[汽車之家 技術] 說起各種環(huán)境問題,，靠近北極圈、生活在北歐凈土之上的瑞典人顯然有著更加深刻的理解，因此他們制造出來的沃爾沃V60 PHEV柴油插電混合動力車型在節(jié)能和環(huán)保方面的效果都堪稱優(yōu)秀,。不過,，如果從地處北歐的瑞典不遠萬里來到位于東亞的中國,，柴油混合動力車型很有可能會因為油品的供給和質(zhì)量問題導致“水土不服”,。因此,，瑞典人針對中國市場專門開發(fā)了汽油插電混合系統(tǒng),，而搭載這個新系統(tǒng)的車型當然也是中國特有的加長軸距車型,，二者結合到一起便成就了一款史上最具中國特色的沃爾沃——S60L PPHEV（汽油插電混合動力車型）。
內(nèi)外設計：傳承V60 PHEV
盡管依舊被稱作概念車,，但S60L PPHEV看起來與現(xiàn)售的S60L差別不大,，僅僅在一些細節(jié)部分的點綴上突出了它作為插電式混合動力車型的特殊身份，這也與之前的V60 PHEV一脈相承,。不過設計師也表示,，為了滿足中國消費者的口味，車內(nèi)采用了大面積的木紋裝飾，令車內(nèi)氣氛更加典雅和沉穩(wěn),，在內(nèi)飾的整體配色方面也是如此,。
動力系統(tǒng)：中國特供的汽油插電混合動力
這臺S60L PPHEV采用了一臺沃爾沃最新的4缸2.0T DRIVE-E汽油發(fā)動機，最大功率235Ps（約175kW）,，最大扭矩350N·m,。與之匹配的是一臺位于后橋部位的電動機，可輸出68Ps的功率和200N·m的扭矩,，二者協(xié)同工作的時候,，車輛的扭矩十分可觀，也就意味著加速表現(xiàn)相當出色：在強調(diào)動力輸出的POWER模式下,，S60L PPHEV的0-100km/h加速時間為5.5秒,。
作為來自北歐的插電混合動力車型，S60L PPHEV不僅動力強勁,，在燃耗和環(huán)保方面同樣突出,。該車采用了11.2kWh的動力電池，可令車輛在純電動模式下零排放行駛50km,；在HYBRID模式下,，車輛的總里程更可以達到1000km，綜合油耗為2L/100km,。同時,，S60L PPHEV的二氧化碳排放量為50g/km，依然保持著V60 PHEV優(yōu)秀的低碳表現(xiàn),。此外,，沃爾沃的工程技術人員表示，目前該車使用的鋰離子電池組尚需要進口,，但在未來,，并不排除與中國本土的電池廠商進行合作，以進一步降低采購成本,。
總結：
從瑞典到中國,，沃爾沃將他們的混合動力車型進行了更加有針對性的、更“接地氣”的改造,，于是造就了這樣一臺加長的,、采用汽油發(fā)動機的、特供中國市場的S60L PPHEV,。在純電動車技術,，特別是電池技術發(fā)生飛躍式進展之前，這款將于2015年在沃爾沃亞太成都工廠下線的,、北歐血統(tǒng)的插電式混合動力車型為國內(nèi)市場又增添了一種選擇,。（文/圖 汽車之家 張戈）
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