● 凱迪拉克 XTS（售價(jià)：64695美元）

　　凱迪拉克XTS是最近國內(nèi)上市的一款關(guān)注度很高的豪華車，它在外形上一改之前SLS車型上生硬的直角線條,，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有了翻天覆地的變化,，最明顯的就是加入了凱迪拉克引以為豪的CUE系統(tǒng)。當(dāng)然對于這套系統(tǒng)是否好用,，很多人發(fā)表了自己的意見,，不過還是先聽聽從XTS娘家來的人是怎么說的吧！

　　一進(jìn)入車內(nèi),，評委們首先被這輛高配版XTS上使用的奢華材料所吸引,，從車頂棚到車內(nèi)的A、B,、C,、D柱，再到儀表臺(tái)上部,、中控臺(tái),、門板等部位，都使用了幾乎是最軟質(zhì)的皮革包裹,，甚至連通常采用塑料材質(zhì)或木飾板的啟動(dòng)按鍵的區(qū)域都是如此,。通常來說，文藝和激進(jìn)很少用來形容一輛凱迪拉克的內(nèi)飾,，但是XTS做到了,。

　　XTS內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)對顏色的使用十分大膽。紫色縫線使用得巧妙且效果出奇的好,，木紋飾板的使用和Avalon相似,，僅用于少量的點(diǎn)綴，再配合車內(nèi)的氛圍燈光,，顯得年輕而優(yōu)雅,，在夜里更是能造就一種獨(dú)特而浪漫的氣氛。同樣大膽的是XTS對于全液晶儀表顯示的應(yīng)用,。評委們表示,，盡管全液晶儀表盤并不是大家特別喜歡的東西，但是在XTS上面效果很好,。

　　對于CUE系統(tǒng),，美國評委們認(rèn)為毫無壓力，上手無難度,。而且作為一輛豪華車,，XTS在配置的豐富性和科技感上都與其售價(jià)相符,。經(jīng)沃德評委們評定，凱迪拉克在車型的設(shè)計(jì)上找到了一條正確的路線,，而XTS正是在這條路線指引下誕生的成功作品,。

● 雷克薩斯 GS450h（售價(jià)：68139美元）

　　雷克薩斯GS450h是此次十佳獲獎(jiǎng)車型中價(jià)格最高的，同時(shí)也是一款混合動(dòng)力轎車,。在中國市場我們同樣可以看到采用雷克薩斯家族最新設(shè)計(jì)語言的GS系列,，但由于和它競爭的同級(jí)別豪華中大型車都經(jīng)過了國產(chǎn)化加長，所以GS車型不論在價(jià)格方面還是國人最為看重的后排翹二郎腿功能上都沒有太大競爭力,。不過到了大洋彼岸,，沒有了“二郎腿”車型的騷擾，再加上美帝人民長久以來對雷克薩斯品牌的肯定,，相信GS的壓力會(huì)小很多,。

　　在美國評委的眼中，雷克薩斯歷來就是精美內(nèi)飾的代表,，而這次的GS450h并沒有辱沒了這個(gè)名聲,。車內(nèi)充斥著最高檔的材質(zhì)以及最精細(xì)的工藝。但首先,，評委們的眼球全部都集中在了車內(nèi)的一片片竹子上面,。沒錯(cuò)，GS450h在車內(nèi)大量地使用了竹制飾板,，而且是真正的竹子呦,，親！不論是門板,，中控臺(tái),，方向盤還是儀表板，淺色的竹子在陽光下看起來十分自然,，并且增強(qiáng)了油電混合動(dòng)力車型親近自然的感覺,。

　　有評委表示非常喜愛這種將竹子、黑色皮革和鉻黃色進(jìn)入混搭在一起的調(diào)調(diào),。而在內(nèi)飾的其他部分,，GS450h也并沒有偷工減料。寬厚的打孔真皮座椅柔軟而有支撐性,，白色縫線貫穿了整個(gè)內(nèi)飾空間,。很容易可以找到雷克薩斯設(shè)計(jì)師們浪費(fèi)大量的時(shí)間在細(xì)節(jié)上的證據(jù)，比如中控臺(tái)那塊時(shí)鐘的外殼,，為了保證觀感和質(zhì)感,，是由一整塊鋁合金加工而成的。

　　雷克薩斯理所當(dāng)然地提供了最小的內(nèi)飾件接縫,，而所有按鍵和旋鈕操作起來阻尼和質(zhì)感都很好,。另外在實(shí)用性方面,，GS450h的儲(chǔ)物空間也足夠多。人機(jī)交互系統(tǒng)最初需要一點(diǎn)練習(xí),，不過習(xí)慣之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)顯示效果出色,，而且界面也很直接。某位評委甚至說：“舒適,、愉悅，控制和信息系統(tǒng)堪稱一流,，我的最愛也不過如此了,。”大家都認(rèn)為,，尋找GS內(nèi)飾的亮點(diǎn)是一個(gè)愉快的,、充滿了驚喜的過程，很顯然,，這個(gè)豐田的豪華品牌在某些方面已經(jīng)趕超了它的德國對手們,。