● 日產(chǎn) Pathfinder（售價(jià)：44395美元）

　　接下來這位獲獎?wù)呤菄鴥?nèi)幾乎見不到的車型,，其中之一就是這輛日產(chǎn)Pathfinder,。為了方面大家了解這款車型,，我想介紹一下它在日產(chǎn)北美產(chǎn)品線中的位置,。日產(chǎn)在北美最小型的SUV（或者按照美國人的叫法叫做CUV）是Juke。而比Juke大一點(diǎn)的是Rogue,，和國內(nèi)大家熟悉的逍客大體相當(dāng),。再大一點(diǎn)的就是奇駿了，而東風(fēng)日產(chǎn)帕拉丁的原型XTerra也在北美有售,。再大一點(diǎn),，就是這款Pathfinder了，在汽車之家的SUV分級中,，Pathfinder被定為中大型SUV,，而更大的SUV，就是全尺寸的途樂Patrol了,。了解了這些,，大家就大概清楚Pathfinder的定位了。

　　在25年前,，Pathfinder上市之初,，采用了粗獷的非承載式車身，而他的內(nèi)飾也如他的外表一樣粗狂,。25年后的今天,，Pathfinder已經(jīng)被日產(chǎn)重新定義為城市用途的CUV車型，采用了轎車化的平臺,，車身也早已變?yōu)榱顺休d式,，作為轉(zhuǎn)變的一部分，它的內(nèi)飾也朝著CUV購買人群的口味進(jìn)行了改變,，這種改變是戲劇性的,，最終導(dǎo)致了它獲得了我們的十佳內(nèi)飾大獎。

　　新Pathfinder向我們展現(xiàn)了一個(gè)即寬敞而又私密,，即高效而又優(yōu)美,，即功能性強(qiáng)又設(shè)計(jì)巧妙的內(nèi)飾。日產(chǎn)使用精致的做工將皮革,、高檔木飾板以及鋁制材料巧妙地結(jié)合在了一起,。而在實(shí)用性方面，Pathfinder獨(dú)有的“滑動鎖定（Latch-and-Glide）”裝置使成員出入第三排座椅時(shí)非常的方便,。一位有三個(gè)孩子的評委因此為Pathfinder打了高分,，而另一位評委表示,，如果他的四個(gè)孩子依然在家和他一起住的話，他一定會考慮來一臺,。在Pathfinder的車內(nèi),，找不到什么有問題的地方，綜上所述,，新Pathfinder找到了一個(gè)設(shè)計(jì)優(yōu)秀內(nèi)飾的方法,。

● 道奇 Ram 1500 Laramie Longhorn（售價(jià)：55390美元）

　　正如之前所說，沃德十佳內(nèi)飾的評選具有著北美的特色,，而最具北美特色的車型我想應(yīng)該就是全尺寸皮卡了,。道奇Ram 1500、福特 F-150以及雪佛蘭Silverado堪稱美式皮卡三杰,，這其中之一的道奇Ram皮卡想必在國內(nèi)也有不少擁躉,。道奇皮卡的愛好者們，恭喜你們,，如果說奧迪的支持者會此時(shí)此刻會捧著德國小麥啤酒黯然流淚,，那么你們就應(yīng)該舉著甜甜圈和百威啤酒盡情歡呼了！

　　近些年來,，皮卡內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格正在慢慢發(fā)生轉(zhuǎn)變,，原因是高端買家的數(shù)量正在逐年增加，而他們都表示出了同一種觀點(diǎn),，那就是不希望他們的皮卡車只是一個(gè)移動的工具箱,。克萊斯勒的解決方法看起來挺簡單，那就是推出了我們測試的這一款價(jià)值五萬五千美金的道奇Ram 1500 Laramie Longhorn版本（以下簡稱Longhorn版）,。這款Longhorn版Ram 1500是這次評比中唯一一輛得到評審團(tuán)成員幾乎滿分評價(jià)的車型,，很多人評價(jià)它說，如果賓利制造皮卡的話,，就該是這個(gè)樣子,。

　　這款Ram 1500車內(nèi)鋪滿了柔軟的皮革，馬鞍棕顏色的深淺很配那些美國大西部牛仔們落滿灰塵的銅質(zhì)徽章,。貫穿車內(nèi)的帶有榴結(jié)的胡桃木紋飾板似乎是從哪個(gè)谷倉或是柵欄上拆下來拋光之后裝在車?yán)锏�,。在這些粗獷的元素之下，人機(jī)交互系統(tǒng)卻是克萊斯勒最先進(jìn)的,，通過用手指尖輕觸那個(gè)巨大的中央屏幕,，你可以輕松地實(shí)現(xiàn)很多功能。

　　評審們對這款Longhorn版Ram 1500有很多評價(jià),，但最直截了當(dāng)?shù)囊粋�(gè)就是,，爺們兒，有范兒，倍兒舒服,。干脆的就像這臺車本身,。評委們的最終結(jié)論是，這輛Longhorn版Ram 1500設(shè)立了高端皮卡的內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn),，如果有其他車型想要追趕它的話,，那將是一件非常棒的事情。

編輯總結(jié)：

　　北美是一個(gè)十分成熟的市場,，同時(shí)也是一個(gè)對于性能,、質(zhì)量和安全十分嚴(yán)格的市場，所以我們才對北美的沃德十佳發(fā)動機(jī),，以及IIHS碰撞安全測試推崇備至,，甚至?xí)�去效仿推出我們自己的評比和測試機(jī)構(gòu),。當(dāng)然,，在設(shè)計(jì)和審美的角度，不同的國家有著不同的品位和偏好,，也許很多中國車迷對于這次沃德十佳內(nèi)飾的評選結(jié)果并不能完全贊同,，也是在情理之中。隨著中國汽車市場的影響力越來越大,，很多廠家在車型設(shè)計(jì)之初就加入了中國的審美元素,，甚至在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中也會有中國設(shè)計(jì)師的身影。相信隨著國內(nèi)的汽車市場走向成熟,，以及汽車文化的逐步發(fā)展,，會有更多優(yōu)秀的中國設(shè)計(jì)出現(xiàn)在國際汽車市場中，被全世界所認(rèn)可,。（文/圖 汽車之家 張戈）

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● 汽車技術(shù)很難懂,？汽車設(shè)計(jì)太遙遠(yuǎn)？誰說的,？這些內(nèi)容也可以很有趣,！

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