■ 車門細(xì)節(jié)對比
在進行過前后防撞梁對比及保險杠的互換后,讓我們來看看兩車車門細(xì)節(jié)方面的對比,。通過拆解我們不難發(fā)現(xiàn),,兩車在車門工藝細(xì)節(jié)上也沒有太多不同,不過一些小的差異還是存在的,,而這些小差異也導(dǎo)致了駕乘者對于車輛質(zhì)感的不同感受,。
在后門方面,兩款車同樣保持了高度的一致性,。不過與使用鋁板密封的前門不同,,兩款車的后門都采用了目前流行的塑料密封膜,這種同一款車使用兩種密封方式的做法不算多見,。
總體來說,,與車輛其它部分類似,MX6與奇駿在車門方面僅存在有一些微小的差異,,而大部分結(jié)構(gòu),、設(shè)計和用料并沒有因為售價的降低而發(fā)生變化,這確實是一件值得肯定的事,,消費者大可不必?fù)?dān)心MX6的質(zhì)量會因價格“打折”而受到影響,。
全文總結(jié):
近兩年,,將完成換代的車型更換車標(biāo),繼續(xù)銷售的做法開始頻繁出現(xiàn),。讓這些這些設(shè)計經(jīng)典,、經(jīng)過市場考驗的成熟車型繼續(xù)發(fā)揮余熱的做法不僅可以為車企繼續(xù)貢獻余熱。也可以滿足不同市場,、不同需求消費者的需要,。當(dāng)然,這類車型往往會改變原先市場定位,,降低售價,,那么改換車標(biāo)的車型到底哪里發(fā)生了改變呢?這就是我們這次拆解的意義,。
在底盤部分,,奇駿的前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架的結(jié)構(gòu),,以及鋁制控制臂,、減振器供應(yīng)商、發(fā)動機缸體材料,、底盤防護等方面設(shè)計均延續(xù)到了MX6上。在車門,、防撞梁部分的拆解中,,可以看到防撞梁的結(jié)構(gòu)、尺寸以及車輛NVH的處理兩車也極為相似,,不多的區(qū)別就是因為車輛進氣格柵造型不同引起的,,可以說東風(fēng)風(fēng)度MX6這個新瓶子灌入的是奇駿“原漿”。(文/圖 汽車之家 張戈 唐朝)
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