[汽車之家 設(shè)計] 再過沒多久,,奇瑞瑞虎3就要正式上市了,,其預(yù)計7萬余元的起售價依舊可說是自主品牌小型SUV中非常便宜的一款車型。就在前不久的北京車展上,,瑞虎3展車全新的外觀設(shè)計以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面的明顯提升還給身處現(xiàn)場的我們留下了深刻的印象(點(diǎn)擊車?yán)锊榭幢本┸囌箤?shí)拍文章),。那么在這款基于老瑞虎改進(jìn)而來的新車上到底發(fā)生了哪些我們看得見的,亦或是看不見的改變呢?帶著疑問,,我們前往了位于安徽蕪湖的奇瑞汽車公司,。
既然是沖著瑞虎3而來,,那當(dāng)然就是開門見山的溝通。如今的奇瑞早已不是過去印象中的那個思想封閉的自主車企,,隨著多年產(chǎn)品開發(fā),、技術(shù)積累和市場化體系的建設(shè),,奇瑞的人才引進(jìn)能力以及對外開放程度并不亞于眾多的合資車企。負(fù)責(zé)接待我們的內(nèi)外飾技術(shù)研究院院長邱延正正是一位在這個大前提下進(jìn)入的奇瑞汽車的前通用汽車高級工程師,,由他所負(fù)責(zé)的艾瑞澤7在外觀品質(zhì)和內(nèi)飾做工方面受到了消費(fèi)者和媒體的一致好評,,而今天就由他來為我們解答瑞虎3的感觀品質(zhì)改變之處。
從艾瑞澤7開始,,奇瑞汽車全面啟用了最新的品牌Logo,但并非每一臺車都可以使用這個全新的Logo,,判斷標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?用邱延正院長的話來說即是“感觀品質(zhì)”,,而感觀品質(zhì)包含視覺,、觸覺、嗅覺和聽覺,,只有在綜合上都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了,,這款車才有資格掛上奇瑞汽車的最新Logo。
● 外觀的改變:從設(shè)計到工藝的全面升級
瑞虎3是奇瑞的產(chǎn)品線中繼艾瑞澤7和瑞虎5之后第三款掛上新Logo的產(chǎn)品,,所以我們當(dāng)然會對其感觀品質(zhì)方面的水準(zhǔn)進(jìn)行一番探究,。從外觀來看,除了造型的變化比此前的瑞虎車型更具有野性之外,,奇瑞如今也開始意識到了精細(xì)化工藝對外觀品質(zhì)的重要性,,而非僅僅設(shè)計本身。所以我們看到瑞虎3在前后保險杠的塑料件工藝上有了明顯提升,,車頭和車尾都采用了雙色設(shè)計,,鋼琴漆材質(zhì)的使用對檔次感提升很有幫助,進(jìn)氣格柵的造型近來也被重視起來,。
新的大燈設(shè)計要比以往看起來大氣很多,,重點(diǎn)在于內(nèi)部的結(jié)構(gòu)要比過去合理并且時髦的多,將LED日間行車燈與大燈總成做了分開處理,,而做工依舊也保持在了極高的水準(zhǔn)上,。而整套大燈總成來自于著名的配套商法雷奧,大品牌配套商的加入雖然提升了配件的采用成本,,但一定程度上也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,。
此外,車身側(cè)面的防擦條變得更寬大,,配合鍍鉻飾條,,看起來能夠進(jìn)一步凸顯力量感,;新設(shè)計的雙色雙五輻輪圈造型很前衛(wèi),立體感很強(qiáng),,而且尺寸達(dá)到了17英寸,;車頂?shù)男欣罴芤膊捎昧巳饘偕拇钆洌冗^去的雙色看起來更顯的有檔次,,并且預(yù)留了擴(kuò)展螺孔,,使得其具備一定的實(shí)用性和擴(kuò)展性,�,! �
車尾方面車窗的造型做了細(xì)微的改變,,兩側(cè)微微上翹使得車尾一下子就活潑了起來,,尾門的鈑金比過去層次感更豐富,,備胎罩的造型和配色做了調(diào)整,,而保險杠也使用了雙色設(shè)計,,整體看起來要年輕了不少,。
除了造型上的改變之外,,從邱延正院長的口中我們得知,,此前在艾瑞澤7上首先使用,,并且廣受好評的Meisterbock和Cubing檢測方法此次也被使用到了瑞虎3的身上,。作為眾多合資品牌企業(yè)常用的車身品質(zhì)檢測方案,通過Meisterbock和Cubing檢測方法的車輛能夠顯現(xiàn)出良好的鈑金工藝,,讓車身上的縫隙看起來勻稱,、自然,呈現(xiàn)出絕佳的感官品質(zhì),,而在瑞虎3的縫隙處理,、車門窗沿的精細(xì)度控制方面也確實(shí)可以讓人很直觀的感受到其品質(zhì)的提升。
何為Meisterbock和Cubing檢測體系,?
Meisterbock為外精測樣架,,Cubing是外形件監(jiān)測工具,是近些年才興起的較為先進(jìn)的車身鈑金及骨架結(jié)構(gòu)等方面的檢測技術(shù),。
Meisterbock匹配:
對沖壓單件,、外協(xié)件、焊接分總成進(jìn)行尺寸認(rèn)可及匹配認(rèn)可,。使其可控制沖壓單件,,焊接分總成和白車身,保證其可量化,、可測量和可追溯,。
Cubing匹配:
用鋁合金制造而成的零公差總成或車身,用于自制件和外協(xié)件的認(rèn)可,,是開發(fā)過程總裝件檢測,、匹配和評價的手段,。主要對翼子板單件、門蓋總成,、內(nèi)外飾零件,、電器總成等進(jìn)行尺寸認(rèn)可及匹配認(rèn)可,確保精致質(zhì)量,。
通過Meisterbock確保車輛的車身骨架結(jié)構(gòu)精準(zhǔn),,為整車外觀精細(xì)化奠定基礎(chǔ)。通過Cubing對樣車模型進(jìn)行匹配和測量分析,,對間隙,、面差、外觀等匹配特性進(jìn)行評價,,使得外飾件縫隙變得很小很自然,,重要細(xì)節(jié)做到毫無瑕疵,這樣就可以保證量產(chǎn)車型在整車精細(xì)化上的一致性,,最終保證生產(chǎn)出的每一臺車都有精良的整車精細(xì)化水平,。
好評理由:
差評理由: