V字仇殺隊(duì) 揭秘長(zhǎng)安悅翔V7設(shè)計(jì)之路

唐朝

2014年12月05日 04:43 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

● 設(shè)計(jì)與成本無(wú)法均衡,？

-視覺(jué)魔術(shù)

　　在整體設(shè)計(jì)基調(diào)以及家族化設(shè)計(jì)確定下來(lái)后，工作進(jìn)入到了“摳細(xì)節(jié)”階段,。V7由于定位低于逸動(dòng),，因此在車型尺寸以及成本上相比逸動(dòng)并不占優(yōu)，這對(duì)設(shè)計(jì)同樣提出了挑戰(zhàn),。

長(zhǎng)安悅翔V7,、逸動(dòng)尺寸對(duì)比
	悅翔V7	逸動(dòng)
長(zhǎng)度（mm）	4530	4620
寬度（mm）	1745	1820
高度（mm）	1498	1490
軸距（mm）	2610	2660

-設(shè)計(jì)與工程的“較量”

-大家說(shuō)

　　聽(tīng)設(shè)計(jì)師講了V7的故事以后，我們也有了一些自己的看法,，如果您對(duì)這款車有什么想法不妨在文章下方留言,，如果您想和我們“私聊”，可以點(diǎn)擊下圖中的編輯頭像,，我們等著您的真知灼見(jiàn),。

全文總結(jié)：

　　逸動(dòng)、致尚XT,、CS75,、悅翔V7這些長(zhǎng)安近期推出的作品設(shè)計(jì)語(yǔ)言都很成熟，可以說(shuō)擺脫了以往“山寨”的氣息,。成功的原因不僅在于長(zhǎng)安建立了海外的設(shè)計(jì)工作室,，更在于設(shè)計(jì)師把握住了國(guó)人對(duì)于車輛的審美“需求”。同時(shí),，值得注意的是,，在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與工程團(tuán)隊(duì)的溝通過(guò)程中，并沒(méi)有一方完全妥協(xié),，而是在不斷找尋最佳平衡點(diǎn),。這樣才得以讓設(shè)計(jì)圖中的作品變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。（文/圖汽車之家唐朝）

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評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	悅翔V7易于操控,，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩足，手動(dòng)擋用起來(lái)很順手,，另外它還提供了同級(jí)別少有的駕駛樂(lè)趣,，從駕駛感受上說(shuō)是一款相當(dāng)討人喜歡的產(chǎn)品。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)想到能提供這么好的加速感受,，而且跑高速時(shí)很穩(wěn),，滿載的情況下上120km/h也很輕松。

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評(píng)測(cè)編輯-于晗：	整體品質(zhì)超越同級(jí)自主對(duì)手的悅翔V7，在行駛質(zhì)感也趕超了同價(jià)位合資對(duì)手,，這點(diǎn)太難得了,。4AT雖表現(xiàn)出色但在擋位數(shù)上依舊落后，可以考慮手動(dòng)擋車型,。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	悅翔V7的定位并不高,，售價(jià)比逸動(dòng)低不少，但這似乎并沒(méi)有影響它的品質(zhì),。不論是設(shè)計(jì),、做工、操控質(zhì)感還是細(xì)節(jié)的用心程度,，都讓人看到了長(zhǎng)安的跨越式進(jìn)步,。同樣是自主品牌,，長(zhǎng)安在很多地方已經(jīng)甩開(kāi)對(duì)手們很遠(yuǎn)了,。

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