[汽車之家 技術(shù)體驗] 提到自動駕駛,,很多人的第一想法“這一定是在討論一部科幻電影”,。我們最熟悉的莫過于市場反響最火爆的《變形金剛》系列電影,,男主角那輛酷炫的“大黃蜂”就經(jīng)常上演著各類自動駕駛的鏡頭,。當(dāng)然,,在電影中汽車是有生命的,不過我們都知道汽車人只是個虛擬的存在,,那么自動駕駛技術(shù)是否也同樣離我們很遙遠(yuǎn)呢,?
2015年3月28日,,沃爾沃在北京進(jìn)行了一場自動駕駛測試,,值得一提的是,這也是全球首個自動駕駛項目“Drive Me”首次從瑞典來到中國,,同時沃爾沃也是在國內(nèi)公共開放道路上進(jìn)行自動駕駛測試的汽車廠商,。我作為汽車之家的編輯,很榮幸的受邀參加了此次測試體驗活動,。
沃爾沃汽車的“Drive Me”項目是中國和瑞典兩國政府的未來可持續(xù)交通研究項目,,也是兩國政府間的合作項目——中瑞交通安全研究中心的重點(diǎn)課題。
該項目于2013年12月于瑞典啟動,,目標(biāo)2017—2018年向選定的租賃客戶提供100輛配有沃爾沃自動駕駛的汽車在選定道路上進(jìn)行自動駕駛測試,。測試功能包括依照現(xiàn)實需求實現(xiàn)高度自動駕駛、允許輔助駕駛,、僅限于指定道路,、環(huán)境制約等問題,。
● 為何要發(fā)展自動駕駛?
沃爾沃車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)目前可以提供社交,、電子商務(wù),、手機(jī)端和車機(jī)端App、自動駕駛,、智能服務(wù)以及互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約功能,。通過大數(shù)據(jù)分析,上傳至云端進(jìn)行采集并分析,。
● 測試車輛及地點(diǎn)
● 自動駕駛環(huán)節(jié)
整個自動駕駛環(huán)節(jié),,駕駛員全程沒有操作油門、剎車及方向盤,,車輛實現(xiàn)在北京六環(huán)高速上自動駕駛,,試乘過程中,車輛保持的很平穩(wěn),,剎車不突兀,。出于國內(nèi)法規(guī)及安全考慮,本次測試并沒有進(jìn)行自動變線的體驗,。
● 沃爾沃與Google在自動駕駛方面比較
相同點(diǎn):(硬件)
在基礎(chǔ)技術(shù)元素上,,基本都采用雷達(dá)、激光雷達(dá)和高清攝像頭和高精度數(shù)字地圖等,,并將其集中至汽車車身這一載體上,。
不同點(diǎn):(不會剝奪駕駛樂趣)
Google開發(fā)自動駕駛的車是無人駕駛車輛,目前來看大多是小型車,、軌道車方向,,希望沒有人為干預(yù),主要用于執(zhí)行任務(wù)或運(yùn)輸貨物等,。而沃爾沃方面則表示,,不希望喪失車輛原本的駕駛樂趣,可以實現(xiàn)雙向駕駛,,即車主想開車時可以自駕,,在不想開車時由車輛本身進(jìn)行代駕。
● 全自動泊車
基于車輛與基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)的自動駕駛技術(shù),,駕駛員無需在車內(nèi),,只需操作手機(jī)端App即可實現(xiàn)車輛“尋找車位”和“停車入位”,另外它還支持自動取車,,車輛可根據(jù)駕駛員的位置自動開到駕駛員身邊,。
因為現(xiàn)階段場地及技術(shù)的限制,全自動泊車只能依靠GPS信號完成泊車。需要注意的是,,本次全自動泊車的演示過程均為預(yù)先設(shè)定路徑,,這一科技要想普及還需完善各類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),目前尚處于概念階段,。
Tips:
車輛搜尋車位首先需要車位進(jìn)行云端備案,,沒有經(jīng)過備案的車位將無法搜尋。
● 快遞到車
這項服務(wù)需要手機(jī)安裝沃爾沃的“隨車管家”App實現(xiàn),,它的基本流程是,,駕駛員在網(wǎng)上購物或發(fā)快遞時確定好完成收貨和發(fā)快遞的時間、地點(diǎn),,確認(rèn)后,,車主將車輛的準(zhǔn)確位置信息分享給快遞員,并向快遞員發(fā)送數(shù)字密碼,�,?爝f員可以根據(jù)手機(jī)獲取數(shù)字密碼鑰匙開關(guān)車輛。
目前這個功能國內(nèi)已經(jīng)有類似案例了,,如PP租車,,車主可將車鑰匙放入車內(nèi),當(dāng)租客來到車旁時可通過遠(yuǎn)程遙控開啟車門,,實現(xiàn)不見面即可交接車的過程,。
● 行人防撞系統(tǒng)
據(jù)工程師介紹,沃爾沃的這項技術(shù)已經(jīng)可以識別行人和自行車,,從而最大限度的保護(hù)不同的交通參與者,。據(jù)沃爾沃估計,如果所有車輛都配備全力自動剎車的行人防撞系統(tǒng),,行人交通事故的死亡率會降低24%,。
● 濕滑路面預(yù)警:
當(dāng)搭載有濕滑路面預(yù)警系統(tǒng)的沃爾沃車輛通過濕滑路面時,對應(yīng)的信息被自動傳送至沃爾沃云服務(wù)中心,,依靠車聯(lián)網(wǎng)預(yù)警信息發(fā)送至附近的其他車輛上,,從而提醒更多的駕駛員采取主動防護(hù)措施。
這項技術(shù)借助互聯(lián)網(wǎng)時代的信息優(yōu)勢,,通過互聯(lián)網(wǎng)向外界傳達(dá)危險信號可以幫助社會降低事故率的發(fā)生,,據(jù)工作人員透露,,目前此技術(shù)僅僅支持沃爾沃一個品牌,,未來有望實現(xiàn)全品牌信息互通。
總結(jié):
在我看來,,自動駕駛車輛雖然已經(jīng)被發(fā)明出來,,但仍然有很多不完善的地方,如車輛強(qiáng)烈依賴GPS及網(wǎng)絡(luò)信號,時速方面仍有限制,、對于各類基礎(chǔ)輔助設(shè)施的依賴等等,。汽車自動駕駛是改變市場規(guī)則和人們行為規(guī)范的新興事物,必然面臨社會層面的變革,,甚至需要政府的立法與規(guī)范,。不過從沃爾沃進(jìn)行的此次公開測試,我們高興的看到中國政府正在積極地接納并推動這一技術(shù)在中國的發(fā)展,。(文/圖 汽車之家 吳羽�,。�
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