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新能源車安全嗎？ E-NCAP測試結(jié)果解讀

汽車之家資深編輯

常慶林

2014年12月18日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

　　[汽車之家碰撞測試解讀] E-NCAP最近公布了2014年最后一批車型的碰撞成績,，其中包括了一款傳統(tǒng)動(dòng)力小型車——起亞 Soul,、一款純電動(dòng)小型車——起亞Soul EV以及一款混合動(dòng)力緊湊型車——奧迪A3 Sportback e-tron,。究竟奧迪A3 Sportback e-tron和起亞Soul EV這兩款新能源車在碰撞測試中有怎樣的表現(xiàn)呢,？與傳統(tǒng)動(dòng)力的起亞Soul相比,，起亞Soul EV在碰撞安全性能上又是否會(huì)更有優(yōu)勢(shì)呢？下面我們一起通過E-NCAP最新公布的成績來對(duì)上面的問題進(jìn)行解讀,。

　　注：參與測試的車輛為歐洲或北美版車型,，同時(shí)由于國內(nèi)、外法規(guī)以及國情的不同,，車輛具體的配置等也會(huì)存在些許差異,，而最終的碰撞成績不能完全代表國內(nèi)車型在此種測試中的表現(xiàn)（可能略好、可能略差,、可能一致）,，僅供參考即可。

● 奧迪A3 Sportback e-tron 1.4TFSI（歐版）

■ 正面40%重疊可變形壁障碰撞

■ 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞

■ 側(cè)面柱碰測試

■ 鞭打試驗(yàn)

■ 兒童乘員保護(hù)

■ 行人保護(hù)

■ 主動(dòng)安全系統(tǒng)

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向編輯常慶林提問

文章標(biāo)簽：碰撞測試解讀電動(dòng)車技術(shù)

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奧迪A3新能源(進(jìn)口) 2015款 Sportback e-tron 運(yùn)動(dòng)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.53秒	40.58米	--升
測試文章：寧靜舒適測試奧迪A3 Sportback e-tron
評(píng)測編輯-梁海文：	奧迪A3 e-tron雖然動(dòng)力性能優(yōu)于普通版車型,，但并不是一款注重運(yùn)動(dòng)性能的車型,。相反其更注重的是舒適性和節(jié)油性能，它的純電動(dòng)模式的確是應(yīng)對(duì)城市擁堵路況的好辦法,，適合有環(huán)保理念,，重視低油耗和節(jié)油表現(xiàn)，喜歡舒適駕乘風(fēng)格的朋友,。
評(píng)測編輯-陳海傭：	全新奧迪A3 Sportback e-tron的外觀,、內(nèi)飾與普通版差別不大，主要賣點(diǎn)是混合動(dòng)力系統(tǒng),。從駕乘體驗(yàn)來看,，這款小車在保持良好操控性的同時(shí)，多了一份安靜和平順性,，各方面表現(xiàn)均衡,。唯一讓我覺得不適應(yīng)的是油門踏板較沉，長時(shí)間開的話，可能會(huì)感覺費(fèi)勁,。整體來說,，我還是覺得它挺適合有環(huán)保意識(shí)的年輕朋友們。
評(píng)測編輯-黃榮嘉：	奧迪A3 e-tron雖然動(dòng)力參數(shù)上比較突出,，但實(shí)際測試成績并沒有表現(xiàn)出相較于同級(jí)別車型的優(yōu)勢(shì),，而制動(dòng)成績甚至不如普通版車型，說明其并不是性能取向的車型,。在舒適性方面,，電動(dòng)模式有著天然的優(yōu)勢(shì)，相比普通的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更安靜更平順,，這是其最大優(yōu)點(diǎn),。

奧迪A3新能源(進(jìn)口) 2015款 Sportback e-tron 運(yùn)動(dòng)型

指導(dǎo)價(jià)：40.78萬

級(jí)別：緊湊型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T 150馬力...

變速箱：6擋干式雙離合...

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