● 空調(diào)為什么不涼?
看到這,,文章似乎才進(jìn)入正題,,其實(shí)不然,在對(duì)整個(gè)空調(diào)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和大致的工作原理有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)后,,在故障的判斷方面也就水到渠成了,。
◆ 壓縮機(jī)不工作
事實(shí)上,壓縮機(jī)的工作是有條件的,,制冷劑的含量是其中之一,,當(dāng)制冷劑嚴(yán)重虧損時(shí),制冷管路內(nèi)的壓力不足,,依靠管路上的壓力傳感器識(shí)別這一信息后,,壓縮機(jī)就無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)了。那我們?cè)趺磁袛鄩嚎s機(jī)是否工作呢,?
車裝配的空調(diào)壓縮機(jī)依靠電磁離合器來(lái)控制壓縮機(jī)是否進(jìn)行制冷工作,,在按下“AC”開(kāi)關(guān)時(shí),正常的情況下可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙處聽(tīng)到“噠”的一聲,,這證明電磁離合器吸合,,壓縮機(jī)開(kāi)始工作。另外,,電子扇開(kāi)始以高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)也是一個(gè)信號(hào),。
如果是電路出現(xiàn)問(wèn)題也可能導(dǎo)致電磁離合器不吸合或電子扇不運(yùn)轉(zhuǎn),這就需要用使用設(shè)備做進(jìn)一步檢查,。
◆ 不是所有的壓縮機(jī)都有電磁離合器
高端車上所裝配的空調(diào)壓縮機(jī)大多沒(méi)有電磁離合器這個(gè)裝置,,取而代之的是控制壓縮機(jī)內(nèi)部斜板角度的電機(jī),相比之下,,這樣的控制方式在噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平順度方面有一定優(yōu)勢(shì),。
小結(jié):
綜上所述,一旦制冷管路內(nèi)制冷劑的劑量嚴(yán)重不足或電路出現(xiàn)問(wèn)題,,壓縮機(jī)就不會(huì)工作,,所以,在檢修時(shí),,如果有人告訴你是因?yàn)閴嚎s機(jī)不工作導(dǎo)致的空調(diào)不涼,,你可得留個(gè)心眼,看看是不是因制冷劑缺失或線路問(wèn)題導(dǎo)致的,。
● 開(kāi)空調(diào)水溫高
最后再來(lái)說(shuō)個(gè)題外話,,開(kāi)空調(diào)水溫高也是個(gè)常見(jiàn)的現(xiàn)象,其實(shí),,它也會(huì)間接引發(fā)空調(diào)不涼,。相比于空調(diào)制冷的故障而言,開(kāi)空調(diào)水溫高的現(xiàn)象比較好解決,,這種情況大多是由于冷凝器表面的散熱出現(xiàn)了問(wèn)題,,你可以借助手電通過(guò)中央進(jìn)氣格柵觀察冷凝器表面,如果散熱鱗片的縫隙內(nèi)被柳絮,、灰塵等異物覆蓋,,這就會(huì)對(duì)冷凝器的散熱效率形成一定影響,其表面溫度也會(huì)有所升高,。在這種情況下,,制冷劑在冷凝器內(nèi)的物理變化也會(huì)受到影響,進(jìn)而使得空調(diào)制冷能力下降,。
○ 怎么解決,?
用高壓氣槍將水箱及冷凝器表面的異物吹凈,,這樣的處理方式比較簡(jiǎn)單,但會(huì)有很大的揚(yáng)塵,。如果能用壓力較小的水槍清洗既能達(dá)到很好的清洗效果,,還不會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵。
切記不要用洗車房里的高壓水槍沖洗,,這極易對(duì)冷凝器和水箱表面的散熱鱗片造成損傷,。將冷凝器表面清洗干凈后,散熱效果得到了改善,,水溫自然也就得到了控制,。
編輯總結(jié):
雖然這篇文章說(shuō)了很多有關(guān)空調(diào)系統(tǒng)的事兒,但也僅僅是泛泛的介紹而已,,主要還是希望大家能從這些內(nèi)容里提取一些對(duì)自己在用車過(guò)程中有所幫助的信息,,例如空調(diào)不涼、開(kāi)空調(diào)水溫高等常見(jiàn)問(wèn)題的解決辦法,,當(dāng)然,,我并不是在鼓勵(lì)大家自己動(dòng)手處理它們,不至于在修理廠被人牽著鼻子走才是真正用意,�,;蛟S,正是你有針對(duì)性的在維修業(yè)務(wù)接待員面前侃侃而談,,他們也就不會(huì)在你身上動(dòng)什么心思了,。
引發(fā)空調(diào)不涼的原因多種多樣,大到文章所提到的故障性問(wèn)題,,小到在平常用車過(guò)程中因保養(yǎng)不到位引發(fā)的制冷效果不好的現(xiàn)象,。例如,空調(diào)濾芯過(guò)臟,,這會(huì)導(dǎo)致空調(diào)出風(fēng)量不足,,進(jìn)而影響空調(diào)的制冷效果,只要定期清理或更換空調(diào)濾芯就可以避免這個(gè)問(wèn)題,;另外,,停用了一個(gè)冬季的空調(diào)制冷功能有可能因內(nèi)部缺少必要的潤(rùn)滑、保護(hù),,致使管路密封圈出現(xiàn)老化跡象,,一旦壓縮機(jī)開(kāi)啟,管路內(nèi)壓力上升后,,就有可能導(dǎo)致管路接口出現(xiàn)泄漏的情況,,由此看來(lái),即便是在冬季,,我們最好也要讓壓縮機(jī)定期工作一段時(shí)間,。
空調(diào)系統(tǒng)除了在制冷方面出現(xiàn)問(wèn)題外,,在空調(diào)出風(fēng)質(zhì)量方面也會(huì)存在問(wèn)題,用車此前制作了空調(diào)清洗的文章,,有需要的朋友可以點(diǎn)擊《大卸八塊求真相 探尋空調(diào)"臭"的根源》,。
如果你在汽車空調(diào)制冷方面遇到了一些棘手的問(wèn)題可以到我的博客中留言,,在新浪微博上@我也可以,,我非常愿意為大家效勞。(圖/文 汽車之家 李博旭)
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