[汽車之家 用車養(yǎng)車]  在很多人的印象中，備胎是車內(nèi)一個(gè)重要配置,，但如今一些車輛出廠時(shí)就沒有配備備胎,，一旦輪胎被扎時(shí)，需要使用原廠配備的“補(bǔ)胎液”進(jìn)行修復(fù),。對于大多數(shù)車主來說,，補(bǔ)胎液是一個(gè)比較陌生的玩意兒,，什么時(shí)候使用,？該如何使用,？相信不少朋友心存疑惑，今天我們就來介紹補(bǔ)胎液的使用注意事項(xiàng)。

●  補(bǔ)胎液的作用

　　補(bǔ)胎液是一種應(yīng)急使用的補(bǔ)胎產(chǎn)品，在輪胎被扎造成虧氣,，并且暫時(shí)沒有維修條件時(shí)使用,。優(yōu)勢在于簡單快捷，不用更換備胎,，也不用使用千斤頂,，補(bǔ)胎的同時(shí)自動(dòng)充氣,，之后可以正常行駛至維修店。

　　目前大多數(shù)車型還是配備著常規(guī)備胎的,，只有少數(shù)車型受空間限制取消了備胎裝配（部分配備防爆胎的車型除外）,，而用補(bǔ)胎液進(jìn)行代替。

●  補(bǔ)胎液的原理

　　補(bǔ)胎液是一種合成高分子化合物,，狀態(tài)為白色泡沫狀液體,。這些補(bǔ)胎液儲(chǔ)存在壓縮氣罐中,，當(dāng)使用時(shí)通過氣門嘴注入輪胎中，同時(shí)利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時(shí)為輪胎充氣,。其后通過行駛使得胎內(nèi)補(bǔ)胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內(nèi)側(cè),，在輪胎內(nèi)側(cè)表面形成一層密封膜,，起到補(bǔ)胎的功效,。

●  市面上補(bǔ)胎液的種類/我們實(shí)驗(yàn)的種類

　　在網(wǎng)絡(luò)中，關(guān)于補(bǔ)胎液的宣傳五花八門,，我們通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),，主流補(bǔ)胎液主要有兩種：一種是普通瓶裝液體,，這種產(chǎn)品只有補(bǔ)胎功能，沒有自動(dòng)充氣功能,，需要配合氣泵進(jìn)行使用,，一些原廠配備補(bǔ)胎液的車型會(huì)外帶一個(gè)小氣泵；另一種則是比較常見的自動(dòng)充氣補(bǔ)胎液,，號(hào)稱無需千斤頂,、不用扒胎無需氣泵就可以達(dá)到補(bǔ)胎充氣二合一的效果，這也成為很多車主感興趣的一個(gè)產(chǎn)品,，我們的實(shí)驗(yàn)也針對這類產(chǎn)品展開,。

●  補(bǔ)胎液怎么用

　　拋開那些花言巧語的宣傳，對于自動(dòng)補(bǔ)胎液的效果其實(shí)我們始終半信半疑,。這樣一瓶補(bǔ)胎液就能達(dá)到那么神奇的補(bǔ)胎效果,？話不多說買上幾瓶，我們模擬幾種常見的車胎被扎狀況用實(shí)際表現(xiàn)為大家介紹,。

情況1：車胎被扎/釘子未拔出/輪胎嚴(yán)重虧氣

　　試想,，當(dāng)我們自駕出游時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎虧氣，下車檢查后發(fā)現(xiàn)輪胎被扎,。周圍沒有修理廠,，沒有人知道釘子什么時(shí)候扎進(jìn)去的，也沒人知道輪胎中剩余氣體還能堅(jiān)持多久,，此時(shí)心里一定非常不安……

　　我們模擬這樣的場景,，將一條被釘子扎穿的輪胎換到我們的測試車上，此時(shí)釘子沒有被拔出,，輪胎已經(jīng)接近完全沒氣的狀態(tài)了,。測量胎壓，此時(shí)胎壓僅為0.3bar,，我們開始利用自動(dòng)充氣補(bǔ)胎液為輪胎修補(bǔ)充氣,。

　　按照說明書上的使用介紹，首先我們要將壓縮氣罐拿在手中快速晃動(dòng)搖勻,，1分鐘左右即可,。隨后將外側(cè)的導(dǎo)管提起，接口與輪胎氣門嘴對接,。撕開瓶體上開關(guān)旁邊的一圈固定環(huán),，將開關(guān)置于“on”的位置,，補(bǔ)胎液就開始自動(dòng)工作了。

　　從透明導(dǎo)管中可以看出,，補(bǔ)胎液會(huì)將壓縮氣罐內(nèi)的液體快速充入輪胎中,，并且虧氣癟掉的輪胎明顯開始充氣抬升，整個(gè)過程非常迅速,，肉眼完全可以觀察到,。