[汽車之家 設(shè)計(jì)] 國內(nèi)自主品牌的設(shè)計(jì)師一般很少在公開場(chǎng)合露面,,張帆也是這樣,印象中這是張帆擔(dān)任廣汽設(shè)計(jì)總監(jiān)以來第2次公開露面,,在這之前,,我們?cè)噲D多次聯(lián)系對(duì)話事宜,但都無疾而終,。本屆北京車展廣汽發(fā)布了GA6概念車,,與三年前的廣州車展一樣,總設(shè)計(jì)師張帆承擔(dān)了解讀廣汽傳祺設(shè)計(jì)理念的工作,,而有關(guān)目前自主品牌的造型設(shè)計(jì)現(xiàn)狀也是我想討論的一個(gè)話題,。換句話說,廣汽傳祺是怎么避免過度借鑒這種尷尬局面的,?
● 從奔馳到廣汽
第一次聽到張帆的名字是在2011年,,當(dāng)時(shí),張帆是奔馳A級(jí)轎車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中的一員,,跟隨全新一代A級(jí)轎車亮相4月的上海車展,,國際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的背景讓大家開始關(guān)注這名中國設(shè)計(jì)師。同年11月,,張帆搖身一變,,成為廣汽造型設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)總監(jiān),E-Linker概念車算是他加盟廣汽后第一個(gè)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的作品,,不過,,這輛新能源概念車似乎有點(diǎn)生不逢時(shí),同為全國首發(fā)的傳祺GS5是當(dāng)時(shí)的焦點(diǎn),,而在張帆加盟廣汽時(shí),,傳祺GS5這個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作已接近尾聲,因此,,張帆也就錯(cuò)過了參與這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)機(jī),,但這并不妨礙他用E-Linker概念車表達(dá)他的一些設(shè)計(jì)想法。
● 設(shè)計(jì)理念需要接地氣兒
過去的事就不多提了,,兩年的時(shí)間讓張帆逐漸融入了廣汽傳祺這個(gè)品牌之中,,或者更為準(zhǔn)確的說是將自己對(duì)造型設(shè)計(jì)的理解融入到廣汽傳祺的產(chǎn)品理念之中,,相比于國外的設(shè)計(jì)師,作為一個(gè)“留洋”歸來的中國汽車設(shè)計(jì)師,,對(duì)中國文化的理解會(huì)更直接,,這直接決定了設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品能否接地氣兒。
克里斯•班戈擔(dān)任長安汽車造型顧問一職,,很多人覺得長安真厲害,,挖來了大牌設(shè)計(jì)師,但冷靜下來看,,首先班戈只是顧問角色,,更多的是提供一些想法,其次,,在文化上的隔閡似乎也影響了他對(duì)國人喜好的判斷,。
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