[汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂]  廣州車展大幕已落，豪車美女亦如過眼云煙,，相比北京、上海車展，此次的廣州車展概念車并不多，因此我們得以有更多時(shí)間看看,、品品、聊聊這些量產(chǎn)車,。

　　近些年,，像長安汽車這樣實(shí)力增長的自主品牌開始涌現(xiàn),，它們擁有了自己成熟的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，也開始有了自己的想法,，因此我們可以看到逸動(dòng)、致尚XT這樣的作品,。不過對于陸風(fēng),、吉奧這樣實(shí)力相對薄弱的車企，如何在這個(gè)“看臉”的時(shí)代造出一款漂亮的車呢,？似乎借鑒成熟設(shè)計(jì)是個(gè)不錯(cuò)的思路,，于是在本次的廣州車展上，我們看到了“極光”出現(xiàn)在各個(gè)不同品牌的展臺(tái),。這樣的結(jié)果表面看起來是自主品牌之殤,，但在我們看來，這是自主品牌“成長的煩惱”,。

　　逛本次廣州車展最突出的感覺就是滿眼的“路虎攬勝極光”,，別誤會(huì)，這并非是財(cái)大氣粗的路虎包下了車展的眾多展位,，而是李逵,、李鬼，真假美猴王的聚會(huì),。沒錯(cuò),，在車展上，血統(tǒng)純正的路虎攬勝極光（下文簡稱極光）,、奇瑞路虎攬勝極光以及借鑒極光造型特點(diǎn)的各路英雄們碰到了一起,。

　　為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？我想這首先要源于極光設(shè)計(jì)的成功,。無論你是否能夠接受,、是否承認(rèn)，極光的造型確實(shí)開創(chuàng)并引領(lǐng)了一個(gè)SUV設(shè)計(jì)的新時(shí)代,。簡約的線條,、圓潤但略顯肌肉感的車體，懸浮式車頂,、低矮的側(cè)窗,、扁平的尾燈等等，說它顛覆了路虎品牌的設(shè)計(jì)絕不為過,。

　　極光的成功或許有些難以理解,，那么就讓我們用日常生活中另一個(gè)成功案例打個(gè)比方，那就是同樣引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代的iPhone,。首先,，要肯定的是蘋果公司操作系統(tǒng)iOS的成功,，初代的iPhone并不好用，不過在系統(tǒng)的不斷更新中,，iOS變的讓人難以轉(zhuǎn)投其它陣營,。那么，初代的iPhone并不好用,，為什么還會(huì)獲得成功呢,？我想除了蘋果品牌的號(hào)召力外，與其在當(dāng)時(shí)令人耳目一新的外觀設(shè)計(jì)不無關(guān)系,。

　　其實(shí),，在iPhone問世之前，市場上已經(jīng)出現(xiàn)了不少大屏幕手機(jī),，不過它們大多可以用傻大黑粗形容,。圓滑的線條、僅有一個(gè)實(shí)體按鍵的iPhone告訴世人,，手機(jī)也可以如此簡潔,。

　　此后，如果你不是大屏幕,、少量實(shí)體按鍵都不好意思叫自己是智能手機(jī),，無數(shù)品牌爭相模仿、創(chuàng)造,、改造,，iPhone也成功培養(yǎng)出了無數(shù)的果粉，果黑,。甚至,，無論新一代的iPhone再怎么變化，第一眼如何令人難以接受,，狂熱的粉絲們最終都會(huì)被蘋果品牌影響力“擊敗”,，以吐吐就習(xí)慣的思想，逐漸接受新iPhone,�,！　�

　　理解了果粉對于iPhone的狂熱，也就不難理解極光取得的成功,。在極光概念車LRX誕生之前,，路虎品牌始終給人純正越野車血統(tǒng)、見棱見角的設(shè)計(jì),、高昂的身價(jià)這些印象,。在極光誕生之后，這些印象中增添了一個(gè)名字——時(shí)尚。

　　身上含有英倫豪華品牌與純正越野車血統(tǒng),、時(shí)尚前衛(wèi)的外觀以及相對降低的身價(jià),，這些因素集于極光一身，它的成功似乎就是理所當(dāng)然了,。SUV蓬勃的市場自主品牌自然不能無視,，不過實(shí)力相對較弱令他們從技術(shù)上超越的可能性微乎其微，身世更是無法與路虎抗衡,，因此借鑒極光時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)無疑是令自己產(chǎn)品獲得成功的最好方法,。

　　于是，在本次的廣州車展上,，便有了我們在文章開頭提到的一幕,。李逵,、李鬼,、真假美猴王并存。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況,，它們之前有多相似,，我想無需再解釋。真正令我們在意的是難道自主品牌就不能推出一個(gè)原創(chuàng)設(shè)計(jì)嗎,？答案雖然殘酷,，但事實(shí)是自主品牌不是不能推出原創(chuàng)設(shè)計(jì)，而是它們要背負(fù)的東西太多,，或者說較弱的品牌影響力極有可能令其失敗,，這些情況讓自主品牌不是不想推出原創(chuàng)設(shè)計(jì)，而是不敢推出原創(chuàng)設(shè)計(jì),。你以為這是玩笑,？讓我們用寶馬3系舉個(gè)例子吧。

　　這一代的3系實(shí)車第一次在世人面前亮相是在2011年底,，外觀的巨大改變飽受爭議,，其中得到最多爭議的就在于大燈組的“開眼角”設(shè)計(jì)，雖然我們現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣,，但是讓我們看看當(dāng)年的人們怎么說的吧,。

　　沒錯(cuò)，即便是寶馬這樣品牌號(hào)召力極強(qiáng)的車企,，在推出一項(xiàng)全新設(shè)計(jì)的時(shí)候,，也并不是每個(gè)人都能坦然接受�,！伴_眼角”的設(shè)計(jì)雖然已經(jīng)逐漸在寶馬品牌全新車型中普及開來,，但時(shí)至今日，仍有不少車迷難以接受。因此,，全新的設(shè)計(jì)對于品牌號(hào)召力較弱的自主品牌而言,，可能帶來的就不僅僅是銷量受挫這樣簡單，因此便誕生出了借鑒與模仿,。難道自主品牌真的無法擺脫不能推廣原創(chuàng)設(shè)計(jì)的魔咒嗎,？