● 勤練外功一：并線輔助系統(tǒng)

　　在駕駛過程中,，由于車身設(shè)計(jì)的緣故,，側(cè)后視鏡所能提供給我們的視覺范圍總會(huì)有一些盲區(qū)存在,。為了解決這一問題,，很多車輛安裝了并線輔助系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的警告指示燈被安裝在側(cè)后視鏡或其周圍,，可在側(cè)后視鏡的基礎(chǔ)上給駕駛員提輔助,。這種系統(tǒng)能夠通過雷達(dá)探測后方車輛，并通過警示燈提醒駕駛員并線可能存在風(fēng)險(xiǎn),，降低盲區(qū)給車輛并線帶來的隱患,，提高駕車的安全系數(shù)。這種系統(tǒng)在各大汽車廠商中被廣泛應(yīng)用,。其實(shí)現(xiàn)方法基本相同,，但探測方法、范圍,、安裝布置等方面存在一定的差異,。

◆ 奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)

國產(chǎn)配置車型：

　　國產(chǎn)奧迪A4L、A6L等多種車型的高配置車款使用的并線輔助系統(tǒng)廠家稱之為側(cè)向輔助系統(tǒng)（Audi Side Assist）,，通過安裝在后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的兩個(gè)雷達(dá)及安裝在側(cè)后視鏡內(nèi)側(cè)的指示燈輔助駕駛員消除盲區(qū)完成并線行駛,。該系統(tǒng)可辨識(shí)后側(cè)車輛的當(dāng)前位置速度和移動(dòng)方向。其工作原理是先發(fā)生高頻電磁射線,，即“微波”,，隨后接收探測物體返回的射線并分析。物體的反射特性各不相同,，金屬可以良好的反射射線而塑料則幾乎完全穿透射線,，因此系統(tǒng)可以很準(zhǔn)確地探測機(jī)動(dòng)車。

　　當(dāng)車速超過60km/h時(shí),，系統(tǒng)開始對車輛后方及側(cè)面50m范圍內(nèi)的道路狀況進(jìn)行監(jiān)控,。若此時(shí)存在潛在并線風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，其對應(yīng)方向側(cè)后視鏡上的警告指示燈將會(huì)亮起,。如果駕駛員此時(shí)仍舊打開轉(zhuǎn)向燈試圖并線,，則側(cè)后視鏡上的警告指示燈將會(huì)增加亮度并開始閃爍，提醒駕駛員危險(xiǎn)的存在,。

◆ 別克IntelliSafe前瞻性主動(dòng)安全系統(tǒng)功能之一

國產(chǎn)配置車型：

　　通用別克的IntelliSafe前瞻性主動(dòng)安全系統(tǒng)由自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、并線輔助系統(tǒng),、泊車預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)成,。通過安裝在車輛前后的多個(gè)超聲波傳感器和攝像頭實(shí)現(xiàn)對整車360度的實(shí)時(shí)監(jiān)控，第一時(shí)間警示駕駛者采取有效的避讓措施,，減低安全事故的發(fā)生幾率,。

　　并線輔助功能作為IntelliSafe的重要組成部分，在實(shí)現(xiàn)方式上與奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)基本相同,。當(dāng)有車輛接近時(shí),，系統(tǒng)通過外后視鏡橙色燈光給出警告，提醒駕駛者切勿變道,。當(dāng)有車輛位于后方3米以內(nèi)的后視鏡盲區(qū)時(shí),，系統(tǒng)會(huì)再次通過外后視鏡橙色燈光報(bào)警給出警告，只不過其探測范圍比奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)更大,，最遠(yuǎn)可達(dá)70米,。

◆ 沃爾沃BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)

國產(chǎn)配置車型：

　　沃爾沃的BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)與奧迪、別克使用并線輔助系統(tǒng)有所不同,，其是通過兩側(cè)后視鏡下面的內(nèi)置攝像頭,，將后方的盲區(qū)影像反饋到行車電腦的顯示屏幕上，并在后視鏡支柱上裝有警告指示燈提醒駕駛者注意此方向的盲區(qū),。

　　攝像頭會(huì)對距離3米寬,，9.5米長的一個(gè)扇形盲區(qū)進(jìn)行25幀/秒的圖像監(jiān)控，如果有速度大于10公里/小時(shí),，且與車輛本身速度差在20-70公里/小時(shí)之間的移動(dòng)物體（車輛或者行人）進(jìn)入該盲區(qū),，系統(tǒng)對比每幀圖像，當(dāng)系統(tǒng)認(rèn)為目標(biāo)進(jìn)一步接近時(shí),，A柱上的警示燈就會(huì)亮起,，防止出現(xiàn)事故。不過由于采用攝像頭收集信息的緣故,，當(dāng)能見度極差時(shí)（比如大霧或者暴風(fēng)雪）,，工作狀態(tài)可能受到一定影響，不過此時(shí)BLIS系統(tǒng)也會(huì)對駕駛者有相應(yīng)提示,。這套系統(tǒng)從2005年起率先在XC70,、V70和S60等車型上得到了應(yīng)用，此后沃爾沃的全系車型都相繼采用了這套系統(tǒng),。

● 勤練外功二：車道偏離警示系統(tǒng)

國產(chǎn)配置車型：

　　車道偏離警示系統(tǒng)我們在《第三只眼 解析中央后視鏡背后的秘密》曾經(jīng)詳細(xì)介紹過,，其一般通過安置在中央后視鏡上的單眼攝像頭對前方道路進(jìn)行掃描，當(dāng)車輛偏離車道行駛時(shí)進(jìn)行警示或修正,，以保證車輛的行駛安全,。不過并非所有的車道偏離警示攝像頭都安裝在中央后視鏡內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿就是個(gè)例外。

　　東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的車道偏離警示系統(tǒng)并未將攝像頭安裝于中央后視鏡上,，而是被裝在側(cè)后視鏡的下方,。在車輛行駛中，通過側(cè)后視鏡下方的攝像頭掃描車身兩側(cè)的車道線來判斷車輛是否偏離車道,。這種設(shè)計(jì)的好處在于可以同全方位車身影像集成在一起,，為車道保持系統(tǒng)的布置方式又增添了一種方案。