傳承與借鑒為主成都車展新車裙底解析

賈剛

2014年09月01日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家底盤] 成都車展展期近半,，作為每屆車展的選題釘子戶,，新車裙底解析又再次和您見面了,。此前幾天,，各種極具沖擊力的新車造型及內(nèi)飾充斥著人們的眼球,，不知道您是否會(huì)因此感到一絲審美疲勞，而此次要為大家呈現(xiàn)的是藏匿于華麗外表下方很少有觀眾會(huì)特意觀瞧的底盤結(jié)構(gòu),。雖然其與靚麗,、前衛(wèi)這些詞匯很難沾到邊，但一款車的駕乘感受絕對(duì)離不開優(yōu)秀的底盤設(shè)計(jì)與調(diào)校,�,？v觀歷屆車展，各款亮相新車在外觀及內(nèi)飾上往往花樣百出,，但底盤結(jié)構(gòu)卻大多采用傳承與借鑒的方式,，而本屆車展是否依舊如此呢？今天,，就請(qǐng)大家和我一道,，在享受車展帶來的視覺盛宴之余，抽空讓自己靜靜品味一下新車裙底的別樣風(fēng)采,。

注：由于底盤結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,，文中各車型所用底盤結(jié)構(gòu)也不盡相同。因此,，全文各車型的介紹順序依次為前懸架,、后懸架、底盤其它細(xì)節(jié),。

● 自主品牌

◆ 哈弗H1

　　作為以SUV車型著稱的自主品牌,，哈弗本屆車展一口氣推出了兩款新車，哈弗H1便是其中之一,。作為一款入門級(jí)車型,，其在底盤設(shè)計(jì)與調(diào)校上肯定不能與哈弗H8之類的主打越野范的車相媲美，不過側(cè)重點(diǎn)的不同或許可以迎合另一類消費(fèi)者的購車需求,。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　作為比哈弗H2定位更低的入門級(jí)車型,，后懸架也采用更適合該車型的扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，如果后期車型要裝配四驅(qū)系統(tǒng),，則需要對(duì)后懸架結(jié)構(gòu)做出調(diào)整,。

◆ 哈弗H9

　　本次與哈弗H1同時(shí)展出的還有今年北京車展亮相過的哈弗H9，作為哈弗家族的未來的旗艦產(chǎn)品,，自發(fā)布以來便倍受關(guān)注,。硬朗的外形設(shè)計(jì)、合理的內(nèi)飾布局,、不錯(cuò)的功能配置都使其在同類車型中不容小覷,。那裙底風(fēng)光是否有如外觀一樣硬氣十足呢？

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　毫無疑問,，這是哈弗家族未來的旗艦車型,，但無意間也讓我想到哈弗H8,，不知道這款車進(jìn)度怎么樣了，長(zhǎng)城方面對(duì)此一直閉口不談,。

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評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	市場(chǎng)層面,，使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK260無疑比GLK300更具說服力,，高動(dòng)力,、低油耗，價(jià)格也合適,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	GLK260略顯遲緩的油門響應(yīng)實(shí)在有些過于保守了,，除此之外其他方面都不錯(cuò)，總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。

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評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	老發(fā)動(dòng)機(jī),，老變速箱,，沒什么新意，比較平淡的一個(gè)年代款,，不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，可以下手了，下一代GLK很可能要開始增壓之旅,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線,，但恐怕并不能算是漂亮，動(dòng)力系統(tǒng)沒有做什么變動(dòng),，3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢(shì),，好在這輛車進(jìn)一步提升了舒適性，這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力,，除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了,。

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