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解放雙手不是夢(mèng),?體驗(yàn)沃爾沃自動(dòng)駕駛

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沃爾沃自動(dòng)駕駛

  [汽車(chē)之家 技術(shù)體驗(yàn)]  提到自動(dòng)駕駛,很多人的第一想法“這一定是在討論一部科幻電影”,。我們最熟悉的莫過(guò)于市場(chǎng)反響最火爆的《變形金剛》系列電影,,男主角那輛酷炫的“大黃蜂”就經(jīng)常上演著各類(lèi)自動(dòng)駕駛的鏡頭。當(dāng)然,,在電影中汽車(chē)是有生命的,,不過(guò)我們都知道汽車(chē)人只是個(gè)虛擬的存在,那么自動(dòng)駕駛技術(shù)是否也同樣離我們很遙遠(yuǎn)呢,?

  2015年3月28日,,沃爾沃在北京進(jìn)行了一場(chǎng)自動(dòng)駕駛測(cè)試,值得一提的是,,這也是全球首個(gè)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目“Drive Me”首次從瑞典來(lái)到中國(guó),,同時(shí)沃爾沃也是在國(guó)內(nèi)公共開(kāi)放道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試的汽車(chē)廠商。我作為汽車(chē)之家的編輯,,很榮幸的受邀參加了此次測(cè)試體驗(yàn)活動(dòng),。

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 沃爾沃Drive Me自動(dòng)駕駛技術(shù):

  沃爾沃汽車(chē)的“Drive Me”項(xiàng)目是中國(guó)和瑞典兩國(guó)政府的未來(lái)可持續(xù)交通研究項(xiàng)目,,也是兩國(guó)政府間的合作項(xiàng)目——中瑞交通安全研究中心的重點(diǎn)課題。

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   該項(xiàng)目于2013年12月于瑞典啟動(dòng),,目標(biāo)2017—2018年向選定的租賃客戶(hù)提供100輛配有沃爾沃自動(dòng)駕駛的汽車(chē)在選定道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試,。測(cè)試功能包括依照現(xiàn)實(shí)需求實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛、允許輔助駕駛,、僅限于指定道路,、環(huán)境制約等問(wèn)題。

● 為何要發(fā)展自動(dòng)駕駛,?

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  沃爾沃車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)目前可以提供社交,、電子商務(wù)、手機(jī)端和車(chē)機(jī)端App,、自動(dòng)駕駛,、智能服務(wù)以及互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約功能。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,,上傳至云端進(jìn)行采集并分析,。

● 測(cè)試車(chē)輛及地點(diǎn)

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2014款 D5 柴油版

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● 自動(dòng)駕駛環(huán)節(jié)

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  整個(gè)自動(dòng)駕駛環(huán)節(jié),駕駛員全程沒(méi)有操作油門(mén),、剎車(chē)及方向盤(pán),,車(chē)輛實(shí)現(xiàn)在北京六環(huán)高速上自動(dòng)駕駛,試乘過(guò)程中,,車(chē)輛保持的很平穩(wěn),,剎車(chē)不突兀。出于國(guó)內(nèi)法規(guī)及安全考慮,,本次測(cè)試并沒(méi)有進(jìn)行自動(dòng)變線(xiàn)的體驗(yàn),。

沃爾沃與Google在自動(dòng)駕駛方面比較

相同點(diǎn):(硬件)

  在基礎(chǔ)技術(shù)元素上,基本都采用雷達(dá),、激光雷達(dá)和高清攝像頭和高精度數(shù)字地圖等,,并將其集中至汽車(chē)車(chē)身這一載體上。

不同點(diǎn):(不會(huì)剝奪駕駛樂(lè)趣)

  Google開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的車(chē)是無(wú)人駕駛車(chē)輛,,目前來(lái)看大多是小型車(chē),、軌道車(chē)方向,希望沒(méi)有人為干預(yù),,主要用于執(zhí)行任務(wù)或運(yùn)輸貨物等,。而沃爾沃方面則表示,不希望喪失車(chē)輛原本的駕駛樂(lè)趣,,可以實(shí)現(xiàn)雙向駕駛,,即車(chē)主想開(kāi)車(chē)時(shí)可以自駕,在不想開(kāi)車(chē)時(shí)由車(chē)輛本身進(jìn)行代駕,。

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沃爾沃其他技術(shù)

● 全自動(dòng)泊車(chē)

   基于車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)的自動(dòng)駕駛技術(shù),,駕駛員無(wú)需在車(chē)內(nèi),只需操作手機(jī)端App即可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛“尋找車(chē)位”和“停車(chē)入位”,,另外它還支持自動(dòng)取車(chē),,車(chē)輛可根據(jù)駕駛員的位置自動(dòng)開(kāi)到駕駛員身邊。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智尚版

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  因?yàn)楝F(xiàn)階段場(chǎng)地及技術(shù)的限制,,全自動(dòng)泊車(chē)只能依靠GPS信號(hào)完成泊車(chē),。需要注意的是,本次全自動(dòng)泊車(chē)的演示過(guò)程均為預(yù)先設(shè)定路徑,,這一科技要想普及還需完善各類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),,目前尚處于概念階段。

Tips:

  車(chē)輛搜尋車(chē)位首先需要車(chē)位進(jìn)行云端備案,,沒(méi)有經(jīng)過(guò)備案的車(chē)位將無(wú)法搜尋,。

● 快遞到車(chē)

   這項(xiàng)服務(wù)需要手機(jī)安裝沃爾沃的“隨車(chē)管家”App實(shí)現(xiàn),它的基本流程是,,駕駛員在網(wǎng)上購(gòu)物或發(fā)快遞時(shí)確定好完成收貨和發(fā)快遞的時(shí)間,、地點(diǎn),確認(rèn)后,,車(chē)主將車(chē)輛的準(zhǔn)確位置信息分享給快遞員,,并向快遞員發(fā)送數(shù)字密碼�,?爝f員可以根據(jù)手機(jī)獲取數(shù)字密碼鑰匙開(kāi)關(guān)車(chē)輛,。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2015款 2.0T T5 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版

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  目前這個(gè)功能?chē)?guó)內(nèi)已經(jīng)有類(lèi)似案例了,如PP租車(chē),,車(chē)主可將車(chē)鑰匙放入車(chē)內(nèi),,當(dāng)租客來(lái)到車(chē)旁時(shí)可通過(guò)遠(yuǎn)程遙控開(kāi)啟車(chē)門(mén),實(shí)現(xiàn)不見(jiàn)面即可交接車(chē)的過(guò)程,。

● 行人防撞系統(tǒng)

沃爾沃亞太 沃爾沃S60L 2015款 2.0T 智行版

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  據(jù)工程師介紹,,沃爾沃的這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)可以識(shí)別行人和自行車(chē),從而最大限度的保護(hù)不同的交通參與者,。據(jù)沃爾沃估計(jì),,如果所有車(chē)輛都配備全力自動(dòng)剎車(chē)的行人防撞系統(tǒng),行人交通事故的死亡率會(huì)降低24%,。

● 濕滑路面預(yù)警:

  當(dāng)搭載有濕滑路面預(yù)警系統(tǒng)的沃爾沃車(chē)輛通過(guò)濕滑路面時(shí),,對(duì)應(yīng)的信息被自動(dòng)傳送至沃爾沃云服務(wù)中心,依靠車(chē)聯(lián)網(wǎng)預(yù)警信息發(fā)送至附近的其他車(chē)輛上,,從而提醒更多的駕駛員采取主動(dòng)防護(hù)措施,。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃XC90 2015款 2.0T T6 限量版

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  這項(xiàng)技術(shù)借助互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的信息優(yōu)勢(shì),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向外界傳達(dá)危險(xiǎn)信號(hào)可以幫助社會(huì)降低事故率的發(fā)生,據(jù)工作人員透露,,目前此技術(shù)僅僅支持沃爾沃一個(gè)品牌,,未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)全品牌信息互通。

總結(jié):

  在我看來(lái),,自動(dòng)駕駛車(chē)輛雖然已經(jīng)被發(fā)明出來(lái),,但仍然有很多不完善的地方,如車(chē)輛強(qiáng)烈依賴(lài)GPS及網(wǎng)絡(luò)信號(hào),,時(shí)速方面仍有限制,、對(duì)于各類(lèi)基礎(chǔ)輔助設(shè)施的依賴(lài)等等。汽車(chē)自動(dòng)駕駛是改變市場(chǎng)規(guī)則和人們行為規(guī)范的新興事物,,必然面臨社會(huì)層面的變革,,甚至需要政府的立法與規(guī)范。不過(guò)從沃爾沃進(jìn)行的此次公開(kāi)測(cè)試,,我們高興的看到中國(guó)政府正在積極地接納并推動(dòng)這一技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展,。(文/圖 汽車(chē)之家 吳羽琛)

更多閱讀:

單攝像頭系統(tǒng) 麥格納自動(dòng)駕駛技術(shù)體驗(yàn)
http://zphnet8.com/tech/201503/863654.html

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