[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)師對(duì)話(huà)]  談到歸屬于大眾集團(tuán)后斯柯達(dá)品牌的車(chē)型特征,，我個(gè)人首先想到的就是保守,、循規(guī)蹈矩甚至是老成，以及與大眾品牌車(chē)型有著相似的內(nèi)飾,。在身邊選擇斯柯達(dá)車(chē)型的朋友中,，很多人看中的就是那份平淡和實(shí)用，還有就是相對(duì)于同平臺(tái)大眾車(chē)型更好的性?xún)r(jià)比,。但是,，難道這些就是一家百年老店在今天想要帶給世人的全部嗎？在2014廣州車(chē)展上,，我遇到了兩位年輕的設(shè)計(jì)師,，他們用自己的作品對(duì)這個(gè)問(wèn)題做出了最好的回應(yīng)。

- “如果有歷史的品牌必須要用年齡相稱(chēng)的設(shè)計(jì)師,，那么給一百多歲的斯柯達(dá)設(shè)計(jì)的人都在墳?zāi)估锪恕?/strong>

　　即便見(jiàn)面之前已經(jīng)了解過(guò)這兩名青年設(shè)計(jì)師的背景資料,，但一見(jiàn)面我還是因?yàn)樗麄z年輕的臉孔而吃了一驚。在我的固有印象里,，設(shè)計(jì)師都應(yīng)該是有一定閱歷的,、舉止優(yōu)雅的中年人，而這兩個(gè)人的年輕和活力與百年歷史的斯柯達(dá)品牌一起形成了強(qiáng)烈的反差,。當(dāng)我表示出這樣的疑惑時(shí),，首先就坐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Marwan開(kāi)玩笑地說(shuō)：“如果有歷史的品牌必須要用年齡相稱(chēng)的設(shè)計(jì)師，那么給一百多歲的斯柯達(dá)設(shè)計(jì)的人都在墳?zāi)估锪�,�,！痹谖覀兊男β曋校�他的搭檔Dalibor加上了一句：“所以最終還是得我們來(lái)設(shè)計(jì)了�,！�

　　年齡相差只有1歲的外觀設(shè)計(jì)師Dalibor Pantucek與內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Marwan Khiat看起來(lái)關(guān)系非常親密,，盡管膚色不同，但兩人之間的互動(dòng)像親兄弟一般,。從個(gè)性上來(lái)說(shuō),，負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)的Dalibor更加開(kāi)朗一些，語(yǔ)速更快,，表情也更加豐富,；而負(fù)責(zé)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的Marwan更加內(nèi)斂，說(shuō)起話(huà)來(lái)明顯更加慢條斯理,。雖然有這些不同,，但關(guān)于斯柯達(dá)品牌在設(shè)計(jì)上的思路，這兩個(gè)人有著非常一致的看法：

- “我們要做的事并不是推倒重來(lái)”

　　從斯柯達(dá)歷史上出現(xiàn)的第一款四輪汽車(chē)Voiturette（那個(gè)時(shí)期公司還叫做L&K）算起來(lái),，這家公司已經(jīng)有超過(guò)113年的造車(chē)史了,。因此在設(shè)計(jì)斯柯達(dá)車(chē)型時(shí)，設(shè)計(jì)師需要做的是進(jìn)化,，而不是顛覆,。“我們要做的并不是推倒重來(lái)”,，外觀設(shè)計(jì)師Dalibor告訴我們,，現(xiàn)在斯柯達(dá)設(shè)計(jì)師的工作是在100多年造車(chē)歷史的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場(chǎng)的需求,，不斷地在設(shè)計(jì)中添加更新也更加受歡迎的元素,，而在斯柯達(dá)汽車(chē)長(zhǎng)期廣受好評(píng)的車(chē)輛實(shí)用性和功能性方面則是不會(huì)改變的。

- “平臺(tái)化不意味著同質(zhì)化”

　　雖然斯柯達(dá)是一個(gè)獨(dú)立的品牌,，但自從進(jìn)入大眾集團(tuán)之后,，由于平臺(tái)共享的原因，很多時(shí)候大家都更加傾向于將斯柯達(dá)車(chē)型想象成同平臺(tái)大眾車(chē)型的翻版,，認(rèn)為斯柯達(dá)車(chē)型缺乏自己的個(gè)性,。在這方面，設(shè)計(jì)師認(rèn)為平臺(tái)化并不會(huì)對(duì)品牌的個(gè)性形成阻礙,。在外觀設(shè)計(jì)方面,，Dalibor認(rèn)為即使是共享平臺(tái),，但由于平臺(tái)本身具有一定的靈活性,，允許設(shè)計(jì)師在一定程度上發(fā)揮創(chuàng)造力，為不同的品牌設(shè)計(jì)出自身的特色,。

　　在有關(guān)內(nèi)飾同質(zhì)化的探討中,，我給內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Marwan施加了更大的壓力，因?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)品牌內(nèi)飾觀感趨同的問(wèn)題常常被人們?cè)嵅�,。�?duì)于這一點(diǎn),，Marwan認(rèn)為量產(chǎn)車(chē)的確會(huì)使用一些大眾集團(tuán)的部件,，這是出于對(duì)實(shí)用性和人機(jī)工程學(xué)的考慮�,！皟�(nèi)飾的設(shè)計(jì)中會(huì)有一些針對(duì)不同品牌特性的設(shè)計(jì),，但這不意味著在所有地方都要標(biāo)新立異。現(xiàn)有的內(nèi)飾格局都是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期測(cè)試和驗(yàn)證過(guò)的,，所有的功能組件都在它們應(yīng)該在的地方,，因此我們的工作更多的是對(duì)于整體氣氛的創(chuàng)造和渲染，來(lái)突出斯柯達(dá)品牌的特色,�,！�

- “好的設(shè)計(jì)就該像是宜家的桌子”

　　一款新車(chē)誕生后，經(jīng)常會(huì)令我們有前衛(wèi),、時(shí)尚的感覺(jué),，然而要知道一款新車(chē)從立項(xiàng)到定稿到最終的量產(chǎn)面世，往往需要3-5年的時(shí)間,，而人們對(duì)時(shí)尚的追求在這么長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)往往會(huì)經(jīng)歷巨大的變化,，如何保證一款新車(chē)不會(huì)在面市的時(shí)候就看起來(lái)落伍了呢？Dalibor非常自信地表示,，設(shè)計(jì)師應(yīng)該具有比常人更加優(yōu)秀的前瞻性,，在設(shè)計(jì)一款車(chē)型時(shí)，他們會(huì)關(guān)注到5年甚至10年后的趨勢(shì),。而Marwan同時(shí)認(rèn)為,，一款好的設(shè)計(jì)在具有前瞻性的同時(shí)，還應(yīng)該具備適應(yīng)任何環(huán)境和審美情趣的特點(diǎn),。

　　“好的設(shè)計(jì)就該像是宜家的桌子,，當(dāng)你把它放在歐洲的家庭中，它看起來(lái)恰如其分,；而當(dāng)你將它放在中國(guó)的家庭中,，上面擺滿(mǎn)中國(guó)特色的東西，周?chē)�都是中�?guó)特色的布置,，它依然可以適應(yīng)這個(gè)環(huán)境,，看起來(lái)它本就該出現(xiàn)在這里。這就是我們想要的設(shè)計(jì),�,！彼麄冏龅搅藛幔孔屛覀円黄饋�(lái)看一看他們第一個(gè)合作的作品——VisionC,。