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實(shí)用型技術(shù)手冊(12)車內(nèi)為何有汽油味,?

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  [汽車之家 技術(shù)]  有關(guān)車內(nèi)異味(詳情請點(diǎn)擊)以及車內(nèi)空氣質(zhì)量(詳情請點(diǎn)擊)的話題我們在此前的文章中都進(jìn)行過討論,,但在前兩天搭了朋友的順風(fēng)車時又遇到了一種新情況,,就在車輛行駛在環(huán)城公路上時,一股汽油味充斥了整個車廂,,來不及做交流,,哥們兒一把就將車停靠在路邊,,同時,,解開安全帶并不斷推搡著讓我趕緊下車。然而,,腦海中浮現(xiàn)的起火景象并沒有發(fā)生,,看著哥們兒手持滅火器嚴(yán)陣以待的樣子,我覺得有必要幫他分析一下車內(nèi)為什么有汽油味,。

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  首先,,我們要肯定司機(jī)在這方面的安全意識,雖然這次有些尷尬,,但第一時間將車放到路旁并迅速下車,,一旦發(fā)生汽車自燃事故時能夠盡可能地確保自己和乘客的人身安全。

通過味道的性質(zhì)進(jìn)行初步判斷

  盡管我們下面將要分析一些導(dǎo)致車內(nèi)出現(xiàn)汽油味的原因,,但無論如何,,一旦你在車內(nèi)聞到了汽油味道,最好還是盡快將車�,?吭诎踩牡胤�,,保證人身安全的情況下再進(jìn)行檢查。由于前期我們并無法準(zhǔn)確判斷是哪里出現(xiàn)的問題,,所以,,還是要將車內(nèi)的滅火器準(zhǔn)備好。說到判斷,,味道的特點(diǎn)倒是能夠提供一定的依據(jù),,如果僅是純粹的汽油味,那么著火的可能性不是很大,,但如果其中夾雜著刺鼻的橡膠味道,,就有可能已經(jīng)出現(xiàn)了著火的跡象。

  注:有了這樣的判斷作為基礎(chǔ),,我們再展開下面的內(nèi)容,,如果已經(jīng)出現(xiàn)了著火跡象,相比下面的分析,,還是撥打火警電話更重要,。

  虛驚一場是萬幸的,,打開發(fā)動機(jī)艙蓋,奇怪的是,,經(jīng)過對各個汽油管路及接口進(jìn)行檢查,,我們并沒有發(fā)現(xiàn)想象之中的汽油泄漏痕跡,回到車內(nèi),,汽油味也淡了不少,,汽油味究竟是哪躥出來的?

● 汽油味是哪躥出來的,?

  在我們出發(fā)前,,朋友去了趟加油站,他有個習(xí)慣,,每次加油都會讓油槍跳幾次才肯作罷,,想到這,我便去檢查了加油口并擰下汽油蓋,,不過,,沒有發(fā)現(xiàn)滲漏跡象,但在無意中卻通過加油口看到了汽油液面,,真是加得夠滿的,,這下問題的根源找到了。

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  如果汽油加的過滿,,就有可能出現(xiàn)汽油順著管路進(jìn)入碳罐的情況,,而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽,當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時,,汽油味即可進(jìn)入車內(nèi),,大致原因就是這樣。當(dāng)時沒有太好的解決辦法,,只能將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài)(當(dāng)時車窗關(guān)閉,,空調(diào)制冷),行駛一段里程后待汽油自然消耗,,碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動機(jī)負(fù)壓的作用下進(jìn)入氣缸燃燒后,,就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了,隨即,,汽油味消失,。

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  有些車主在加油時確實(shí)有這樣的習(xí)慣,但如果加油過滿,,這就有可能造成汽油從油箱中溢出進(jìn)入碳罐,,這不僅會對碳罐本身造成傷害,透氣孔還會排出過多的汽油蒸汽,。

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