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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

教你看懂參數(shù)配置表:車輪制動(dòng)部分

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■ 前后輪胎規(guī)格

  提及輪胎,,我們都不陌生,。作為車輛與路面唯一接觸的部分,在這塊不大的面積上,,它不僅要承受車身的重量,,還要過(guò)濾掉一部分振動(dòng)。因此,我們有必要看懂輪胎上的參數(shù),。

● 參數(shù)哪里找

  和車輛銘牌類似,輪胎也有自己的“身份識(shí)別系統(tǒng)”,。不過(guò)稍有區(qū)別的是,,輪胎的這套身份識(shí)別系統(tǒng)數(shù)字、字母代號(hào)較多,。首先,,讓我們先了解下這些信息被隱藏在了何處?

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● 參數(shù)都有什么,?

  知道了參數(shù)在那里后,,您便會(huì)發(fā)現(xiàn)在胎壁上有著不亞于高中數(shù)學(xué)教科書般密密麻麻的數(shù)字,簡(jiǎn)單的說(shuō),,其中包含了輪胎的生產(chǎn)廠商,、所屬系列、尺寸規(guī)格,、最大允許的載重質(zhì)量,、最大允許的行駛時(shí)速、安裝方向等等,,下面讓我們看看最重要,,也是平時(shí)購(gòu)買、使用中多會(huì)用到的幾組參數(shù),。

- 尺寸規(guī)格

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  205/55 R16這組數(shù)字中的“55”代表的便是扁平比,,它指的是從輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測(cè)量最大的寬度的比值,以百分比表示,,即高度占寬度的百分?jǐn)?shù),。在胎寬或者說(shuō)胎冠一定的情況下,扁平比越小意味著胎壁越薄,,視覺效果會(huì)顯得輪圈更大,,當(dāng)然,胎壁越薄意味著其過(guò)濾路面振動(dòng)的能力越弱,。

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  上面參數(shù)中的字母R亦有其意義,,它代表著這條輪胎為子午線輪胎,這是指輪胎內(nèi)部簾布編織排列方向與胎面中心線成90度角,,形似地球儀上的子午線而得名,。一般這種輪胎的胎冠部分會(huì)增加鋼絲層,讓其可以承受較大的內(nèi)壓應(yīng)力,,具有胎面不易變形,、更好的地面抓力和穩(wěn)定性的特點(diǎn),更適合高速行駛,。因此,,現(xiàn)在的轎車普遍都使用子午線輪胎,。

- 速度等級(jí)、載重指數(shù)

  看過(guò)了輪胎規(guī)格尺寸參數(shù),,下面讓我們看一組平時(shí)容易被忽視的參數(shù),,它的高低將直接影響輪胎能夠承受的最大重量,以及設(shè)計(jì)允許的最高車速,。

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載重指數(shù)對(duì)照表
數(shù)值允許載重指數(shù)數(shù)值最大允許載重指數(shù)
85≤515kg89≤580kg
86≤530kg90≤600kg
87≤545kg91≤615kg
88≤560kg92≤630kg

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- “3T”指數(shù)

  在我們?nèi)粘Y?gòu)買,、使用輪胎時(shí),總會(huì)聊到抓地力,、耐磨等等名詞,,在選擇輪胎時(shí)除了口口相傳的口碑外,有沒有一個(gè)量化標(biāo)準(zhǔn)幫助我們科學(xué)合理的選擇輪胎呢,?“3T”指數(shù)可以在一定程度上供您參考,。

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  此外,牽引力指數(shù)也許我們慣常理解不同,,它是指根據(jù)特定路面的濕地直線制動(dòng)所取得的縱向牽引力系數(shù)來(lái)進(jìn)行的分級(jí),,而非我們廣義上理解的所有地面的抓地性表現(xiàn)。也就是說(shuō),,這個(gè)指數(shù)評(píng)級(jí)越好的輪胎在雨雪道路下的直線制動(dòng),、加速、及起步過(guò)程中會(huì)有更好的表現(xiàn),,但并不會(huì)影響彎道的操控性能,。

- 生產(chǎn)日期、磨損標(biāo)示

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- 其他重要參數(shù)

  除了上面講到的幾項(xiàng)參數(shù)外,,輪胎的胎壁上還會(huì)出現(xiàn)有輪胎廠家的LOGO或是該輪胎采用的技術(shù),,這些細(xì)節(jié)由于廠家以及技術(shù)不同而隨之更改,除此以外,,輪胎上還有一些標(biāo)識(shí)同樣值得您注意,。

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備胎規(guī)格

  看完了輪胎相關(guān)的參數(shù),再讓我們了解下備胎部分,。雖然在常見的參數(shù)配置表上,,它或許只能擠在一個(gè)不起眼的角落,但它將會(huì)直接影響到您在緊急狀態(tài)下的使用,。

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>>優(yōu)劣勢(shì)很分明 自動(dòng)補(bǔ)胎液使用注意事項(xiàng)<<

全文總結(jié):

  在本期的文章中,,我們主要解讀了行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)以及輪胎,、備胎部分的內(nèi)容,。從實(shí)用性角度講,傳統(tǒng)的鼓式制動(dòng)已經(jīng)可以滿足大部分情況下的行車制動(dòng)需求,為了彌補(bǔ)連續(xù),、高強(qiáng)度制動(dòng)所帶來(lái)的熱衰減現(xiàn)象,,盤式制動(dòng)應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)然,,對(duì)于不在乎成本的豪華車,、超跑而言,通風(fēng)盤,、碳纖維陶瓷制動(dòng)盤成為了它們的首選。在輪胎部分,,除了規(guī)格外,,“3T”指數(shù)、內(nèi)外標(biāo)記,、安裝方向同樣值得您的注意,。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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  更多輪胎使用注意事項(xiàng)文章
  //zphnet8.com/11180/0/1/conjunction.html

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