[汽車之家 車門/防撞梁調(diào)查] 如今比亞迪秦（后文簡稱“秦”）在各大汽車論壇中的關(guān)注度只能用一個字形容,，那就是“火”,，而這種網(wǎng)絡(luò)上的飽受追捧顯然已經(jīng)在車市中初步顯現(xiàn)。今年10月的全球電動汽車銷售排行顯示,，秦的單月銷量已緊隨寶馬i3之后，穩(wěn)居第五位,。雖然促成這一位次背后的原因多種多樣,，但不可否認(rèn)，國家鼓勵購車政策與主打運(yùn)動性能的產(chǎn)品定位,，是其得以成功的重要誘因,。當(dāng)然，對于大多數(shù)人來說,，動力的好壞與否并不是衡量一款車型優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn),，安全、舒適同樣不容忽視,。因此,，我們今天就通過防撞梁及車門的拆解，來了探究一下除動力以外,，秦在其它方面是否能夠令人滿意,。
■ 我們?yōu)槭裁匆獪y防撞梁
防撞梁在車輛發(fā)生碰撞時(shí)可以起到吸收撞擊能量的作用，三維尺寸,、材質(zhì)選擇,、制造工藝等均會影響其表現(xiàn)。在車輛安全性研發(fā)時(shí),，工程人員會控制車輛結(jié)構(gòu)在碰撞中的變形次序,。為了保護(hù)乘員的生命安全，離乘員艙越近的結(jié)構(gòu)應(yīng)該越晚發(fā)生變形,，越是遠(yuǎn)離乘員艙的結(jié)構(gòu),，應(yīng)越早發(fā)生變形。另一方面,，出于對車輛本身的考慮,，會使最薄弱的部位處于車架最外沿，這能夠保護(hù)車身主體在輕微碰撞中不被破壞,，且便于維修和更換,，保險(xiǎn)杠以及防撞梁就屬于這樣的結(jié)構(gòu)。
■ 我們拆解的是哪款車型
我們此次拆解的比亞迪秦為2014款1.5T旗艦型,，可能與其它車型在功能配置方面有所差異,，敬請見諒,。
■ 前防撞梁
比亞迪秦的前防撞梁為鋼制，端部截面呈“呂”字形,，位于防撞梁后部的吸能盒設(shè)計(jì)有潰縮吸能結(jié)構(gòu),，雖然對于前防撞梁本身而言并無太多亮點(diǎn)可循，但隱匿于前保險(xiǎn)杠上的全景攝像頭在同價(jià)位車型中并不多見,。
| 比亞迪秦前防撞梁參數(shù) | |
| 防撞梁長度（mm） | 1170 |
| 防撞梁寬度（mm） | 40 |
| 防撞梁高度（mm） | 110 |
| 防撞梁材質(zhì)與厚度（mm） | 鋼制/1.72 |
| 吸能盒長度（mm)/吸能盒類型 | 200/表面有潰縮式設(shè)計(jì)吸能盒 |
| 吸能盒與車身連接方式 | 螺栓 |
| 保險(xiǎn)杠與防撞梁間有無泡沫材質(zhì)填充 | 無 |
經(jīng)過上面的簡要介紹,，相信您已經(jīng)對秦的前防撞梁有了宏觀上的了解，其中旗艦型與酷黑騎士型所配備的全景攝像頭在同價(jià)位車型中并不多見,，值得肯定,；胎壓監(jiān)測雖然并不是什么高科技配置，但對于行車安全而言,，用處亦不可忽視,。當(dāng)然，俗話說細(xì)節(jié)見真章,，除了這些容易引人注意的地方外,，其細(xì)微之處的表現(xiàn)又將如何，請您繼續(xù)往下看,。
■ 前部細(xì)節(jié)
從拆解結(jié)果來看,，秦的前部細(xì)節(jié)總體上令人滿意,。線束及拉索均用卡子進(jìn)行固定,，并在個別區(qū)域用海綿加以包裹，有助于降低車輛行駛中所產(chǎn)生的敲擊噪音,；不過諸如胎壓監(jiān)測模塊及ESP泵體的安裝位置較為靠前,，在遭遇碰撞時(shí)極易受損。
