiàn)在很多設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)汽車的時(shí)候都會考慮加入中國元素,不過,,當(dāng)最終的作品發(fā)布后,,大家卻不是那么容易發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師的意圖,這一點(diǎn),,文入昭夫也注意到了,。

  在他看來,類似的情況是因?yàn)楹芏嗥?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">廠商都把中國市場與其它汽車環(huán)境相對發(fā)達(dá)的國家放到了一個(gè)范疇,,也就導(dǎo)致了中國元素不能在外觀中被凸顯出來,,這個(gè)做法顯然是不夠合理的。在凌派的設(shè)計(jì)過程中,,設(shè)計(jì)師除了將所運(yùn)用的中國元素進(jìn)行必要的國際化打造外,,其余更多是遵循中國消費(fèi)者真正的喜好來處理這些設(shè)計(jì)元素。

編輯總結(jié):

  廣汽本田凌派是本田第一款以中國為主導(dǎo)地位設(shè)計(jì)的車型,,雖然,,在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中沒有中方的設(shè)計(jì)師,但在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中,,中方企劃人員所提供的信息對于設(shè)計(jì)師的工作還是起到了關(guān)鍵的作用,另外,,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為了更好的理解中國文化特意走訪了中國的一些城市,,最終把中國的龍作為表現(xiàn)霸氣的設(shè)計(jì)元素,,為了不讓設(shè)計(jì)元素顯得過于單一,“酷”的概念也被融入了車身造型之中,。憑借這樣的設(shè)計(jì)理念,,凌派把比較聰慧的80后作為購買人群。就是這樣的一款車,,你會買嗎,?或許,現(xiàn)在做決定還為時(shí)尚早,,等我們拿到試駕車后還會有更詳細(xì)的解讀,,希望你能關(guān)注。(圖/文 汽車之家 李博旭)

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    凌派的空間表現(xiàn)大幅領(lǐng)先對手,,配置也有優(yōu)勢,結(jié)合2萬元左右的市場端優(yōu)惠,,性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,。雖然細(xì)節(jié)和質(zhì)感一般,開起來沒什么激情,。但它的優(yōu)勢正好解決了該級別大部分的用車痛點(diǎn),。

    評測編輯-張子儀:

    混動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性讓它在動力響應(yīng)和平順度方面幾乎達(dá)到了電動車的水準(zhǔn),即便高速后勁略有不足,,其特性也極其適合市區(qū)駕駛,,省油能力就更不用說了。我們也許提到混動車型總是習(xí)慣性地把注意力放在省油這一點(diǎn)上,,覺得車價(jià)值不回油錢,。實(shí)際上混動車型在動力表現(xiàn)和配置方面的優(yōu)勢不該被忽視。

    評測編輯-林琦:

    空間和油耗是這款車的最大亮點(diǎn),,而且價(jià)位不高,,不愧是滴滴快車最受歡迎的車款之一。

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    它還是一臺實(shí)用的車,,動力OK,。油耗出色,并且將上代凌派的不足一并改進(jìn),,外觀順眼了,,配置和做工都有提升,現(xiàn)在你需要適應(yīng)并接受的只剩下這臺三缸發(fā)動機(jī)了,。

    評測編輯-張可:

    空間超大,,油耗很低;不求太多,,是臺好車,;應(yīng)付家用,得心應(yīng)手,;使用成本,,都能接受;三缸振動,,需要適應(yīng),;主銷車型,配置待升,。

    評測編輯-謝玥:

    凌派是一臺非常適合家用的車,,油耗低,空間大,,內(nèi)部的配置也夠用,,整車隔音和三缸發(fā)動機(jī)的抖動希望能在未來的改款中改進(jìn)一下,。

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    在做測試之前,,我誤以為凌派這一次只是無關(guān)痛癢的年度改款,,不外乎就是外觀及內(nèi)飾小改、配分車型增加了配置,。讓我感到意外的是,,在更換上CVT變速箱后,它的動態(tài)性能得到了全面的提升,,同時(shí)油耗更低,,行駛舒適性也更佳,用“蛻變”來形容一點(diǎn)也不為過,。另外,,考慮到它原本就已經(jīng)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的車內(nèi)空間,配置并不含糊,,定價(jià)也在合理的范圍內(nèi),,因此我認(rèn)為它是一款非常值得推薦的家用緊湊型車。

    評測編輯-陳海傭:

    CVT變速箱給凌派帶來的提升相當(dāng)顯著,,首先是燃油經(jīng)濟(jì)性更出色,,它百公里油耗足足比老款低了1L。另外,,CVT變速箱的平順性也是一大亮點(diǎn),,整個(gè)提速過程非常柔和線性,整個(gè)過程讓人感覺輕快,。實(shí)測成績相當(dāng)讓人驚喜,,無論是0-100km/h加速時(shí)間還是100-0km/h剎車距離,較老款都有顯著提高,。稍微讓我不太滿意的是,,懸架調(diào)校雖兼顧車輛過彎的支撐性,不過這也讓它在過一些顛簸路面時(shí),,對振動的過濾顯得有些乏力,,一定程度上影響了舒適性。綜合來看,,新款凌派的提升還是比較明顯,,CVT變速箱是新車最大的亮點(diǎn)。

    評測編輯-黃榮嘉:

    對于凌派這款車型來說,,這只是一次小改款,,但換了CVT變速箱之后整輛車開起來的感覺有了質(zhì)的變化,加速快了,,油耗低了,,對于用戶來說這是很實(shí)在,、很受用的升級。加上本來就不錯(cuò)的乘坐空間和舒適性,,如果你需要一輛家用車,,我會推薦它。

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    評測編輯-梁�,。�

    廣汽本田如今終于有了一款新產(chǎn)品,,而且從新車上市的速度就能看出他們對于這款產(chǎn)品寄予厚望。凌派也確實(shí)沒讓人們失望,,同級別里數(shù)一數(shù)二的空間,,出色的工藝都是它致勝的絕招,或許有點(diǎn)兒小小的優(yōu)惠更能促進(jìn)它的銷量,。

    評測編輯-胡正暘:

    看得出來外觀確實(shí)經(jīng)歷過一番仔細(xì)修改,,可能開起來不像思域那么活潑,后排腿部大空間是個(gè)吸引人的地方,,ESP能全系標(biāo)配才更好,。

    評測編輯-羅浩:

    廣汽本田專為中國市場打造的一款車,人性化設(shè)計(jì)和空間實(shí)用性方面非常好,,但是外觀過于浮夸了,,如果與思域比起來,我還是愿意選擇后者,,不知道這款車銷量能否有所突破,。

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凌派

指導(dǎo)價(jià):11.98-16.98萬
級別:緊湊型車
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