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經(jīng)典的新篇章 與斯柯達(dá)設(shè)計(jì)師聊設(shè)計(jì)

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他們是誰,?

  [汽車之家 設(shè)計(jì)師對話]  談到歸屬于大眾集團(tuán)后斯柯達(dá)品牌的車型特征,,我個(gè)人首先想到的就是保守、循規(guī)蹈矩甚至是老成,,以及與大眾品牌車型有著相似的內(nèi)飾,。在身邊選擇斯柯達(dá)車型的朋友中,很多人看中的就是那份平淡和實(shí)用,還有就是相對于同平臺大眾車型更好的性價(jià)比,。但是,,難道這些就是一家百年老店在今天想要帶給世人的全部嗎?在2014廣州車展上,,我遇到了兩位年輕的設(shè)計(jì)師,,他們用自己的作品對這個(gè)問題做出了最好的回應(yīng)。

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- “如果有歷史的品牌必須要用年齡相稱的設(shè)計(jì)師,,那么給一百多歲的斯柯達(dá)設(shè)計(jì)的人都在墳?zāi)估锪恕?/strong>

  即便見面之前已經(jīng)了解過這兩名青年設(shè)計(jì)師的背景資料,,但一見面我還是因?yàn)樗麄z年輕的臉孔而吃了一驚。在我的固有印象里,,設(shè)計(jì)師都應(yīng)該是有一定閱歷的,、舉止優(yōu)雅的中年人,而這兩個(gè)人的年輕和活力與百年歷史的斯柯達(dá)品牌一起形成了強(qiáng)烈的反差,。當(dāng)我表示出這樣的疑惑時(shí),,首先就坐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Marwan開玩笑地說:“如果有歷史的品牌必須要用年齡相稱的設(shè)計(jì)師,那么給一百多歲的斯柯達(dá)設(shè)計(jì)的人都在墳?zāi)估锪�,�,!痹谖覀兊男β曋校拇顧nDalibor加上了一句:“所以最終還是得我們來設(shè)計(jì)了,�,!�

斯柯達(dá)(進(jìn)口) VisionC 2014款 concept

  年齡相差只有1歲的外觀設(shè)計(jì)師Dalibor Pantucek與內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Marwan Khiat看起來關(guān)系非常親密,盡管膚色不同,,但兩人之間的互動像親兄弟一般,。從個(gè)性上來說,負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)的Dalibor更加開朗一些,,語速更快,,表情也更加豐富;而負(fù)責(zé)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的Marwan更加內(nèi)斂,,說起話來明顯更加慢條斯理,。雖然有這些不同,但關(guān)于斯柯達(dá)品牌在設(shè)計(jì)上的思路,,這兩個(gè)人有著非常一致的看法:

- “我們要做的事并不是推倒重來”

  從斯柯達(dá)歷史上出現(xiàn)的第一款四輪汽車Voiturette(那個(gè)時(shí)期公司還叫做L&K)算起來,,這家公司已經(jīng)有超過113年的造車史了。因此在設(shè)計(jì)斯柯達(dá)車型時(shí),,設(shè)計(jì)師需要做的是進(jìn)化,,而不是顛覆�,!拔覀円龅牟⒉皇峭频怪貋怼�,,外觀設(shè)計(jì)師Dalibor告訴我們,,現(xiàn)在斯柯達(dá)設(shè)計(jì)師的工作是在100多年造車歷史的基礎(chǔ)上,根據(jù)市場的需求,,不斷地在設(shè)計(jì)中添加更新也更加受歡迎的元素,,而在斯柯達(dá)汽車長期廣受好評的車輛實(shí)用性和功能性方面則是不會改變的,。

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- “平臺化不意味著同質(zhì)化”

  雖然斯柯達(dá)是一個(gè)獨(dú)立的品牌,,但自從進(jìn)入大眾集團(tuán)之后,由于平臺共享的原因,,很多時(shí)候大家都更加傾向于將斯柯達(dá)車型想象成同平臺大眾車型的翻版,,認(rèn)為斯柯達(dá)車型缺乏自己的個(gè)性。在這方面,,設(shè)計(jì)師認(rèn)為平臺化并不會對品牌的個(gè)性形成阻礙,。在外觀設(shè)計(jì)方面,Dalibor認(rèn)為即使是共享平臺,,但由于平臺本身具有一定的靈活性,,允許設(shè)計(jì)師在一定程度上發(fā)揮創(chuàng)造力,為不同的品牌設(shè)計(jì)出自身的特色,。

斯柯達(dá)(進(jìn)口) VisionC 2014款 concept

  在有關(guān)內(nèi)飾同質(zhì)化的探討中,,我給內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Marwan施加了更大的壓力,因?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)品牌內(nèi)飾觀感趨同的問題常常被人們詬病,。對于這一點(diǎn),,Marwan認(rèn)為量產(chǎn)車的確會使用一些大眾集團(tuán)的部件,這是出于對實(shí)用性和人機(jī)工程學(xué)的考慮,�,!皟�(nèi)飾的設(shè)計(jì)中會有一些針對不同品牌特性的設(shè)計(jì),但這不意味著在所有地方都要標(biāo)新立異�,,F(xiàn)有的內(nèi)飾格局都是經(jīng)過長期測試和驗(yàn)證過的,,所有的功能組件都在它們應(yīng)該在的地方,因此我們的工作更多的是對于整體氣氛的創(chuàng)造和渲染,,來突出斯柯達(dá)品牌的特色,。”

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- “好的設(shè)計(jì)就該像是宜家的桌子”

  一款新車誕生后,,經(jīng)常會令我們有前衛(wèi),、時(shí)尚的感覺,然而要知道一款新車從立項(xiàng)到定稿到最終的量產(chǎn)面世,,往往需要3-5年的時(shí)間,,而人們對時(shí)尚的追求在這么長的時(shí)間內(nèi)往往會經(jīng)歷巨大的變化,如何保證一款新車不會在面市的時(shí)候就看起來落伍了呢,?Dalibor非常自信地表示,,設(shè)計(jì)師應(yīng)該具有比常人更加優(yōu)秀的前瞻性,,在設(shè)計(jì)一款車型時(shí),他們會關(guān)注到5年甚至10年后的趨勢,。而Marwan同時(shí)認(rèn)為,,一款好的設(shè)計(jì)在具有前瞻性的同時(shí),還應(yīng)該具備適應(yīng)任何環(huán)境和審美情趣的特點(diǎn),。

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  “好的設(shè)計(jì)就該像是宜家的桌子,,當(dāng)你把它放在歐洲的家庭中,它看起來恰如其分,;而當(dāng)你將它放在中國的家庭中,,上面擺滿中國特色的東西,周圍都是中國特色的布置,,它依然可以適應(yīng)這個(gè)環(huán)境,,看起來它本就該出現(xiàn)在這里。這就是我們想要的設(shè)計(jì),�,!彼麄冏龅搅藛幔孔屛覀円黄饋砜匆豢此麄兊谝粋(gè)合作的作品——VisionC,。

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VisionC外觀的傳承與創(chuàng)新

- VisionC概念車

  盡管斯柯達(dá)在幾年前將自己品牌logo中“飛羽箭”的顏色改為了象征著生命活力的綠色,,但當(dāng)看到全車采用這種跳動的顏色的VisionC時(shí),我還是有一種驚艷的感覺,。Dalibor表示,,除了鮮活的顏色,VisionC整體的設(shè)計(jì)和線條的刻畫都在力求表現(xiàn)出一種動感和情感的張力,。除此之外,,在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,他們也大膽地采用了水晶的元素,,令這輛車看起來前衛(wèi),、夢幻,并且質(zhì)感十足,。

斯柯達(dá)(進(jìn)口) VisionC 2014款 concept

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  雖然VisionC是一款驚艷,、前衛(wèi)的概念車,但是它看起來依然是一輛斯柯達(dá),,不得不說設(shè)計(jì)師很好地表達(dá)出了斯柯達(dá)品牌的個(gè)性,,這主要緣于對家族化元素的傳承。Dalibor告訴我,,他們所做的是在已有的斯柯達(dá)家族元素基礎(chǔ)上進(jìn)行evolution(進(jìn)化),,而不是revolution(革命)。

斯柯達(dá)(進(jìn)口) VisionC 2014款 concept

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  通過與新明銳的對比,,我們可以清晰地看到在進(jìn)行VisionC的外觀設(shè)計(jì)時(shí),,設(shè)計(jì)師對于家族化設(shè)計(jì)語言的運(yùn)用,,同時(shí)延續(xù)了斯柯達(dá)品牌一貫注重的實(shí)用性。接下來,,再讓我們看看Marwan負(fù)責(zé)的內(nèi)飾部分又有那些傳承與創(chuàng)新,。

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VisionC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

  VisionC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊緊呼應(yīng)著外觀設(shè)計(jì)中水晶的主題,同時(shí)有著很多獨(dú)具特色的精巧設(shè)計(jì),。盡管擁有這些非常概念化的元素,,但VisionC的內(nèi)部依舊是一輛斯柯達(dá)的氛圍。

斯柯達(dá)(進(jìn)口) VisionC 2014款 concept

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  VisionC的設(shè)計(jì)最終能夠保留多少,?Dalibor認(rèn)為他的外觀設(shè)計(jì)也許最多能有90%被保留下來,,而Marwan認(rèn)為在他負(fù)責(zé)的內(nèi)飾方面,,還要取決于與工程師們的博弈(fight),、以及碰撞安全等因素。但不論如何,,概念車上的設(shè)計(jì)為未來設(shè)計(jì)語言的發(fā)展提供了寶貴的資源和參考,,也體現(xiàn)著設(shè)計(jì)師對于車型設(shè)計(jì)趨勢的思考和探索。

編輯總結(jié):

  在交談的最后,,我想請Dalibor和Marwan聊一聊設(shè)計(jì)的靈感來源,。這一次,內(nèi)向的Marwan反而搶先開口:“作為一名設(shè)計(jì)師,,靈感的來源可以來自生活的方方面面,,比如自然風(fēng)光、動物,、家具甚至女性的軀體,,都可以在進(jìn)行創(chuàng)作時(shí)提供新的思想和角度。因此,,作為設(shè)計(jì)師,,要常常保持有好奇心。此外,,對于斯柯達(dá)這樣擁有悠久歷史的品牌,,還需要經(jīng)常對它歷史上的一些經(jīng)典車型進(jìn)行回顧和揣摩,才能將品牌的文化和精髓傳承下來,�,!�

斯柯達(dá)(進(jìn)口) VisionC 2014款 concept

  與此同時(shí),我發(fā)現(xiàn)他們兩個(gè)人都佩戴了同一個(gè)品牌的腕表:沛納海,,那標(biāo)志性的表冠護(hù)橋設(shè)計(jì)令人過目不忘,。當(dāng)被追問為何有如此默契的選擇時(shí),Dalibor表示,,選擇沛納海正是看中了這個(gè)品牌對于家族經(jīng)典元素的傳承,,就好像他們在進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)時(shí),,不論有多少前衛(wèi)和創(chuàng)新的元素,最后的作品終究會是一輛純正的斯柯達(dá)汽車,。

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  以上是來自汽車之家編輯部的一些關(guān)于斯柯達(dá)及VisionC概念車設(shè)計(jì)的觀點(diǎn),,您可以在留言中發(fā)表自己的看法,也可以點(diǎn)擊以上每位編輯的頭像進(jìn)入編輯博客與每個(gè)人進(jìn)行互動,,我們期待和您一起聊設(shè)計(jì)�,。ㄎ�/圖 汽車之家 張戈)

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