[汽車之家 安全技術(shù)]  在汽車電子技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，崇尚防患于未然的車輛主動(dòng)安全技術(shù)已成為各大車企相互角力的新戰(zhàn)場(chǎng),，且隨著美國(guó)IIHS,、歐洲E-NCAP等專業(yè)安全監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)先后將其納入評(píng)分體系，這場(chǎng)技術(shù)之爭(zhēng)呈現(xiàn)出愈演愈烈之勢(shì),。近日,，豐田汽車也發(fā)布了其下一代主動(dòng)安全技術(shù)一攬子計(jì)劃，范圍涵蓋燈光、駕駛輔助,、主動(dòng)預(yù)防碰撞等諸多領(lǐng)域,，并宣布當(dāng)中大部分技術(shù)明年即可搭載整車上市。為了驗(yàn)證這些主動(dòng)安全技術(shù)的實(shí)際使用效果,，我們也第一時(shí)間飛赴日本,，親自體驗(yàn)了一把其安全性究竟如何。

● 諸多全新安全技術(shù)齊亮相

　　此次豐田一并推出了主動(dòng)安全技術(shù)套裝（Toyota Safety Sense）,、全新全景模式影像監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、第二代智能停車輔助系統(tǒng),、自動(dòng)駕駛等諸多主動(dòng)安全技術(shù),，數(shù)量之多實(shí)屬罕見(jiàn)，且其中部分技術(shù)將于明年便可率先搭載在日本本土量產(chǎn)車型上與公眾見(jiàn)面,，隨后將逐步根據(jù)各國(guó)不同國(guó)情進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化后,，向全球范圍內(nèi)普及。

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　　雖然從功能角度來(lái)講,，這些新技術(shù)各具特點(diǎn)，彼此相互獨(dú)立,，但若從實(shí)現(xiàn)功能的根源部件上講,，這些系統(tǒng)間又存在著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，激光雷達(dá),、毫米波雷達(dá),、攝像頭這三大組件幾乎就可將其中大部分功能囊括在內(nèi)，因此,，只要您明白了關(guān)鍵部件的各自功能,，全新安全技術(shù)也就不再神秘。

● 攝像頭與自適應(yīng)遠(yuǎn)光

　　激光雷達(dá),、毫米波雷達(dá),、攝像頭，這三大組件是目前各種車輛主動(dòng)安全技術(shù)中的�,？�,，諸如我們所熟知的定速巡航、車道保持等功能,，皆是基于以上組件衍生而來(lái)的,。可若是問(wèn)這些組件有何特點(diǎn),，彼此之前的差異在哪里,，恐怕大多數(shù)人一時(shí)間還難以說(shuō)出個(gè)所以然來(lái),，因此，我們不妨先對(duì)其進(jìn)行一番簡(jiǎn)要了解,。

　　我們首先來(lái)說(shuō)一說(shuō)這三者當(dāng)中最容易理解的組件——攝像頭。顧名思義,，攝像頭當(dāng)然是用來(lái)采集圖像的,，其可實(shí)時(shí)偵測(cè)路面情況并將影像傳輸?shù)杰囕d處理器上，諸如路面行人,、車輛即可通過(guò)攝像頭進(jìn)行捕獲,。由于其主要用于捕獲前方路面信息，固其安裝位置通常位于中央后視鏡背部,，以便于其工作時(shí)視野更加開(kāi)闊,。（有關(guān)中央后視鏡背后的秘密可以點(diǎn)擊這里查看更多信息）

　　與雷達(dá)采用回波或反射模式探測(cè)路況不同，攝像頭在工作時(shí)回傳的是一個(gè)具體影像,，通俗點(diǎn)說(shuō)就是一幅照片,，正是這種更加真實(shí)的工作特點(diǎn)，它擁有一種雷達(dá)很難具備的功能,，即區(qū)分人與車,，而豐田最新的AHS自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能便由此衍生而來(lái)。

　　目前豐田現(xiàn)款的AHS自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)可對(duì)前方及對(duì)向車輛進(jìn)行偵測(cè),，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到前方車輛尾燈或?qū)ο蜍囕v前大燈時(shí),，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)，以防前方或?qū)ο蜍囕v駕駛員因炫目而引發(fā)危險(xiǎn),。這樣做的好處當(dāng)然不用我多說(shuō),，但是缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn)，如果前方路面正有行人穿越,，那么駕駛員很可能會(huì)因燈光切換導(dǎo)致的照射盲區(qū)無(wú)法及時(shí)將其發(fā)現(xiàn)并減速,，進(jìn)而引發(fā)事故。因此要解決這一問(wèn)題車輛就必須具備分辨行人與車輛的能力,。

　　正如我們此前所講,，豐田全新的AHS自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)由于采用了攝像頭偵測(cè)技術(shù)，所以可以通過(guò)圖像比對(duì)行人及車輛加以區(qū)分,，且連同LED大燈一同使用,，便可達(dá)到燈光照射區(qū)域更加精準(zhǔn)的效果。我們都知道LED大燈是由若干個(gè)LED燈體組成,，如將當(dāng)中一部分燈體關(guān)閉,，則與之對(duì)應(yīng)的照射范圍便會(huì)變暗，固當(dāng)系統(tǒng)判別出路面的行人與車輛時(shí),，只需將車輛位置所對(duì)應(yīng)的LED燈體熄滅以防對(duì)方駕駛員炫目,，而其它區(qū)域LED燈體依舊點(diǎn)亮,，以保證駕駛員夜間視野。

　　新的AHS自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)除引入了人,、車識(shí)別能力外,，還具備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向及燈光隨車速轉(zhuǎn)變等頗具人性化的功能。這些功能從原理上來(lái)講并不難實(shí)現(xiàn),，因此我們?cè)俅尾⒉欢嘧鲑樖�,，不過(guò)正是基于多種功能的集成整合，才使得AHS的適應(yīng)范圍更加廣泛,，而這也是此次豐田所發(fā)布的安全技術(shù)的一大共通點(diǎn),。

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