[汽車之家 技術(shù)] 由于電動機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音相對很小,,所以電動車在行駛時(shí)總給人一種輕手輕腳的感覺,,盡管駕駛者和乘坐者會非常享受這種寧靜的車內(nèi)氣氛,,但當(dāng)在街道上,,行人很難察覺它們的存在,,特別是當(dāng)車輛從身后出現(xiàn)的時(shí)候,。這種情況存在著很大的安全隱患,,因此日產(chǎn)已經(jīng)著手開發(fā)一種可以主動提示行人的eVader系統(tǒng)。
關(guān)于行人提示,有一部分電動車選擇用低頻,、小音量的喇叭來解決問題,,使用時(shí)需要駕駛者手動操作,不過日產(chǎn)的eVader方案是低速時(shí)采用傳感器感知周圍的行人和非機(jī)動車,,之后系統(tǒng)自動發(fā)出提示聲音,,用來引起路人的注意。
總結(jié):
當(dāng)電動車裝備了eVader系統(tǒng)后,,將有效提醒行人電動車的存在,,這對于交通擁擠、機(jī)非混行的路段尤其重要,。同時(shí),,由于系統(tǒng)可以自動發(fā)出提示,無需手動操作,,也降低了駕駛員分心的概率,,同樣有利于安全駕駛。目前參與項(xiàng)目開發(fā)的廠家除了日產(chǎn)還有雷諾和PSA集團(tuán),,如果未來可以有更多的廠家為電動車加裝類似的系統(tǒng),,相信對行人和非機(jī)動車的安全也是一種保障。(文/圖 汽車之家 張戈)
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