寶馬M6

　　近幾年,，寶馬的產(chǎn)品線越來越廣泛,，6系便是其中之一,。制造一款跑車并不困難，但是制造一款優(yōu)雅的跑車難度就不是說說這么容易了,，更何況,，M6還要在被路上人誤解是大號5系的同時，上演扮豬吃老虎的好戲,。

　　評委對于寶馬M6 Gran Coupe的評價是它開創(chuàng)了一個審美新時代,，車頭碩大的進(jìn)氣口與腎形進(jìn)氣格柵勾勒出寶馬品牌經(jīng)典的設(shè)計造型。腰線勾勒出看起來動態(tài)十足的輪廓,。除了外觀造型,，打動評委的還有“實用”的后排。

一句話點評：

　　評委再一次被“實用”打動,。

寶馬M135i

　　M135i的出現(xiàn)似乎像是在彌補1M給寶馬擁躉們造成的遺憾一般,，囂張的外觀、澎湃的動力,，讓它絕對有資格戴上小鋼炮這頂桂冠,，看看它是如何打動紅點設(shè)計大獎的評委們吧。

　　“當(dāng)我看到寶馬將它送入紅點設(shè)計大獎評選,，我的心跳都停了,，你問我原因？因為我不能再錯過這段姻緣”,，“我在高速公路上就因為輕視這個小家伙被秒掉,，這就是我選它的原因�,！�

一句話點評：

　　看來講求設(shè)計的評委們也有不冷靜的時候,。

奔馳A級/CLA

　　記得我的同事在體驗新A級時，曾用過丑小鴨變身白天鵝來形容,。我想沒人會否定這個結(jié)論嗎,，說到A級我總想用她這個字來形容。仔細(xì)想想,，與新A級的見面像不像是小學(xué)同學(xué)聚會上,，一個嫵媚女郎在向你拋著媚眼，你在腦中搜索半天，猛然想起她不就是那個曾經(jīng)胖胖的同桌小A這樣的場景嗎,？

　　既然寶馬推薦旗下的M135i參與評選,，奔馳豈能無視？新A級順理成章的要來攪攪局,。評委們覺得新A級是奔馳品牌新的運動美學(xué)代言人,，曲面的運用不再是造型設(shè)計的結(jié)果，而是反映著設(shè)計師們的性格,。更有趣的是無論是兩廂的A級還是三廂的CLA,。都是運動、時尚,、奢華的和諧整體,，這實在是難能可貴。

一句話點評:

　　外國設(shè)計師也同樣看重和諧二字,。

起亞Cee'd/Cee'd Sportswagon

　　如今起亞的車型或多或少都會受到集團副總裁彼得·希瑞爾的影響,，而新款Cee’d的外觀設(shè)計甚至讓Topgear的“毒舌”Jeremy Clarkson也挑不出毛病來。大幅傾斜的風(fēng)擋玻璃,、強壯的低腰線,、狹長的側(cè)窗以及后部的擾流板讓Cee'd看起來既動感又漂亮。而Cee'd Sportswagon又額外提供了更大的空間,、更大的側(cè)窗面積以及重新設(shè)計的C柱,。

　　評委們對Cee'd及它的衍生車型的前臉設(shè)計贊不絕口，認(rèn)為車燈以及格柵的配合使他們看起來高端大氣上檔次,。

一句話點評：

　　還得感謝希瑞爾提出的“虎嘯”式家族前臉,。

歐寶ADAM

　　從后面看到這輛小車的時候，我還不敢肯定它就是一輛歐寶,，但當(dāng)看到它前面如常開的笑口一般的格柵時，我才確定我沒認(rèn)錯它,。作為一款十分個性的城市小車,，它可以進(jìn)行各種各樣的定制，以保證每一輛車的獨特性,。ADAM的車側(cè)線條是它在設(shè)計上的亮點,，而呆萌的笑臉也是它吸引人的關(guān)鍵。

　　評委們都覺得它是一輛時髦的小車,，同時,，面對豐富的個性化方案，每個人都想要度身定制一輛,。

一句話點評：

　　來看看它這張可愛的笑臉吧,，在國內(nèi)你可能永遠(yuǎn)也見不到它。

雷諾Zoe

　　Zoe對于中國消費者來說與上面的ADAM一樣陌生，這款帶著詭異微笑的小車是一款純電動車型,，你在它的身上找不到一個直角線條,。由于高效熱泵和剎車能量回收系統(tǒng)的改進(jìn)，這輛小車充滿電后可以有最多150km的行駛里程,，當(dāng)然,，這也要視駕駛風(fēng)格而定。

　　“Zoe的設(shè)計幾乎可以成為新一代電動車的典范了,�,！币晃辉u委是這樣評價它的，但是我不知道這位評委會怎樣評價Tesla,。

一句話點評：

　　其實Zoe也很可愛,，你幾乎可以把它當(dāng)做你的電子寵物，只是別帶它跑太遠(yuǎn),。