● 安全技術(shù)

- 車(chē)身行人保護(hù)結(jié)構(gòu)

　　在安全方面,，長(zhǎng)城展示了在被動(dòng)安全配置和行人保護(hù)方面的最新配備,。其中在行人保護(hù)方面，長(zhǎng)城展示了其最新設(shè)計(jì)的用以在撞擊事故中減輕行人傷害的車(chē)身結(jié)構(gòu),，這樣的設(shè)計(jì)也算是跟隨了汽車(chē)安全設(shè)計(jì)的潮流,。

- 用于保護(hù)后排乘客的車(chē)頂安全氣囊

　　為了有針對(duì)性地進(jìn)一步提升事故中后排乘員的安全，長(zhǎng)城展示了一臺(tái)裝備了一種新型安全氣囊的哈弗H9,。長(zhǎng)城表示,，這種安全氣囊可以有效提升正向碰撞事故中第二排乘員的安全系數(shù)。

　　盡管展示了一些被動(dòng)安全技術(shù),，但目前在諸如ADAS（高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)）這樣的高科技主動(dòng)安全技術(shù)長(zhǎng)城并沒(méi)有太多透露,，而目前全世界主流的安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)都即將或已經(jīng)在安全評(píng)價(jià)中加入了這方面內(nèi)容，如果想滿足未來(lái)國(guó)內(nèi)外更高的安全標(biāo)準(zhǔn),，長(zhǎng)城還需要盡快拿出一套成熟可行的解決方案來(lái),。

● 電動(dòng)/混動(dòng)技術(shù)

- C20REV電動(dòng)車(chē)

　　在展會(huì)的新展區(qū)，有一輛看起來(lái)沒(méi)什么特別長(zhǎng)城C20R,，然而從車(chē)身的拉花來(lái)看,，這顯然不是一輛普通的C20R，而是純電動(dòng)車(chē)C20REV,。該車(chē)采用一枚最大功率109Ps（80kW）,、最大扭矩260N·m的永磁同步交流電動(dòng)機(jī)通過(guò)一臺(tái)單級(jí)減速器驅(qū)動(dòng)著前橋，可以實(shí)現(xiàn)160km/h的最高時(shí)速以及160km的續(xù)航里程,。

- 哈弗四驅(qū)混動(dòng)平臺(tái)

　　在目前電動(dòng)/混動(dòng)車(chē)政策利好的背景之下，長(zhǎng)城自然也會(huì)有相關(guān)的技術(shù)儲(chǔ)備,，曾經(jīng)在2013年發(fā)布的哈弗四驅(qū)混動(dòng)平臺(tái)就是其中之一,。不過(guò)這款專門(mén)針對(duì)哈弗品牌SUV車(chē)型的混動(dòng)平臺(tái)在亮相之后一直沒(méi)有相關(guān)車(chē)型量產(chǎn)下線，也令我們感到有些遺憾,。我們?cè)��?jīng)對(duì)該平臺(tái)進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的解讀,，如果您需要了解相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊這里,。

　　相比于國(guó)內(nèi)各大自主品牌現(xiàn)階段對(duì)于電動(dòng)/混動(dòng)技術(shù)投入的極大熱情,，長(zhǎng)城在這方面則顯得有些“慢條斯理”，并沒(méi)有推出大量的電動(dòng)/混動(dòng)車(chē)型去搶占市場(chǎng)先機(jī),。不過(guò)隨著C20REV在未來(lái)上市,，以及對(duì)SUV混動(dòng)技術(shù)的量產(chǎn)，相信長(zhǎng)城也一定不會(huì)甘心做電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的看客。