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全方位的升級 體驗inkaNet 3.0車載系統(tǒng)

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inkaNet 3.0功能介紹(一)

  [汽車之家 技術(shù)]  兩年前,,我曾詳細的體驗過上汽inkaNet車載系統(tǒng),,那時的它給我留下了深刻的印象,,而今天我又有幸體驗到inkaNet 3.0系統(tǒng),,這是該系統(tǒng)的最新產(chǎn)品,,有了很多革新的升級,,更快的速度、更順滑的操作體驗,、更人性化的UI,,總之是一款接近完美的車載系統(tǒng)。今天我就為大家詳細的介紹一下inkaNet 3.0系統(tǒng)的前前后后,,還會在上海中心城區(qū)實際的體驗一下它的諸多功能,。 

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inkaNet 3.0功能介紹:

  不少車載系統(tǒng)反應(yīng)速度不理想,操作不夠流暢,,這是不少用戶反應(yīng)的主要問題,。inkaNet 3.0更換了全新的CPU以及內(nèi)存,屏幕依舊是7英寸電阻屏,,分辨率為800x480像素,。另外,重新優(yōu)化的系統(tǒng)才是inkaNet 3.0的關(guān)鍵所在,。

主要亮點:

  ◆  1.全新的操作界面

  ◆  2.更快速的操作感受

  ◆  3.加入車內(nèi)熱點功能

  ◆  4.iVoka和iRoad系統(tǒng)

  ◆  5.一鍵服務(wù)功能

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視頻展示inkaNet 3.0車載系統(tǒng)反應(yīng)速度:


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視頻展示inkaNet 3.0 iVoka語音系統(tǒng)反應(yīng):


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inkaNet 3.0功能介紹(二)

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  以上就inkaNet 3.0的基本功能介紹,,作為一款車載系統(tǒng),,更多的功能還需要在日常使用中發(fā)覺出來,所以我們就安排了兩個實際體驗環(huán)節(jié),,選在了交通擁堵嚴重的上海進行,,為了就是能夠體驗到這套iVoka和iRoad系統(tǒng)能否發(fā)揮出應(yīng)用的水平。

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inkaNet 3.0功能介紹(三)

  下面,,我大家介紹的是inkaNet 3.0系統(tǒng)亮相比較重要的功能iVoka和一鍵服務(wù)的具體使用方式,,對于不少看好inkaNet 3.0的朋友來說,這兩項功能才是最吸引他們的,。另外,,還有一些附加功能的介紹,例如多媒體娛樂功能,。

iVoka功能介紹:

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一鍵服務(wù)功能介紹:

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總結(jié):

  實話實說我對inkaNet 3.0的印象出奇的好,,因為使用了不少車載系統(tǒng),很少有能讓我感覺到流暢,、簡單的產(chǎn)品,,而inkaNet 3.0簡化了語音交互系統(tǒng),優(yōu)化了系統(tǒng)界面,,使得操作起來難度極低,,各個年齡段都可以熟練的上手。當你熟悉了iVoka系統(tǒng)后,,你會發(fā)現(xiàn)它的實用性非常強大,,而且還保證了一定的行車安全性�,?傮w來說,,inkaNet 3.0是目前車載系統(tǒng)中較為出色的產(chǎn)品,但由于裝配車型較少,,還沒有被廣泛的推廣,,但我覺得如果擴大裝配量,那么inkaNet系統(tǒng)會被更多人認可,。(圖/文 汽車之家 李洋)

相關(guān)鏈接:

  不應(yīng)只是導(dǎo)航功能 智能行車系統(tǒng)盤點
  http://zphnet8.com/tech/201209/393302.html

文章標簽: 新鮮技術(shù)解讀
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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.20 42.70 9.16
    測試文章:性能平淡/不失樂趣 測試榮威350D 1.5AT
    評測編輯-孟慶嘉:

    一直推崇“數(shù)字化”概念的榮威在350身上再次得到提升,inkaNet系統(tǒng)的融入讓我們到自主車開始有了自己的 想法,。性能方面并不是它的長項,,幾大項目下來數(shù)值都不太理想,下一步希望榮威可以對此加大開發(fā)力度,。

    評測編輯-梁�,。�

    inkaNet系統(tǒng)是榮威350的最大亮點,除了好玩以外,,還具有很高的實用性,,并且費用也不算太高。除此之外,,其他方面似乎沒有太多吸引人的地方了,,算是一款不折不扣的家用車,特別是那個調(diào)教的像CVT一樣的四速自動變速箱,。

    評測編輯-羅浩:

    它有一臺像CVT那樣平順的4擋自動變速箱,,以及相當吸引眼球的“inkaNet”系統(tǒng),所以你可以舒適愜意的開著車,,用強大的多媒體娛樂系統(tǒng)打發(fā)時間,并且讓它引導(dǎo)你到你想去的地方,�,?偠灾斈銚碛兴�,,你可以享受到更多的樂趣,,除了駕駛樂趣之外。

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